قصد

یک راننده, همچنین مخترع, از کالیفرنیا می خواست در دهه 1950 مکانیزم موفقی ایجاد کند که به خودروهای بزرگ آمریکایی اجازه ورود بدون آسیب را می داد- و خارج از پارکینگ.

رویکرد

که در 1952 او یک چرخ 5 قابل افزایش ایجاد کرد که به صورت عرضی بین دو چرخ عقب نصب شده بود. به خودروها اجازه می دهد با عقب به پهلو بپیچند.

نتیجه

چرخ پنجم موفقیت آمیز نبود; احتمالا اولین بار است که این اختراع را می بینید. هیچ سازنده خودرویی این لوازم جانبی را عرضه نمی کند.

درس ها

مخترع چرخ پنجم در یک "ایده" متوقف نشد, بلکه آن را انجام داد تا او (و همسرش) می تواند راحت تر بچرخد و پارک کند. چون چرخ پنجم موفقیت چندانی نداشت, باید به دنبال راه حل های دیگری برای پارکینگ می گشت; سنسورهای پارک مدرن در نهایت به این ترتیب ساخته شدند.

نویسنده: باس رویسنارس

نظرات را ترک کنید