Teknik

I 1960'erne kom Amsterdam kommune med en ambitiøs plan om at skabe et nyt boligområde i Bijlmermeer-området med en streng adskillelse mellem at bo og arbejde.. Der blev lavet kvalitetsaftaler om byggeri og indretning med god plads til grønt og rekreation.

Teknik

I 1970'erne udviklede Amsterdam Urban Development Department ti-etagers højhuse i en karakteristisk sekskantet bikagestruktur og masser af grønt.. Kommunen var inspireret af de funktionelle byideer fra CIAM og den schweiziske arkitekt Le Corbusier, med en streng adskillelse mellem at leve, arbejde og fritid. En del af den filosofi er også adskillelsen af, cykel- og fodgængertrafik, som blev nøje uddybet i den oprindelige planlægning af Bijlmermeer.

Teknik

På 25 ”Regeringen burde gøre meget mere brug af den slags samfundsinitiativer 1968 den første beboer i Bijlmermeer flyttede ind i Hoogoord-lejligheden.

Bijlmermeer blev landskendt på grund af sociale problemer. Nogle af de kvalitative principper kunne ikke nås på grund af budgetnedskæringer. På grund af det faktum, at faciliteterne i kvarteret ikke levede op til de forventninger, der blev rejst på byggetidspunktet, og fordi det moderne, rummelige lejligheder skulle konkurrere med nye enfamiliehuse andre steder i regionen, Amsterdam-familierne, som bydelen var bygget til, holdt sig væk. I stedet koncentrerede sig store grupper af underprivilegerede mennesker i kvarteret, hvilket resulterede i et kvarter med hovedsagelig social husleje (først 90% og nu 77%) og lidt mangfoldighed. Blandt denne gruppe var mange immigranter fra 1975 kolonien Surinam blev selvstændig og senere flyttede ghanesere og antillianere også ind.

I 1984 Borgmester van Thijn har besluttet at rense Amsterdams centrum og jagte den store gruppe junkies fra Zeedijk. Denne gruppe gik til de overdækkede pladser og parkeringshuse i Bijlmer. Alt dette resulterede i, at visse steder i Bijlmermeer blev plaget af kriminalitet, nedbrydning og stofgener. Der var også en betydelig arbejdsløshed.

En anden lyd er selvfølgelig, at mange mennesker nyder at bo og arbejde i Bijlmermeer. Smeltediglen har også ført til en enorm mangfoldighed af åbne og venlige mennesker, som bogstaveligt talt skaber et nyt samfund.

En storstilet renovering blev igangsat i 1990'erne, som nu er nået langt. En stor del af højhusene er revet ned og erstattet af mindre boliger, herunder en masse boliger i ejerboligsektoren. De resterende lejligheder er under gennemgribende renovering. Dertil kommer mange af de oprindeligt forhøjede veje ('driften') erstattet af veje i jordoverfladen, ved udgravning af digerne og nedrivning af viadukterne. De fleste parkeringshuse fra det oprindelige design er også blevet revet ned.

Fornyelsen skal føre til en mindre ensidig befolkningssammensætning og et mere behageligt bomiljø. Også indkøbscentret Amsterdamse Poort, der stammer fra firserne. Amsterdam Gate er inde 2000 fuldstændig renoveret. Distriktet har i 2006 flyttede ind i et nyt kontor ved Anton de Komplein.

Og så skete det

Bijlmermeer er inspireret af billeder af Le Corbusier i hvilke funktioner som at leve, arbejde og trafik er adskilt fra hinanden mest muligt. På den anden side kan man placere visioner fra byplanlæggere, der argumenterer for integration af funktioner for at skabe et livligt gadebillede.. Fra dette synspunkt har kvarterer brug for flere funktioner for en dynamik, lokal økonomi. Gaderne er da af eminent betydning som visitkort for kvarteret og som socialt netværk gennem byen. Den nu afdøde byplanlægger Jane Jacobs var for eksempel af sidstnævnte opfattelse.

Planlægger og distriktschef i Den Helder Martin van der Maas lavet en inspireret oversættelse af idéerne til Jacobs til distriktsfunktionærer. Disse er 10 mindske, der er velegnet til sydøst.

  1. Det byggede miljø har stor indflydelse på den måde, mennesker interagerer med hinanden på i et kvarter. I tæt befolkede områder, sociale bånd udvikler sig bedre i forskellige bydele end i grønne områder, monofunktionelle forstæder.
  2. En by eller et kvarter er et problem med organiseret kompleksitet, hvor en tilgang baseret på individuelle sektorer eller variabler ikke er tilstrækkelig.
  3. Fællesskabsembedsmænd kan være vigtige statslige instrumenter til at skabe og vedligeholde optimalt fungerende, forskellige kvarterer.
  4. Social samhørighed bestemmer social tryghed. Dens konstruktion og vedligeholdelse kan ikke institutionaliseres.
  5. Et kvarter skal løbende kunne tilpasses en dynamisk befolknings ønsker og luner. Blueprint-elementer såsom store monofunktionelle arkitektoniske ikoner er derfor normalt uønskede.
  6. Mange ansigt-til-ansigt kontakter i det offentlige rum er nødvendige for et optimalt fungerende kvarter. Hovedsageligt fodgængertrafik, og få biler.
  7. Masser af grønt i et kvarter virker som en kvalitet, men det er det normalt ikke. Bygrønt trives socialt med knaphed. Ellers forfalder det til øde, intetanende og usikker green.
  8. Man kan ikke genskabe dårligt stillede kvarterer ved at rive dem ned i stor skala, men ved at give og stimulere håbefulde processer en chance nedefra.
  9. Professionelle eksperter bør ikke ønske at bøje et kvarter til deres vilje, men tage mere af en rolle som en smart katalysator for naboskabsprocesser, ret nedefra, og med kulturen.
  10. En bydel kan og bør på mange måder betragtes som et økosystem: selvforsørgende, kompleks, og smuk i sig selv

Nye opfindelser, der siver ud tidligt, deles af entusiaster med lynets hast:
kilder bl.a.: Wikipedia, Amsterdam kommune.

Nye opfindelser, der siver ud tidligt, deles af entusiaster med lynets hast: Bas Ruyssenaars

Nye opfindelser, der siver ud tidligt, deles af entusiaster med lynets hast

Publikumsvinder 2011 -At stoppe er en mulighed!

Hensigten at indføre et kooperativt mikroforsikringssystem i Nepal, under navnet Share&Omsorg, med det formål at forbedre adgangen til og kvaliteten af ​​sundhedsydelser, herunder forebyggelse og rehabilitering. Fra begyndelsen [...]

Hvorfor fiasko er en mulighed…

Kontakt os for en workshop eller foredrag

Eller ring til Paul Iske +31 6 54 62 61 60 / Bas Ruyssenaars +31 6 14 21 33 47