النية

في الستينيات ، توصلت بلدية أمستردام إلى خطة طموحة لإنشاء منطقة سكنية جديدة في منطقة بيجلميرمير مع فصل صارم بين المعيشة والعمل.. تم إبرام اتفاقيات جودة بشأن البناء والتأثيث مع وجود مساحة كبيرة للخضرة والاستجمام.

التقرب

في السبعينيات من القرن الماضي ، طورت إدارة التنمية الحضرية في أمستردام مباني شاهقة من عشرة طوابق في هيكل سداسي الشكل مميز على شكل قرص العسل والكثير من المساحات الخضراء.. كانت البلدية مستوحاة من أفكار المدينة الوظيفية لـ CIAM والمهندس المعماري السويسري لو كوربوزييه, مع فصل صارم بين المعيشة, العمل والترفيه. جزء من تلك الفلسفة هو أيضًا فصل, دراجة- وحركة المشاة, التي تم تفصيلها بدقة في التخطيط الأصلي لـ Bijlmermeer.

النتيجة

على 25 يجب على الحكومة أن تستفيد أكثر من هذه الأنواع من المبادرات المجتمعية 1968 انتقل أول مقيم في Bijlmermeer إلى شقة Hoogoord.

أصبح البيجلمير معروفًا على المستوى الوطني بسبب المشاكل الاجتماعية. لا يمكن تحقيق بعض المبادئ النوعية بسبب التخفيضات في الميزانية. وذلك لأن مستوى المرافق في الحي كان أقل من التوقعات التي أثيرت في وقت البناء ولأنه حديث, كان على الشقق الفسيحة التنافس مع منازل الأسرة الواحدة الجديدة في أماكن أخرى من المنطقة, بقيت عائلات أمستردام التي تم بناء المنطقة من أجلها بعيدة. وبدلاً من ذلك ، تركزت مجموعات كبيرة من المحرومين في الحي, مما أدى إلى إنشاء حي به إيجار اجتماعي بشكل أساسي (أول 90% و الأن 77%) وقليل من التنوع. من بين هذه المجموعة كان العديد من المهاجرين من 1975 أصبحت مستعمرة سورينام مستقلة وانتقل إليها الغانيون وجزر الأنتيل لاحقًا.

في 1984 قرر العمدة فان ثين تنظيف وسط أمستردام ومطاردة مجموعة كبيرة من الحشاشين من Zeedijk. ذهبت هذه المجموعة إلى الأماكن المغطاة ومواقف السيارات في بيجلمر. كل هذا نتج عنه ابتليت أماكن معينة في بيجلميرير بالجريمة, تدهور وإزعاج المخدرات. كان هناك أيضا بطالة كبيرة.

صوت آخر بالطبع هو أن الكثير من الناس يستمتعون بالعيش والعمل في بيجلميرمير. لقد أدت بوتقة الانصهار أيضًا إلى تنوع هائل من الأشخاص المنفتحين والودودين الذين يعملون فعليًا على إنشاء مجتمع جديد.

تم إطلاق عملية تجديد واسعة النطاق في التسعينيات ، والتي قطعت شوطًا طويلاً الآن. تم هدم جزء كبير من المباني الشاهقة واستبدالها بمنازل أصغر حجمًا, بما في ذلك الكثير من المساكن في القطاع المشغول بالتملك. سيتم تجديد الشقق المتبقية بالكامل. بالإضافة إلى العديد من الطرق المرتفعة في الأصل ("الانجرافات") استبدالها بالطرق على مستوى الأرض, بحفر السدود وهدم الجسور. كما تم هدم معظم مرائب وقوف السيارات من التصميم الأصلي.

يجب أن يؤدي التجديد إلى تركيبة سكانية أقل من جانب واحد وبيئة معيشية أكثر متعة. أيضا مركز التسوق Amsterdamse Poort الذي يعود تاريخه إلى الثمانينيات. بوابة أمستردام في 2000 تم تجديده بالكامل. يوجد في المنطقة 2006 انتقل إلى مكتب جديد في Anton de Komplein.

الدروس

Bijlmermeer مستوحى من صور لو كوربوزييه في أي وظائف مثل المعيشة, يتم فصل العمل والمرور عن بعضهما البعض قدر الإمكان. من ناحية أخرى ، يمكنك وضع رؤى المخططين الحضريين الذين يجادلون من أجل تكامل الوظائف من أجل إنشاء منظر شوارع نابض بالحياة.. من وجهة النظر هذه ، تحتاج الأحياء إلى وظائف متعددة للديناميكية, الاقتصاد المحلي. ثم تكتسب الشوارع أهمية بارزة كبطاقة عمل للحي وكشبكة اجتماعية عبر المدينة. على سبيل المثال ، كانت جين جاكوبس ، مخطط المدينة المتوفى الآن ، من الرأي الأخير.

مخطط ومدير المنطقة في دن هيلدر مارتن فان دير ماس قدم ترجمة مستوحاة من أفكار جاكوبس لمسؤولي المنطقة. هذه هي 10 يقلل, التي تنطبق بشكل جيد على الجنوب الشرقي.

  1. البيئة المبنية لها تأثير كبير على الطريقة التي يتفاعل بها الناس مع بعضهم البعض في الحي. في المناطق المكتظة بالسكان, تتطور الروابط الاجتماعية بشكل أفضل في مناطق المدينة المختلفة عنها في المناطق الخضراء, ضواحي أحادية الوظيفة.
  2. المدينة أو الحي هو مشكلة التعقيد المنظم, التي لا يكفي النهج القائم على القطاعات أو المتغيرات الفردية.
  3. يمكن لمسؤولي المنطقة أن يكونوا أدوات حكومية مهمة لإنشاء وصيانة الأداء الأمثل, أحياء مختلفة.
  4. يحدد التماسك الاجتماعي الأمان الاجتماعي. لا يمكن إضفاء الطابع المؤسسي على بنائه وصيانته.
  5. يجب أن يكون الحي قابلاً للتكيف باستمرار مع رغبات وأهواء السكان الديناميكيين. لذلك فإن عناصر المخطط مثل الرموز المعمارية أحادية الوظيفة الكبيرة عادة ما تكون غير مرغوب فيها.
  6. هناك حاجة إلى العديد من جهات الاتصال وجهاً لوجه في الأماكن العامة من أجل حي يعمل على النحو الأمثل. حركة مرور المشاة بشكل أساسي, وعدد قليل من السيارات.
  7. تبدو الكثير من المساحات الخضراء في الحي وكأنها نوعية, لكنها في العادة ليست كذلك. تزدهر المساحات الخضراء الحضرية اجتماعيًا بالندرة. وإلا فإنه يتحول إلى مقفر, الخضراء المطمئنة وغير الآمنة.
  8. لا يمكنك تجديد الأحياء المحرومة من خلال هدمها على نطاق واسع, ولكن من خلال إعطاء وتحفيز العمليات المفعمة بالأمل فرصة من الأسفل.
  9. يجب ألا يرغب الخبراء المحترفون في ثني حي لإرادتهم, ولكن تلعب دورًا أكبر كمحفز ذكي لعمليات الحي, طبق من أسفل إلى أعلى, ومع الثقافة.
  10. يمكن وينبغي اعتبار المنطقة الحضرية من نواح كثيرة نظامًا بيئيًا: الدعم الذاتي, مركب, وجميلة في حد ذاتها

بالإضافة إلى ذلك:
مصادر a.o.: ويكيبيديا, بلدية أمستردام.

الكاتب: باس رويسينارس

إخفاقات رائعة أخرى

من يمول أسلوب الحياة في إعادة تأهيل القلب?

احذر من مشكلة بيض الدجاج. عندما تكون الأطراف متحمسة, لكن اسأل أولاً عن الإثبات, تحقق بعناية مما إذا كان لديك الوسائل اللازمة لتقديم عبء الإثبات هذا. وتظل المشاريع التي تهدف إلى الوقاية صعبة دائمًا, [...]

لماذا الفشل خيار…

اتصل بنا للحصول على ورشة عمل أو محاضرة

أو اتصل بـ Paul Iske +31 6 54 62 61 60 / باس رويسينارس +31 6 14 21 33 47