النية

سائق سيارة, أيضا المخترع, من كاليفورنيا أراد تطوير آلية ناجحة في الخمسينيات من القرن الماضي من شأنها أن تسمح للسيارات الأمريكية الكبيرة بالدخول دون ضرر- وخروج من مواقف السيارات.

التقرب

في 1952 طور عجلة خامسة قابلة للتمديد تم تركيبها بشكل عرضي بين العجلتين الخلفيتين. يسمح للسيارات بالدوران الجانبي مع الخلف.

النتيجة

العجلة الخامسة لم تكن ناجحة; ربما تكون هذه هي المرة الأولى التي ترى فيها هذا الاختراع. لا يوجد مصنع سيارات يوفر هذا الملحق.

الدروس

مخترع العجلة الخامسة لم يتوقف عند "فكرة", بل أداها أيضًا حتى يتمكن من ذلك (و زوجته) يمكن أن يستدير ويوقف بسهولة أكبر. لأن العجلة الخامسة لم تكن ناجحة بشكل كبير, كان علينا البحث عن حلول أخرى لوقوف السيارات; هذه هي الطريقة التي تم بها إنشاء مجسات وقوف السيارات الحديثة.

الكاتب: باس رويسينارس

ترك تعليقات