La intención

En la década de 1960, el municipio de Ámsterdam ideó un ambicioso plan para crear una nueva zona residencial en el área de Bijlmermeer con una estricta separación entre vivir y trabajar.. Se hicieron acuerdos de calidad sobre la construcción y amueblamiento con mucho espacio para zonas verdes y recreación..

El enfoque

En la década de 1970, el Departamento de Desarrollo Urbano de Ámsterdam desarrolló edificios de gran altura de diez pisos en una estructura de panal hexagonal característica y mucha vegetación.. El municipio se inspiró en las ideas de ciudad funcional del CIAM y del arquitecto suizo Le Corbusier, con una estricta separación entre vivir, trabajo y recreacion. Parte de esa filosofía es también la separación de, bicicleta- y tránsito de peatones, que fue estrictamente elaborado en la planificación original del Bijlmermeer.

El resultado

En 25 noviembre 1968 el primer residente de Bijlmermeer se mudó al departamento de Hoogoord.

El Bijlmermeer se hizo conocido a nivel nacional debido a los problemas sociales.. Algunos de los principios cualitativos no se pudieron lograr debido a los recortes presupuestarios. Debido a que el nivel de amenidades del barrio no estuvo a la altura de las expectativas planteadas en el momento de la construcción y porque el moderno, los pisos espaciosos tuvieron que competir con las nuevas viviendas unifamiliares en otras partes de la región, las familias de Ámsterdam para las que se construyó el distrito se mantuvieron alejadas. En cambio, grandes grupos de personas desfavorecidas se concentraron en el barrio., lo que resultó en un barrio con renta social principalmente (primero 90% y ahora 77%) y poca diversidad. Entre este grupo había muchos inmigrantes del 1975 colonia de Surinam se independizó y más tarde también se trasladaron ghaneses y antillanos.

En 1984 El alcalde van Thijn ha decidido limpiar el centro de Ámsterdam y perseguir al nutrido grupo de yonquis del Zeedijk. Este grupo fue a los lugares cubiertos y estacionamientos en el Bijlmer. Todo esto resultó en que ciertos lugares en Bijlmermeer estuvieran plagados de delincuencia., degradación y molestia de las drogas. También hubo un desempleo importante.

Otro sonido es, por supuesto, que muchas personas disfrutan de vivir y trabajar en Bijlmermeer.. El crisol también ha dado lugar a una enorme diversidad de personas abiertas y amigables que literalmente están creando una nueva sociedad..

En la década de 1990 se lanzó una operación de renovación a gran escala, que ahora ha recorrido un largo camino.. Una gran parte de los edificios de gran altura ha sido demolida y reemplazada por viviendas de menor escala., incluyendo una gran cantidad de viviendas en el sector ocupado por sus propietarios. El resto de viviendas se reformarán en profundidad. Además, muchas de las carreteras originalmente elevadas (las 'derivas') reemplazado por caminos a nivel del suelo, por la excavación de los diques y la demolición de los viaductos. La mayoría de los estacionamientos del diseño original también han sido demolidos..

La renovación debería dar lugar a una composición de la población menos unilateral y a un entorno de vida más agradable. También el centro comercial Amsterdamse Poort que data de los años ochenta. La puerta de Ámsterdam está en 2000 completamente renovado. El distrito tiene en 2006 se mudó a una nueva oficina en Anton de Komplein.

Las lecciones

El Bijlmermeer está inspirado en imágenes de le corbusier en el que funciones como vivir, el trabajo y el tráfico están separados entre sí tanto como sea posible. Por otro lado, puede colocar las visiones de los urbanistas que abogan por la integración de funciones para crear un paisaje urbano vivo.. Desde este punto de vista, los barrios necesitan múltiples funciones para una dinámica, economia local. Las calles adquieren entonces una importancia eminente como tarjeta de presentación del barrio y como red social a través de la ciudad.. La ahora fallecida urbanista Jane Jacobs, por ejemplo, era de esta última opinión..

Planificador y gerente de distrito en Den Helder Martín van der Maas hizo una traducción inspirada de las ideas de Jacobs para los funcionarios del distrito. Estos son los 10 Minimizar, que son bien aplicables al sureste.

1. El entorno construido tiene una gran influencia en la forma en que las personas interactúan entre sí en un vecindario.. En densamente construido, los lazos sociales se desarrollan mejor en varios distritos de la ciudad que en las áreas verdes, suburbios monofuncionales.
2. Una ciudad o barrio es un problema de complejidad organizada, para los cuales un enfoque basado en sectores o variables individuales no es suficiente.
3. Los funcionarios del distrito pueden ser instrumentos gubernamentales importantes para la creación y el mantenimiento de un funcionamiento óptimo., varios barrios.
4. La cohesión social determina la seguridad social. No se puede institucionalizar su construcción y mantenimiento..
5. Un barrio debe adaptarse continuamente a los deseos y caprichos de una población dinámica.. Por lo tanto, los elementos de planos, como grandes íconos arquitectónicos monofuncionales, generalmente no son deseables..
6. Se necesitan muchos contactos cara a cara en el espacio público para un vecindario que funcione de manera óptima. Principalmente tráfico de peatones., y pocos carros.
7. Mucha vegetación en un vecindario parece una cualidad, pero normalmente no lo es. La vegetación urbana prospera socialmente con la escasez. De lo contrario, degenera en desolado, verde desprevenido e inseguro.
8. No se pueden regenerar barrios desfavorecidos demoliéndolos a gran escala, sino dando y estimulando procesos esperanzadores una oportunidad desde abajo.
9. Los expertos profesionales no deberían querer doblegar un vecindario a su voluntad., pero tome un papel más importante como un catalizador inteligente para los procesos vecinales, plato de abajo hacia arriba, y con la cultura.
10. Un distrito urbano puede y debe, en muchos sentidos, ser considerado como un ecosistema: autosuficiente, complejo, y hermoso en sí mismo

Más:
fuentes a.o.: Wikipedia, Municipio de Ámsterdam.

Autor: Bas Ruyssenaars

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