Nodoms

1960. gados Amsterdamas pašvaldība nāca klajā ar vērienīgu plānu Bijlmermēras rajonā izveidot jaunu dzīvojamo rajonu, stingri nošķirot dzīvošanu un darbu.. Tika noslēgti kvalitatīvi līgumi par būvniecību un iekārtošanu ar lielu platību apstādījumiem un atpūtai.

Pieeja

70. gados Amsterdamas Pilsētas attīstības departaments izstrādāja desmit stāvu augstceltnes raksturīgā sešstūra šūnveida struktūrā un daudz zaļumu.. Pašvaldību iedvesmoja CIAM un Šveices arhitekta Lekorbizjē funkcionālās pilsētas idejas., ar stingru nošķiršanu starp dzīvošanu, darbs un atpūta. Daļa no šīs filozofijas ir arī atdalīšana, velosipēds- un gājēju satiksme, kas bija stingri izstrādāts sākotnējā Bijlmermēra plānojumā.

Rezultāts

Ieslēgts 25 novembris 1968 pirmais Bijlmermēras iedzīvotājs pārcēlās uz Hoogoord dzīvokli.

Bijlmermērs kļuva nacionāli pazīstams sociālo problēmu dēļ. Dažus kvalitatīvos principus nevarēja realizēt budžeta samazināšanas dēļ. Sakarā ar to, ka labiekārtojuma līmenis rajonā neatpalika no būvniecības laikā izvirzītajām cerībām un tāpēc, ka mūsdienu, plašiem dzīvokļiem bija jākonkurē ar jaunām vienģimenes mājām citviet reģionā, Amsterdamas ģimenes, kurām rajons tika uzcelts, palika malā. Tā vietā apkaimē koncentrējās lielas maznodrošināto cilvēku grupas, kā rezultātā izveidojās apkaime ar galvenokārt sociālajiem mājokļiem (vispirms 90% un tagad 77%) un maza daudzveidība. Šīs grupas vidū bija daudzi imigranti no 1975 Surinama kļuva neatkarīga, un vēlāk tajā ievācās arī Ganas un Antiļu iedzīvotāji.

In 1984 Mērs van Thijn ir nolēmis sakopt Amsterdamas centru un izdzīt lielo junku grupu no Zeedijk. Šī grupa devās uz segtām vietām un autostāvvietām Bijlmerā. Tas viss noveda pie tā, ka noteiktas Bijlmermēras vietas skāra noziedzība, degradācija un narkotiku radītie traucējumi. Bija arī ievērojams bezdarbs.

Protams, daudziem cilvēkiem patīk dzīvot un strādāt Bijlmermērā. Kušanas katls ir arī radījis milzīgu atvērtu un draudzīgu cilvēku daudzveidību, kuri burtiski veido jaunu sabiedrību.

Deviņdesmitajos gados tika uzsākta liela mēroga renovācijas operācija, kas tagad ir nogājusi garu ceļu. Liela daļa augstceltņu ir nojaukta un to vietā celtas mazāka mēroga mājas, tostarp daudz mājokļu īpašnieku apdzīvotā sektorā. Atlikušajos dzīvokļos tiek veikts pamatīgs remonts. Turklāt daudzi no sākotnēji paaugstinātajiem ceļiem ("peldēja") aizstāts ar ceļiem zemes līmenī, ar aizsprostu izrakšanu un viaduktu nojaukšanu. Arī lielākā daļa autostāvvietu no sākotnējā dizaina ir nojauktas.

Atjaunošanai vajadzētu radīt mazāk vienpusīgu iedzīvotāju sastāvu un patīkamāku dzīves vidi. Arī Amsterdamse Poort iepirkšanās centrs, kas datēts ar astoņdesmitajiem gadiem. Amsterdamas vārti ir iekšā 2000 pilnībā renovēts. Rajonā ir 2006 pārcēlās uz jaunu biroju Anton de Komplein.

Nodarbības

Bijlmermeer ir iedvesmots no attēliem Lekorbizjē kurās funkcijas, piemēram, dzīvošana, darbs un satiksme ir pēc iespējas atdalīti viens no otra. No otras puses, var ievietot pilsētplānotāju vīzijas, kas argumentē par funkciju integrāciju, lai radītu dzīvīgu ielas ainavu.. No šī viedokļa apkaimēm ir vajadzīgas vairākas funkcijas, lai nodrošinātu dinamiku, vietējā ekonomika. Ielām tad ir liela nozīme kā apkārtnes vizītkartei un kā pilsētas sociālajam tīklam. Piemēram, tagad mirušā pilsētplānotāja Džeina Džeikobsa pauda šo pēdējo viedokli.

Plānotājs un rajona vadītājs Den Helderā Martins van der Māss radīja iedvesmotu Jēkaba ​​ideju tulkojumu rajona amatpersonām. Tie ir 10 samazināt, kas ir labi piemērojami dienvidaustrumiem.

1. Apbūvētajai videi ir liela ietekme uz to, kā cilvēki mijiedarbojas viens ar otru apkārtnē. Blīvi apbūvētā, dažādi pilsētu rajoni labāk attīsta sociālos sakarus nekā zaļajās zonās, monofunkcionālas priekšpilsētas.
2. Pilsēta vai apkaime ir organizētas sarežģītības problēma, kuriem nepietiek ar pieeju, kas balstīta uz atsevišķām nozarēm vai mainīgajiem lielumiem.
3. Kopienas ierēdņi var būt nozīmīgi valdības instrumenti optimālas funkcionēšanas radīšanai un uzturēšanai, dažādas apkaimes.
4. Sociālā kohēzija nosaka sociālo drošību. Tā celtniecību un uzturēšanu nevar institucionalizēt.
5. Apkaimē jābūt nepārtraukti pielāgojamai dinamiskas iedzīvotāju vēlmēm un iegribām. Tāpēc parasti nav vēlami projektēšanas elementi, piemēram, lielas monofunkcionālas arhitektūras ikonas.
6. Optimāli funkcionējošam rajonam ir nepieciešami daudzi klātienes kontakti publiskajā telpā. Galvenokārt gājēju satiksme, un dažas automašīnas.
7. Daudz zaļumu apkārtnē šķiet kvalitāte, bet parasti tā nav. Pilsētas apstādījumi sociāli plaukst ar trūkumu. Citādi tas deģenerējas par postu, neviltīgs un nedrošs zaļš.
8. Jūs nevarat atjaunot nelabvēlīgos apkaimes, tos plaši nojaucot, bet dodot un stimulējot cerīgus procesus iespēju no apakšas.
9. Profesionāliem ekspertiem nevajadzētu vēlēties pakļaut apkārtni savai gribai, bet vairāk jāuzņemas kā gudrs katalizators kaimiņattiecību procesos, trauks no apakšas uz augšu, un ar kultūru.
10. Pilsētas rajons daudzējādā ziņā var tikt uzskatīts par ekosistēmu un tas ir jāuzskata par to: pašpietiekams, komplekss, un skaista pati par sevi

Tālāk:
avoti u.c.: Wikipedia, Amsterdamas pašvaldība.

Autors: Bass Rīsenars

ATSTĀJIET KOMENTĀRUS