Nabigo. Brilian o hindi? #19

Ang mga Norwegian ay kilala sa kanilang mahigpit na diskarte sa COVID-19. Mayroon din silang medyo kaunting mga kaso, mas mababa sa 10.000 sa, although syempre drama ang bawat biktima, medyo maliit na bilang ng 256 pumatay. Sa partikular, ang mga hangganan ay malapit na sinusubaybayan at ang mga bansa ay mabilis na inilagay sa pulang listahan. May napakagandang pagkakataon na malalapat din ito sa Netherlands at iyon ay isang kahihiyan para sa akin, kasi next week ko balak pumunta dun. Ngunit ngayon ang kuwento ng Hurtigruten, kilala sa mga paglalakbay sa baybayin kasama ang mga pulang barko, na dating nagbibigay ng tanging koneksyon sa pagitan ng mga bayan sa baybayin ng Norwegian fjord. Masasabi mong ang Hurtigruten ay ang pambansang pagmamalaki ng Norway. Nagbibigay din ang kumpanya ng mga cruise, sa Spitsbergen bukod sa iba pa.

Ang intensyon ay sumakay ng isa pang cruise sa Spitsbergen pagkatapos ng mahabang panahon. Dahil ang bilang ng mga impeksyon ay maliit sa simula ng Hulyo at bago, mas mahigpit na mga hakbang, nakilala ang pangalan m.b.t. ipinakilala ang quarantine, tila bale-wala na maaaring magkamali. At napakahalaga para sa sektor ng cruise na maipakita iyon ng mga tao doon (muli) maaaring ligtas na maglayag. Ang sektor ay ganap na patag at malalaking pagkalugi ang natamo, habang ang mga barko ay lumulutang sa mga karagatan tulad ng mga lumulutang na ghost town dahil wala silang madaong at ang pagpapasara sa mga ito ay tila mas mahal kaysa sa pagpapatakbo ng mga makina.. Sa madaling salita, isang drama at naiintindihan na nais ng mga tao na simulan muli ang negosyo sa lalong madaling panahon. Ang Hurtigruten ang unang airline na nagsimulang mag-cruise muli.

Nakatanggap si Hurtigruten tatlong araw bago ang unang paglalakbay kasama ang m.s. “Roald Amundsen” Sinabihan si Hurtigruten na walang makakarating sa pampang kung ang mga tripulante o mga pasahero ay na-quarantine sa pagsakay. Kasabay nito, hiniling ng mga awtoridad kay Hurtigruten na baguhin ang plano nito sa pagkontrol sa impeksyon sa liwanag ng mga pagbabago. Ayon sa mga regulasyon na 15 ipinatupad noong Hulyo, ang mga tripulante o pasahero ay maaari lamang pumunta sa pampang sa Norway o Spitsbergen, kung walang sakay ay dapat na quarantine kapag sumasakay. Gayunpaman, pinahintulutan ni Hurtigruten ang lahat ng mga pasahero na sumakay pagkatapos ng unang paglalayag 24 pumunta sa pampang noong Hulyo.

Lunes 3 Ibinigay ni August si Daniel Skjeldam, ang CEO ng Hurtigruten, inamin na hindi sapat na sinusunod ng kumpanya ang mga dayuhang tripulante at mga regulasyon sa kuwarentenas na nakasakay. Nalalapat ito sa 16 mga tripulante mula sa Pilipinas. Nang sumunod na Miyerkules ay lumabas na isang pasahero sa isa sa mga barko ng Hurtigruten ang nahawahan. Biyernes ng umaga ay inanunsyo na may dalawang tripulante din ang nahawahan.

Parehong ang Departamento at ang National Institute of Public Health (NIPH) nagpahayag na naisip nila na ipaalam ni Hurtigruten ang mga pasahero sa Miyerkules. Nito lamang Biyernes ay naging malinaw na hindi pa ipinapaalam ni Hurtigruten sa mga pasahero.

Sinabi ni Hurtigruten na pinayagan nila ang mga empleyado na isagawa ang panahon ng kuwarentenas habang nagtatrabaho sa board. Pero bawal talaga yun. Siyempre hindi ka maaaring sumama sa mga pasahero sa isang cruise ship na may populasyon na partikular na mahina,

Lumilitaw na ngayon na hindi bababa sa 36 ang mga empleyado ay nahawahan at minimal 4 manlalakbay, na kung kaya't pinayagang bumaba nang walang babala at tila nahawahan ang ibang tao sa lupa.

Halos lahat ng mga infected na manggagawa ay galing sa Pilipinas. Sinabi ng CEO na si Skjeldam noong Lunes na hindi nila sinunod ang lahat ng mga hakbang na kinakailangan upang i-quarantine ang mga dayuhang manggagawa sa barko.. Mula sa COO, Baluktot na Martini, nagbitiw sa kanyang posisyon matapos ang kabuuang bilang ng mga impeksyon ay lumampas sa 60 nagkatotoo. Lalo na ang katotohanan na ang mga impeksyon ay pinananatiling tahimik, ang kumpanya at ang mga pinuno nito ay sineseryoso.

Bagama't tila manipis ang mga pagkakataon, masyado na ba silang napunta?. Ito ay isang 'banana peel' at 'Diver of Acapulco' (masyadong maaga ay hindi sa oras).

Siyanga pala, inilarawan ko rin ang 'Dirty Dozen' sa aking libro.: batay sa mga aral na natutunan sa pagsusuri ng mga aksidente at insidente sa sektor ng abyasyon, mahihinuha na ang mga pagkukulang ng tao ay kadalasang may papel doon, parang kamangmangan, paningin ng lagusan, kawalan ng komunikasyon, solong pagganap, peer pressure, pagkapagod, stress, pagkagambala, kawalan ng paninindigan, atbp. Napakahalagang malaman kung aling mga salik ang may papel dito at kung paano sila mabawalan sa kultura sa hinaharap. Malinaw na ang pressure ay may papel dito at ang mga nakakita ng mga pang-aabuso ay hindi nag-atubiling iulat ang mga ito.

Nanalo si Hamilton ng tatlo sa unang apat na karera at nasa unahan ng kalye ang Max Verstappen. Sa katunayan, nagkaroon siya ng napakalaking pangunguna sa huling karera na nagawa niyang tapusin ang huling karera na may flat gulong sa isang rim.. Sa maikling salita: tila nabigo na ang ambisyong maging world champion sa unang bahagi ng season. Hindi ko sinasabing imposible, dahil iyon ang dahilan kung bakit hindi mo alam sa Verstappen, ngunit ang simula ay malinaw para sa Brit at siya ay mahusay na patungo sa kanyang ikapitong world title. May makakapigil ba sa kanya? “Nee”, ay malinaw at handa ang Verstappen. "May napakalaking lead ang Mercedes". Iyon ang dahilan kung bakit pinahahalagahan ko ang bawat lugar na aking napanalo."

Upang maging kwalipikado ang kabiguan at ilarawan kung gaano ito kahusay, nakabuo kami ng score, ang tinatawag na VIRAL score. Ito ay isang sukatan ng ningning ng kabiguan. Ang marka ay binubuo ng limang bahagi: V (Pangitain), ako (Pagsisikap), R (Pamamahala ng panganib), A (Lapitan) L-shaped (Bawasan). Magkasama ang mga salik na ito ay bumubuo ng salitang VIRAL at iyon ay hindi nagkataon lamang, dahil kung tutuusin, ito ay tungkol sa mga karanasan sa pag-aaral na hindi dapat itinatago, ngunit nararapat na ipamahagi, kaya kailangang maging 'VIRAL'!

Sa kabuuan ay maluwag 8. Isang tunay na napakatalino na kabiguan at taos-puso akong umaasa na sa pangalawa, o talagang ika-anim na pagkakataon ay gagana pa rin ito. At sa ibang pagkakataon mamaya. Papalitan ni Hamilton ang rekord ni Schumacher ng 7 pantay at marahil ay malampasan ang mga kampeonato, ngunit tiyak na darating ang oras ni Max Verstappen. Kung mangyayari iyon sa Red Bull, syempre naghihintay yun.