எண்ணம்

1960 களில், ஆம்ஸ்டர்டாம் நகராட்சியானது பிஜ்ல்மெர்மீர் பகுதியில் ஒரு புதிய குடியிருப்புப் பகுதியை உருவாக்குவதற்கும், வாழ்வதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் இடையே கடுமையான பிரிவினையுடன் ஒரு லட்சியத் திட்டத்தைக் கொண்டு வந்தது.. பசுமை மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்காக ஏராளமான இடவசதியுடன் கட்டுமானம் மற்றும் தளபாடங்கள் குறித்து தரமான ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டன.

அணுகுமுறை

1970 களில், ஆம்ஸ்டர்டாம் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் துறையானது பத்து மாடி உயரமான கட்டிடங்களை அறுகோண தேன்கூடு அமைப்பு மற்றும் நிறைய பசுமையுடன் உருவாக்கியது.. CIAM மற்றும் சுவிஸ் கட்டிடக்கலைஞர் லு கார்பூசியர் ஆகியோரின் செயல்பாட்டு நகர யோசனைகளால் நகராட்சி ஈர்க்கப்பட்டது., வாழ்வதற்கு இடையே கடுமையான பிரிவினையுடன், வேலை மற்றும் பொழுதுபோக்கு. என்ற பிரிவினையும் அந்தத் தத்துவத்தின் ஒரு பகுதி, மிதிவண்டி- மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்து, Bijlmermeer இன் அசல் திட்டமிடலில் கண்டிப்பாக விவரிக்கப்பட்டது.

முடிவு

ஆன் 25 நவம்பர் 1968 Bijlmermeer இன் முதல் குடியிருப்பாளர் Hoogoord குடியிருப்புக்கு குடிபெயர்ந்தார்.

சமூக பிரச்சனைகள் காரணமாக பிஜ்ல்மர்மீர் தேசிய அளவில் அறியப்பட்டார். பட்ஜெட் வெட்டுக்களால் சில தரமான கொள்கைகளை அடைய முடியவில்லை. கட்டுமானத்தின் போது எழுப்பப்பட்ட எதிர்பார்ப்புகளை விட அக்கம்பக்கத்தில் உள்ள வசதிகளின் அளவு குறைந்து போனது மற்றும் நவீனமானது, விசாலமான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் பிராந்தியத்தில் வேறு இடங்களில் புதிய ஒற்றை குடும்ப வீடுகளுடன் போட்டியிட வேண்டியிருந்தது, மாவட்டம் கட்டப்பட்ட ஆம்ஸ்டர்டாம் குடும்பங்கள் விலகி இருந்தன. மாறாக, தாழ்த்தப்பட்ட மக்களின் பெரிய குழுக்கள் சுற்றுப்புறங்களில் குவிந்தன, இது முக்கியமாக சமூக வாடகையுடன் கூடிய சுற்றுப்புறத்தை விளைவித்தது (முதலில் 90% மற்றும் இப்போது 77%) மற்றும் சிறிய பன்முகத்தன்மை. இந்த குழுவில் பல புலம்பெயர்ந்தோர் இருந்தனர் 1975 சுரினாமின் காலனி சுதந்திரமானது, பின்னர் கானா மற்றும் அண்டிலியன்களும் குடியேறினர்.

இல் 1984 மேயர் வான் திஜ்ன் ஆம்ஸ்டர்டாமின் மையத்தை சுத்தம் செய்யவும், Zeedijk-ல் இருந்து துரத்தப்படும் பெரிய குழுவை விரட்டவும் முடிவு செய்துள்ளார்.. இந்த குழு பிஜ்ல்மரில் மூடப்பட்ட இடங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் கேரேஜ்களுக்கு சென்றது. இவை அனைத்தும் பிஜ்ல்மெர்மீரின் சில இடங்களில் குற்றங்களால் பாதிக்கப்பட்டன, சிதைவு மற்றும் போதைப்பொருள் தொல்லை. குறிப்பிடத்தக்க வேலையின்மையும் இருந்தது.

மற்றொரு ஒலி நிச்சயமாக பலர் பிஜ்ல்மெர்மீரில் வாழ்வதையும் வேலை செய்வதையும் ரசிக்கிறார்கள். உருகும் பானை ஒரு புதிய சமூகத்தை உண்மையில் உருவாக்கும் திறந்த மற்றும் நட்பான மக்களின் மகத்தான பன்முகத்தன்மைக்கு வழிவகுத்தது..

1990 களில் ஒரு பெரிய அளவிலான சீரமைப்பு நடவடிக்கை தொடங்கப்பட்டது, அது இப்போது நீண்ட தூரம் வந்துள்ளது. உயரமான கட்டிடங்களின் பெரும்பகுதி இடிக்கப்பட்டு, சிறிய அளவிலான வீடுகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளது, உரிமையாளர் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட துறையில் நிறைய வீடுகள் உட்பட. மீதமுள்ள குடியிருப்புகள் முழுமையாக புதுப்பிக்கப்படும். கூடுதலாக, முதலில் உயர்த்தப்பட்ட சாலைகள் பல ('சறுக்கல்கள்') தரை மட்டத்தில் சாலைகளால் மாற்றப்பட்டது, வாய்க்கால்களை தோண்டுதல் மற்றும் வழித்தடங்களை இடிப்பது. அசல் வடிவமைப்பிலிருந்து பெரும்பாலான பார்க்கிங் கேரேஜ்களும் இடிக்கப்பட்டுள்ளன.

புதுப்பித்தல் குறைவான ஒருதலைப்பட்சமான மக்கள்தொகை அமைப்பு மற்றும் மிகவும் இனிமையான வாழ்க்கை சூழலுக்கு வழிவகுக்கும். எண்பதுகளில் இருந்து ஆம்ஸ்டர்டாம்ஸ் போர்ட் ஷாப்பிங் சென்டர். ஆம்ஸ்டர்டாம் கேட் உள்ளது 2000 முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. மாவட்டத்தில் உள்ளது 2006 Anton de Komplein இல் ஒரு புதிய அலுவலகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது.

பாடங்கள்

பிஜ்ல்மெர்மீர் படங்களால் ஈர்க்கப்பட்டது லு கார்பூசியர் அதில் வாழ்வது போன்ற செயல்பாடுகள், வேலை மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவை முடிந்தவரை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்படுகின்றன. மறுபுறம், ஒரு உயிரோட்டமான தெருக் காட்சியை உருவாக்குவதற்காக செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்க வாதிடும் நகர்ப்புற திட்டமிடுபவர்களின் தரிசனங்களை நீங்கள் வைக்கலாம்.. இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், சுற்றுப்புறங்களுக்கு ஒரு டைனமிக் பல செயல்பாடுகள் தேவை, உள்ளூர் பொருளாதாரம். தெருக்கள் சுற்றுப்புறத்திற்கான அழைப்பு அட்டையாகவும், நகரம் வழியாக சமூக வலைப்பின்னலாகவும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. உதாரணமாக, இப்போது இறந்துவிட்ட நகரத் திட்டமிடுபவர் ஜேன் ஜேக்கப்ஸ் பிந்தைய கருத்தைக் கொண்டிருந்தார்.

டென் ஹெல்டரில் திட்டமிடுபவர் மற்றும் மாவட்ட மேலாளர் மார்ட்டின் வான் டெர் மாஸ் மாவட்ட அதிகாரிகளுக்கு ஜேக்கப்ஸிற்கான யோசனைகளின் ஊக்கமளிக்கும் மொழிபெயர்ப்பை உருவாக்கினார். இவை 10 குறைக்க, தென்கிழக்கு பகுதிக்கு நன்றாகப் பொருந்தும்.

1. சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள மக்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும் விதத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மக்கள் தொகை அதிகம் உள்ள பகுதிகளில், பசுமையான பகுதிகளை விட பல்வேறு நகர மாவட்டங்களில் சமூக உறவுகள் சிறப்பாக வளரும், ஒரே செயல்பாட்டு புறநகர்.
2. ஒரு நகரம் அல்லது சுற்றுப்புறம் என்பது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சிக்கலான பிரச்சனை, தனிப்பட்ட துறைகள் அல்லது மாறிகள் அடிப்படையிலான அணுகுமுறை போதுமானதாக இல்லை.
3. சிறந்த முறையில் செயல்படுவதை உருவாக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மாவட்ட அதிகாரிகள் முக்கியமான அரசாங்க கருவிகளாக இருக்க முடியும், பல்வேறு சுற்றுப்புறங்கள்.
4. சமூக ஒற்றுமை சமூக பாதுகாப்பை தீர்மானிக்கிறது. அதன் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பை நிறுவனமயமாக்க முடியாது.
5. ஒரு சுறுசுறுப்பான மக்கள்தொகையின் விருப்பங்களுக்கும் விருப்பங்களுக்கும் ஒரு சுற்றுப்புறம் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். பெரிய மோனோஃபங்க்ஸ்னல் கட்டிடக்கலை சின்னங்கள் போன்ற புளூபிரிண்ட் கூறுகள் பொதுவாக விரும்பத்தகாதவை.
6. பொது இடத்தில் பல முகநூல் தொடர்புகள் சிறப்பாகச் செயல்படும் சுற்றுப்புறத்திற்குத் தேவை. முக்கியமாக பாதசாரி போக்குவரத்து, மற்றும் சில கார்கள்.
7. ஒரு சுற்றுப்புறத்தில் நிறைய பசுமை ஒரு தரம் போல் தெரிகிறது, ஆனால் அது பொதுவாக இல்லை. நகர்ப்புற பசுமை சமூக ரீதியாக பற்றாக்குறையுடன் வளர்கிறது. இல்லையெனில் அது பாழடைந்து சிதைந்துவிடும், சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பச்சை.
8. பின்தங்கிய சுற்றுப்புறங்களை பெரிய அளவில் இடிப்பதன் மூலம் மீண்டும் உருவாக்க முடியாது, ஆனால் நம்பிக்கையான செயல்முறைகளுக்கு கீழே இருந்து ஒரு வாய்ப்பைக் கொடுப்பதன் மூலமும் தூண்டுவதன் மூலமும்.
9. தொழில்முறை வல்லுநர்கள் தங்கள் விருப்பத்திற்கு அக்கம் பக்கத்தை வளைக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் சுற்றுப்புற செயல்முறைகளுக்கு ஒரு ஸ்மார்ட் வினையூக்கியாக அதிக பங்கை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், கீழ்-மேல் டிஷ், மற்றும் கலாச்சாரத்துடன்.
10. ஒரு நகர்ப்புற மாவட்டம் பல வழிகளில் ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாகக் கருதப்படலாம்: சுய ஆதரவு, சிக்கலான, மற்றும் அழகான

மேலும்:
ஆதாரங்கள் a.o.: விக்கிபீடியா, ஆம்ஸ்டர்டாம் நகராட்சி.

நூலாசிரியர்: பாஸ் ருய்செனார்ஸ்

கருத்துகளை விடுங்கள்