Niat

seorang pemandu, juga pencipta, dari California mahu membangunkan mekanisme yang berjaya pada tahun 1950-an yang membolehkan kereta besar Amerika masuk tanpa kerosakan- dan keluar dari tempat letak kereta.

Pendekatan

Dalam 1952 dia membangunkan roda ke-5 yang boleh dipanjangkan yang dipasang secara melintang di antara dua roda belakang. Membenarkan kereta membelok ke sisi dengan belakang.

Keputusan

Roda kelima tidak berjaya; mungkin ini kali pertama anda melihat ciptaan ini. Tiada pengeluar kereta membekalkan aksesori ini.

Pelajaran

Pencipta roda kelima tidak berhenti pada 'idea', tetapi juga melaksanakannya supaya dia (dan isterinya) boleh membelok dan meletak kenderaan dengan lebih mudah. Kerana roda kelima bukanlah satu kejayaan yang hebat, terpaksa mencari penyelesaian parkir lain; ini adalah bagaimana sensor tempat letak kereta moden akhirnya dicipta.

Pengarang: Bas Ruyssenaars

TINGGALKAN KOMEN