La intención

un automovilista, también inventor, de California quería desarrollar un mecanismo exitoso en la década de 1950 que permitiera la entrada de grandes automóviles estadounidenses sin sufrir daños- y fuera del estacionamiento.

El enfoque

En 1952 desarrolló una quinta rueda extensible que se montaba transversalmente entre las dos ruedas traseras. Permitido que los autos giren hacia los lados con la parte trasera..

El resultado

La quinta rueda no fue un éxito; probablemente sea la primera vez que veas este invento. Ningún fabricante de automóviles suministra este accesorio.

Las lecciones

El inventor de la quinta rueda no se quedó en una 'idea', pero también lo realizó para que él (y su esposa) podría girar y estacionar más fácilmente. Porque la quinta rueda no fue un gran éxito, tuvo que buscar otras soluciones de estacionamiento; así es como finalmente se crearon los sensores de estacionamiento modernos.

Autor: Bas Ruyssenaars

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