Záměr

V 60. letech 20. století přišel magistrát Amsterdamu s ambiciózním plánem na vytvoření nové rezidenční čtvrti v oblasti Bijlmermeer s přísným oddělením bydlení a práce.. Byly uzavřeny kvalitní dohody o výstavbě a vybavení dostatkem prostoru pro zeleň a rekreaci.

Přístup

V 70. letech 20. století vybudovalo amsterdamské oddělení městského rozvoje desetipodlažní výškové budovy v charakteristické šestiúhelníkové voštinové struktuře a spoustou zeleně.. Magistrát se inspiroval funkčními nápady města CIAM a švýcarského architekta Le Corbusiera, s přísným oddělením života, práci a rekreaci. Součástí této filozofie je také oddělení, jízdní kolo- a pěší provoz, který byl přísně rozpracován v původním plánování Bijlmermeer.

Výsledek

Na 25 „Vláda by měla mnohem více využívat tyto druhy komunitních iniciativ 1968 první obyvatel Bijlmermeeru se přestěhoval do bytu v Hoogoordu.

Bijlmermeer se stal celonárodně známým kvůli sociálním problémům. Některých kvalitativních zásad nebylo možné dosáhnout kvůli rozpočtovým škrtům. Vzhledem k tomu, že úroveň vybavenosti v okolí zaostávala za očekáváním vzneseným v době výstavby a proto, že je moderní, prostorné byty musely konkurovat novým rodinným domům jinde v kraji, amsterdamské rodiny, pro které byla čtvrť postavena, zůstaly stranou. Místo toho se v sousedství soustředily velké skupiny neprivilegovaných lidí, což vyústilo ve čtvrť s převážně sociálním nájemným (První 90% a teď 77%) a malou rozmanitostí. Mezi touto skupinou bylo mnoho přistěhovalců z 1975 kolonie Surinam se osamostatnila a později se sem přistěhovali také Ghaňané a Antilané.

v 1984 Starosta van Thijn se rozhodl vyčistit centrum Amsterdamu a pronásledovat velkou skupinu feťáků z Zeedijku.. Tato skupina se vydala na krytá místa a parkovací domy v Bijlmeru. To vše vedlo k tomu, že některá místa v Bijlmermeeru sužuje zločin, degradace a obtěžování drogami. Byla zde také značná nezaměstnanost.

Dalším zvukem je samozřejmě to, že mnoho lidí rádo žije a pracuje v Bijlmermeer. Tavicí kotlík také vedl k obrovské rozmanitosti otevřených a přátelských lidí, kteří doslova vytvářejí novou společnost.

V 90. letech byla zahájena rozsáhlá renovace, která nyní ušla dlouhou cestu. Velká část výškových budov byla zbourána a nahrazena menšími domy, včetně velkého množství bytů ve vlastnickém sektoru. Zbývající byty budou důkladně zrekonstruovány. Navíc mnohé z původně vyvýšených cest ('drifty') nahrazeny silnicemi na úrovni terénu, hloubením hrází a demolicí viaduktů. Většina parkovacích domů z původního návrhu byla také zbourána.

Obnova by měla vést k méně jednostranné skladbě obyvatel a příjemnějšímu prostředí pro život. Také nákupní centrum Amsterdamse Poort z osmdesátých let. Amsterdam Gate je uvnitř 2000 kompletně zrekonstruovaný. Okres má v 2006 přestěhovala do nové kanceláře v Anton de Komplein.

Lekce

Bijlmermeer je inspirován obrazy Le Corbusier ve kterých funguje jako je bydlení, práce a provoz jsou od sebe co nejvíce odděleny. Na druhou stranu můžete umístit vize urbanistů, kteří argumentují integrací funkcí s cílem vytvořit živou krajinu.. Z tohoto pohledu čtvrti potřebují pro dynamiku více funkcí, místní ekonomika. Ulice pak mají eminentní význam jako vizitka pro okolí i jako sociální síť městem. Toho druhého názoru byla například dnes již zesnulá urbanistka Jane Jacobsová.

Plánovač a okresní manažer v Den Helder Martin van der Maas vytvořil inspirovaný překlad myšlenek pro Jacobse pro okresní úředníky. Tohle jsou 10 snížit, které jsou dobře použitelné na jihovýchodě.

Vybudované prostředí má velký vliv na způsob, jakým se lidé v sousedství vzájemně ovlivňují. V hustě obydlených oblastech, sociální vazby se rozvíjejí lépe v různých městských částech než v zelených oblastech, monofunkční předměstí.
Město nebo čtvrť je problém organizované složitosti, pro které nestačí přístup založený na jednotlivých sektorech nebo proměnných.
Okresní úředníci mohou být důležitými vládními nástroji pro tvorbu a udržení optimálně fungujícího, různé čtvrti.
Sociální soudržnost určuje sociální bezpečí. Jeho výstavbu a údržbu nelze institucionalizovat.
Čtvrť se musí neustále přizpůsobovat přáním a rozmarům dynamické populace. Modrotiskové prvky jako velké monofunkční architektonické ikony jsou proto obvykle nežádoucí.
Pro optimálně fungující čtvrť je potřeba mnoho osobních kontaktů ve veřejném prostoru. Převážně pěší doprava, a málo aut.
Spousta zeleně v sousedství působí jako kvalita, ale obvykle není. Městská zeleň společensky prosperuje s nedostatkem. Jinak zdegeneruje v pusto, nic netušící a nebezpečná zelená.
Nemůžete regenerovat znevýhodněné čtvrti jejich zničením ve velkém měřítku, ale tím, že dáme a podněcujeme nadějné procesy zdola.
Profesionální odborníci by neměli chtít ohýbat čtvrť podle své vůle, ale berte spíše roli chytrého katalyzátoru sousedských procesů, talíř zdola nahoru, a s kulturou.
Městská čtvrť může a měla by být v mnoha ohledech považována za ekosystém: samonosné, komplex, a krásné samo o sobě

Dále:
zdroje a.o.: Wikipedie, Magistrát města Amsterdam.

Autor: Bas Ruyssenaars

NECHTE KOMENTÁŘE