נִכשָׁל. מבריק או לא? #18

כבר מספר שנים, הפורמולה 1 נשלט על ידי קבוצת מרצדס ונהג אלוף העולם שש פעמים שלו לואיס המילטון. אבל יש לנו את מקס ורסטפן כנכס. נראה שללימבורגר השאפתני היה מה שנדרש כדי להפוך לאלוף העולם הצעיר בכל הזמנים וגם לקבוצת רד בול שלו יש רצון גדול לזכות באליפות העולם..

בשנים האחרונות, ורסטפן היה למעשה היחיד שיכול היה להתקרב לנהגי מרצדס, אבל עדיין הסיכויים לאליפות היו קטנים. ההבדל היה פשוט גדול מדי וזה נבע בעיקר מהאיכות והמהירות של המכונית, מלבד העובדה שהמילטון הוא רוכב נהדר כמובן. החיסרון היה שהתוצאה הסופית הייתה לרוב צפויה ושמעריצים מושרשים התחילו לקטר. מקס ורסטפן מעורר לפעמים חיים במבשלה באמצעות פעולות נועזות והישגים מרהיבים בעמדה, כמו גם האסטרטגיה של הצוות, למשל עם החלפת צמיגים, לפעמים הניב משהו. אבל באופן כללי קהות גובר.

ושם הייתה לה שנת מרוץ, 2020-2021 צריך לשנות. עם מנוע הונדה, זנדוורט חזרה ללוח השנה ומקס עוד שנה מבוגר ומנוסה יותר, סוף סוף הקרב יפרוץ. ביולי, לפני תחילת העונה, ורסטפן עדיין היה לירי לגבי 'צפוי'’ RB16: "מרגיש כמו מכונית אחרת לגמרי".

אבל זה עדיין לא קרה. ראשית, משבר ה-COVID19 הפך את הכל על הפוך. הגראנד פרי של זנדוורט בוטל כך, וזה כמובן חבל על ורסטפן והאוהדים ההולנדים. באוסטריה, בו ורסטפן ניצח בשנה שעברה, הוא נפל במהרה עם מזל רע. ובמירוצים הראשונים התברר שמרצדס הייתה הרבה יותר מהירה וההבדל היה גדול לפחות כמו בשנה שעברה. למרצדס היה גם חידוש נוסף: מערכת DAS, שאיתו דרך משיכה- האם תנועת דחיפה על גלגל ההגה יכולה להתאים את מיקום הגלגלים ולהגביר את המהירות בעת פניות. השאלה הייתה האם ההתאמה הזו חוקית, אבל לפחות העונה זה מותר. מרצדס עבדה גם על המתלה האחורי, שבנוי בצורה כזו שהזרועות השונות אליהן מחובר הגלגל, פחות מפריע לרוח.

המילטון ניצח בשלושה מארבעת המירוצים הראשונים והוא כבר באורך רחוב לפני מקס ורסטפן. למעשה, היה לו יתרון כל כך גדול במירוץ האחרון שהוא הצליח לסיים את המירוץ האחרון עם פנצ'ר בגלגל על ​​חישוק. בקצרה: נראה שהשאיפה להיות אלוף העולם כבר נכשלה בחלק הראשון של העונה. אני לא אומר שזה בלתי אפשרי, כי בגלל זה אי אפשר לדעת עם ורסטפן, אבל ההתחלה ברורה לבריט והוא כבר בדרך לתואר העולם השביעי שלו. מישהו יכול לעצור אותו? "לְבַּית", האם ורסטפן ברור ומוכן. "למרצדס יש יתרון עצום". בדיוק בגלל זה אני מוקיר כל מקום שאני זוכה בו".

כבר ראינו הרבה כישלונות. לעתים קרובות ניתן להפיק מכך 'לקחים אוניברסליים' "; דפוסים או רגעי למידה המתעלים על חוויה ספציפית וחלים גם על פרויקטי חדשנות רבים אחרים. באמצעות דפוסים אלה, יש לנו 16 פיתחו ארכיטיפים שעוזרים לך לזהות וללמוד מכשלון. הארכיטיפים שאנו רואים בוורסטפן הם:

לסייג את הכישלון ולתאר כמה הוא מבריק, פיתחנו ניקוד, מה שנקרא ציון VIRAL. זהו מדד לזוהר הכישלון. הציון מורכב מחמישה מרכיבים: V (חָזוֹן), אני (מַאֲמָץ), ר (ניהול סיכונים), א (גִישָׁה) בצורת L (לְהַקְטִין). יחד גורמים אלו יוצרים את המילה VIRAL וזה לא מקרי, כי אחרי הכל, מדובר בחוויות למידה שאסור להסתיר, אבל ראוי להיות מופץ, אז צריך לעבור 'ויראלי'!

בסך הכל מרווח 8. כישלון מבריק אמיתי ואני מאוד מקווה שעם השני, או בעצם ההזדמנות השישית שזה עדיין יעבוד. ועוד פעם אחר כך. המילטון יחליף את השיא של שומאכר של 7 שווה ואולי להתעלות על אליפויות, אבל זמנו של מקס ורסטפן בוודאי יגיע. האם זה יקרה עם רד בול, זה כמובן מחכה.