नियत

1960 को दशकमा, एम्स्टर्डमको नगरपालिकाले बिजलमेर क्षेत्रमा नयाँ आवासीय क्षेत्र बनाउनको लागि एक महत्वाकांक्षी योजनाको साथ आयो जसमा बस्ने र काम गर्ने बीचको कडा विभाजन थियो।. हरियाली र मनोरञ्जनको लागि प्रशस्त ठाउँको निर्माण र फर्निसिङको बारेमा गुणस्तर सम्झौताहरू गरियो.

दृष्टिकोण

1970 को दशकमा, एम्स्टर्डम शहरी विकास विभागले एक विशेषता हेक्सागोनल हनीकोम्ब संरचना र धेरै हरियालीमा दस तले अग्लो भवनहरू विकास गर्यो।. नगरपालिका CIAM र स्विस आर्किटेक्ट Le Corbusier को कार्यात्मक शहर विचारहरु द्वारा प्रेरित थियो।, जीवन बिच कडा अलगाव संग, काम र मनोरञ्जन. त्यो दर्शनको अंश पनि अलगाव हो, साइकल- र पैदल यात्री यातायात, जुन बिजलमेरको मूल योजनामा ​​कडाईका साथ विस्तार गरिएको थियो.

परिणाम

खुल्ला 25 नोभेम्बर 1968 बिजलमेरको पहिलो बासिन्दा हुगुर्ड फ्ल्याटमा सरे.

बिजलमेर सामाजिक समस्याका कारण राष्ट्रिय स्तरमा चिनिन थाल्यो. बजेट कटौतीका कारण केही गुणात्मक सिद्धान्त पूरा हुन सकेनन्. छिमेकमा सुविधाको स्तर निर्माणको समयमा उठाएको अपेक्षा भन्दा कम भएको तथ्य र आधुनिक कारणले गर्दा, फराकिलो फ्ल्याटहरूले यस क्षेत्रका अन्य ठाउँमा नयाँ एकल-परिवार घरहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्ने थियो, एम्स्टर्डम परिवारहरू जसको लागि जिल्ला बनाइएको थियो टाढा रह्यो. बरु, अल्पसंख्यक मानिसहरूको ठूलो समूह छिमेकमा केन्द्रित भयो, जसको परिणाम मुख्यतया सामाजिक आवास भएको छिमेक बन्यो (पहिलो 90% र अब 77%) र सानो विविधता. यस समूहमा धेरै आप्रवासीहरू थिए 1975 सुरिनाम स्वतन्त्र भयो र पछि घानावासी र एन्टिलियनहरू पनि भित्र गए.

मा 1984 मेयर भान थिजनले एम्स्टर्डमको केन्द्र सफा गर्ने र Zeedijk बाट जन्कीहरूको ठूलो समूहलाई पछ्याउने निर्णय गरेको छ।. यो समूह बिजलमेरका कभर गरिएका ठाउँहरू र पार्किङ ग्यारेजहरूमा गएको थियो. यी सबैको परिणाम बिजलमेरमा केही ठाउँहरू अपराधले ग्रसित भएको थियो, ह्रास र औषधि उपद्रव. त्यहाँ पनि उल्लेखनीय बेरोजगारी थियो.

अर्को आवाज पक्कै पनि धेरै मानिसहरूले बिजलमेरमा बस्न र काम गर्न रमाइलो गर्छन्. पग्लने भाँडोले पनि खुला र मिलनसार व्यक्तिहरूको विशाल विविधतालाई निम्त्याएको छ जसले शाब्दिक रूपमा नयाँ समाज सिर्जना गर्दैछ।.

1990 को दशकमा, एक ठूलो स्तरको नवीकरण कार्य सुरु गरिएको थियो जुन अब धेरै लामो छ. अग्लो भवनहरूको ठूलो भाग भत्काइएको छ र स-साना घरहरू द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ, मालिक-कब्जा क्षेत्र मा धेरै आवास सहित. बाँकी फ्ल्याटहरू राम्ररी मर्मत भइरहेको छ. थप रूपमा, धेरै मूल रूपमा उन्नत सडकहरू ('तैरिएको') जमिन स्तरमा सडक द्वारा प्रतिस्थापित, डाइक्सको उत्खनन र भायाडक्टहरू भत्काएर. मौलिक डिजाइनका अधिकांश पार्किङ ग्यारेजहरू पनि भत्काइएका छन्.

नवीकरणले कम एकतर्फी जनसंख्या संरचना र थप रमाइलो जीवन वातावरणको नेतृत्व गर्नुपर्छ. एम्स्टर्डम्स पोर्ट शपिंग सेन्टर पनि अस्सीको दशकबाट डेटिङ. एम्स्टर्डम गेट भित्र छ 2000 पूर्ण रूपमा मर्मत गरिएको. जिल्लाले गरेको छ 2006 Anton de Komplein मा नयाँ कार्यालय मा सारियो.

पाठहरु

बिजलमेर को छविहरु द्वारा प्रेरित छ Le Corbusier जसमा जीवनयापन जस्ता कार्यहरू, काम र ट्राफिकलाई सकेसम्म एक अर्काबाट अलग गरिएको छ. अर्कोतर्फ, तपाईं शहरी योजनाकारहरूको दर्शनहरू राख्न सक्नुहुन्छ जसले एक जीवन्त सडक दृश्य सिर्जना गर्न कार्यहरूको एकीकरणको लागि तर्क गर्छन्।. यस दृष्टिकोणबाट, छिमेकहरूलाई गतिशीलका लागि धेरै प्रकार्यहरू चाहिन्छ, स्थानीय अर्थव्यवस्था. सडकहरू छिमेकका लागि व्यापार कार्डको रूपमा र शहर मार्फत सामाजिक सञ्जालको रूपमा प्रख्यात महत्त्वका छन्. उदाहरणका लागि, अहिले मृतक सहर योजनाकार जेन जेकब्स यो पछिल्लो विचारका थिए.

डेन हेल्डरमा योजनाकार र जिल्ला प्रबन्धक मार्टिन भ्यान डेर मास जिल्ला अधिकारीहरूका लागि जैकब्सका विचारहरूको प्रेरित अनुवाद गरे. यी हुन् 10 घटाउनु, जुन दक्षिणपूर्वमा राम्रोसँग लागू हुन्छ.

1. निर्मित वातावरणले छिमेकमा मानिसहरूले एकअर्कासँग अन्तरक्रिया गर्ने तरिकामा ठूलो प्रभाव पार्छ. घना बनाइएको मा, विभिन्न सहरी जिल्लाहरूले हरियाली क्षेत्रहरू भन्दा राम्रोसँग सामाजिक सम्पर्कहरू विकास गर्छन्, मोनोफंक्शनल उपनगरहरू.
2. एक शहर वा छिमेक संगठित जटिलता को समस्या हो, जसको लागि व्यक्तिगत क्षेत्र वा चरहरूमा आधारित दृष्टिकोण पर्याप्त छैन.
3. सामुदायिक अधिकारीहरू इष्टतम कार्यको सिर्जना र मर्मतका लागि महत्त्वपूर्ण सरकारी उपकरण हुन सक्छन्, विभिन्न छिमेकहरू.
4. सामाजिक एकताले सामाजिक सुरक्षा निर्धारण गर्छ. यसको निर्माण र मर्मत संस्थागत हुन सक्दैन.
5. एक छिमेक एक गतिशील जनसंख्याको इच्छा र इच्छा अनुसार निरन्तर अनुकूलन हुनुपर्दछ. ब्लुप्रिन्ट तत्वहरू जस्तै ठूला मोनोफंक्शनल वास्तुकला आइकनहरू प्राय: अवांछनीय हुन्छन्।.
6. इष्टतम रूपमा कार्य गर्ने जिल्लाको लागि, सार्वजनिक स्थानमा धेरै आमने-सामने सम्पर्कहरू आवश्यक पर्दछ. मुख्यतया पैदलयात्री यातायात, र केही कारहरू.
7. छिमेकमा धेरै हरियाली एक गुणस्तर जस्तो देखिन्छ, तर यो सामान्यतया छैन. सहरी हरियाली अभावसँगै सामाजिक रूपमा फस्टाउँछ. नत्र यो उजाडमा परिणत हुन्छ, निर्दोष र असुरक्षित हरियो.
8. ठुलो मात्रामा भत्काएर विपन्न छिमेकीहरूलाई पुनर्निर्माण गर्न सक्नुहुन्न, तर आशावादी प्रक्रियाहरूलाई तलबाट मौका दिएर र उत्तेजित गरेर.
9. व्यावसायिक विशेषज्ञहरूले छिमेकलाई आफ्नो इच्छामा झुकाउन चाहँदैनन्, तर छिमेकी प्रक्रियाहरूको लागि स्मार्ट उत्प्रेरकको रूपमा थप भूमिका लिनुहोस्, तल-माथिको भाँडो, र संस्कृति संग.
10. सहरी जिल्लालाई धेरै हिसाबले इकोसिस्टम मान्न सकिन्छ र गर्नुपर्छ: आत्म-समर्थन, जटिल, र आफैमा सुन्दर

थप:
स्रोत a.o: विकिपिडिया, एम्स्टर्डम नगरपालिका.

लेखक: बास रुसीनारस

टिप्पणी छोड्नुहोस्