Намерението

През 60-те години на миналия век общината на Амстердам излезе с амбициозен план за създаване на нов жилищен район в района на Bijlmermeer със строго разделение между живот и работа.. Бяха сключени качествени споразумения за строителството и обзавеждането с много място за зеленина и отдих.

Подхода

През 70-те години на миналия век отделът за градско развитие на Амстердам разработи десететажни високи сгради с характерна шестоъгълна структура от пчелна пита и много зеленина.. Общината е вдъхновена от функционалните градски идеи на CIAM и швейцарския архитект Льо Корбюзие, със строго разделение между животите, работа и отдих. Част от тази философия е и разделянето на, велосипед- и пешеходно движение, който е бил стриктно разработен в първоначалното планиране на Bijlmermeer.

Резултатът

На 25 ноември 1968 първият жител на Bijlmermeer се премества в апартамента Hoogoord.

Bijlmermeer стана национално известен поради социални проблеми. Някои от качествените принципи не можаха да бъдат постигнати поради съкращения на бюджета. Поради факта, че нивото на удобства в квартала не отговаря на очакванията към момента на строителството и поради съвременната, просторните апартаменти трябваше да се конкурират с новите еднофамилни къщи другаде в региона, семействата от Амстердам, за които е построен кварталът, стоят настрана. Вместо това в квартала се концентрираха големи групи от хора в неравностойно положение, което доведе до квартал с предимно социален наем (първо 90% и сега 77%) и малко разнообразие. Сред тази група имаше много имигранти от 1975 колонията на Суринам става независима и по-късно ганайците и антилците също се преместват.

В 1984 Кметът ван Тийн реши да почисти центъра на Амстердам и да прогони голямата група наркомани от Zeedijk. Тази група отиде до закритите места и паркингите в Bijlmer. Всичко това доведе до това, че определени места в Bijlmermeer са поразени от престъпност, деградация и неудобство с лекарства. Имаше и значителна безработица.

Друг звук, разбира се, е, че много хора обичат да живеят и работят в Bijlmermeer. Котът за топене също доведе до огромно разнообразие от отворени и приятелски настроени хора, които буквално създават ново общество.

През 90-те години на миналия век започна мащабна ремонтна операция, която сега измина дълъг път. Голяма част от високите сгради са съборени и заменени от по-малки жилища, включително много жилища в сектора, обитаван от собственици. Останалите апартаменти ще бъдат основно ремонтирани. В допълнение, много от първоначално издигнатите пътища ("дрифтовете") заменени от пътища на нивото на земята, чрез изкопаване на дигите и събаряне на виадуктите. Повечето паркинги от оригиналния проект също са съборени.

Обновяването трябва да доведе до по-малко едностранен състав на населението и по-приятна среда за живот. Също така търговският център Amsterdamse Poort, датиращ от осемдесетте години. Портата на Амстердам е вътре 2000 напълно реновирана. Областта има в 2006 се мести в нов офис на Антон де Komplein.

Уроците

Bijlmermeer е вдъхновен от изображения на Льо Корбюзие в които функции като живеене, работата и трафикът са максимално отделени един от друг. От друга страна, можете да поставите визиите на градостроителите, които се застъпват за интегрирането на функции за създаване на оживен уличен пейзаж.. От тази гледна точка кварталите се нуждаят от множество функции за динамика, местна икономика. Тогава улиците са от изключително значение като визитна картичка за квартала и като социална мрежа в града. Покойната градостроителка Джейн Джейкъбс, например, беше на последното мнение.

Плановик и областен мениджър в Ден Хелдер Мартин ван дер Маас направи вдъхновен превод на идеите за Jacobs за областни служители. Тези са 10 намалявам, които са добре приложими за югоизток.

Изградената среда има голямо влияние върху начина, по който хората взаимодействат помежду си в квартала. В плътно застроена, различните градски квартали развиват социалните връзки по-добре, отколкото в зелените зони, монофункционални предградия.
Един град или квартал е проблем с организирана сложност, за които не е достатъчен подход, основан на отделни сектори или променливи.
Служителите на общността могат да бъдат важни правителствени инструменти за създаване и поддържане на оптимално функциониращи, различни квартали.
Социалното сближаване определя социалната безопасност. Изграждането и поддръжката му не могат да бъдат институционализирани.
Един квартал трябва непрекъснато да се адаптира към желанията и капризите на динамичното население. Елементите на план като големи монофункционални архитектурни икони обикновено са нежелателни.
За оптимално функциониращ квартал са необходими много контакти лице в лице в публичното пространство. Основно пешеходен трафик, и малко коли.
Многото зеленина в квартала изглежда като качество, но обикновено не е така. Градската зеленина процъфтява социално с недостига. Иначе се изражда в пустота, безсмислено и опасно зелено.
Не можете да възродите необлагодетелстваните квартали, като ги разрушите в голям мащаб, но чрез даване и стимулиране на обнадеждаващи процеси шанс отдолу.
Професионалните експерти не трябва да искат да подчиняват квартала според волята си, но поемат по-голяма роля като интелигентен катализатор за процесите в квартала, съд с дъно нагоре, и с културата.
В много отношения един градски район може и трябва да се разглежда като екосистема: самоиздържащ се, комплекс, и красива сама по себе си

По-нататък:
източници а.о.: Уикипедия, Община Амстердам.

Автор: Bas Ruyssenaars

ОСТАВЕТЕ КОМЕНТАРИ