L'intenzione
un automobilista, anche inventore, dalla California voleva sviluppare un meccanismo di successo negli anni '50 che consentisse l'ingresso di grandi auto americane senza intoppi- e fuori parcheggio.
L'approccio
Nel 1952 ha sviluppato una quinta ruota estensibile che è stata montata trasversalmente tra le due ruote posteriori. Consentito alle auto di girare lateralmente con la parte posteriore.
Il risultato
La quinta ruota non è stata un successo; è probabilmente la prima volta che vedi questa invenzione. Nessuna casa automobilistica fornisce questo accessorio.
Le lezioni
L'inventore della ralla non si è fermato a un'"idea", ma anche eseguito in modo che lui (e sua moglie) potrebbe girare e parcheggiare più facilmente. Perché la quinta ruota non è stata un grande successo, dovuto cercare altre soluzioni di parcheggio; è così che alla fine sono stati creati i moderni sensori di parcheggio.
Le nuove invenzioni che trapelano presto vengono condivise dagli appassionati alla velocità della luce: Bas Ruyssenaars
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