Ang Brilliant Failed Championship Ambisyon ni Max Verstappen at Red Bull

Para sa ilang taon na ngayon, ang Formula 1 pinangungunahan ng pangkat ng Mercedes at ng anim na beses nitong world champion na driver na si Lewis Hamilton. Ngunit mayroon kaming Max Verstappen bilang isang asset. Ang ambisyosong Limburger ay tila mayroon kung ano ang kinakailangan upang maging pinakabatang kampeon sa mundo sa lahat ng panahon at ang kanyang koponan ng Red Bull ay mayroon ding malaking pagnanais na manalo sa kampeonato sa mundo..

Sa mga nagdaang taon, si Verstappen lang talaga ang nakakalapit sa mga driver ng Mercedes, ngunit maliit pa rin ang tsansa ng kampeonato. Ang pagkakaiba ay napakalaki at higit sa lahat ay dahil sa kalidad at bilis ng kotse, bukod sa ang katunayan na si Hamilton ay isang mahusay na magkakarera siyempre. Ang kawalan ay ang pangwakas na resulta ay madalas na mahuhulaan at ang mga inveterate na tagahanga ay nagsimulang magreklamo. Minsan binibigyang buhay ni Max Verstappen ang serbeserya sa pamamagitan ng mapangahas na aksyon at kamangha-manghang mga nakuha sa posisyon at pati na rin ang diskarte ng koponan, halimbawa sa pagpapalit ng gulong, minsan nagbunga ng isang bagay. Ngunit sa pangkalahatan, nangingibabaw ang pagkapurol.

At nagkaroon ng taong ito ng karera, 2020-2021 kailangan magpalit. Gamit ang makina ng Honda, Bumalik si Zandvoort sa kalendaryo at mas matanda si Max ng isang taon at mas may karanasan, sa wakas ay sumiklab ang labanan. Sa Hulyo, bago magsimula ang season, si Verstappen ay liriko pa rin tungkol sa 'mahuhulaan'’ RB16: "Parang ibang sasakyan".

Pero hindi pa nangyayari. Una, binaligtad ng krisis sa COVID19 ang lahat. Kinansela ang Zandvoort Grand Prix nang ganito, na siyempre isang kahihiyan para sa Verstappen at sa mga tagahanga ng Dutch. Sa Austria, kung saan nanalo si Verstappen noong nakaraang taon, hindi nagtagal ay nahulog siya sa malas. At sa mga unang karera ay lumabas na ang Mercedes ay mas mabilis at ang pagkakaiba ay hindi bababa sa kasing laki ng nakaraang taon. Nagkaroon din ng isa pang inobasyon ang Mercedes: ang sistema ng DAS, na kung saan sa pamamagitan ng isang pull- kung ang pagtulak ng paggalaw sa manibela ay maaaring ayusin ang posisyon ng mga gulong at dagdagan ang bilis kapag naka-corner. Ang tanong ay kung legal ang pagsasaayos na ito, pero at least this season pwede na. Nagtrabaho din si Mercedes sa rear suspension, na kung saan ay constructed sa paraan na ang iba't ibang mga armas kung saan ang gulong ay naka-attach, mas mababa sa daan ng hangin.

"May napakalaking lead ang Mercedes". Iyon ang dahilan kung bakit pinahahalagahan ko ang bawat lugar na aking napanalo."

Resulta

Nanalo si Hamilton ng tatlo sa unang apat na karera at nasa unahan ng kalye ang Max Verstappen. Sa katunayan, nagkaroon siya ng napakalaking pangunguna sa huling karera na nagawa niyang tapusin ang huling karera na may flat gulong sa isang rim.. Sa maikling salita: tila nabigo na ang ambisyong maging world champion sa unang bahagi ng season. Hindi ko sinasabing imposible, dahil iyon ang dahilan kung bakit hindi mo alam sa Verstappen, ngunit ang simula ay malinaw para sa Brit at siya ay mahusay na patungo sa kanyang ikapitong world title. May makakapigil ba sa kanya? “Nee”, ay malinaw at handa ang Verstappen. "May napakalaking lead ang Mercedes". Iyon ang dahilan kung bakit pinahahalagahan ko ang bawat lugar na aking napanalo."

Mga Archetypes

Marami na tayong nakitang kabiguan. Madalas may mga 'universal lessons' na makukuha dito"; mga pattern o mga sandali ng pagkatuto na lumalampas sa isang partikular na karanasan at nalalapat din sa maraming iba pang mga proyekto ng pagbabago. Gamit ang mga pattern na ito, mayroon kami 16 Mga binuong archetype na makakatulong sa iyong makilala at matuto mula sa kabiguan. Ang mga archetype na nakikita natin sa Verstappen ay:

Ang itim na sisne

Kinailangang harapin ni Verstappen ang isang hindi inaasahang pangyayari nang ilang beses, na nagkaroon ng epekto sa pagsasakatuparan ng kanyang mga plano.

Ang mananalo ay kukunin ang lahat

Isa lamang ang maaaring manalo at sina Verstappen at Red Bull ay hindi pinalad na maging aktibo sa parehong panahon ng kumbinasyon ng Hamilton at Mercedes.

De canyon

Kung saan umuunlad ang Red Bull sa landas ng ebolusyon at sa gayon ay bubuo sa umiiral na diskarte, Nagbabago nang radikal ang Mercedes, halimbawa sa pamamagitan ng DAS construction.

De VIRAL-score

Upang maging kwalipikado ang kabiguan at ilarawan kung gaano ito kahusay, nakabuo kami ng score, ang tinatawag na VIRAL score. Ito ay isang sukatan ng ningning ng kabiguan. Ang marka ay binubuo ng limang bahagi: V (Pangitain), ako (Pagsisikap), R (Pamamahala ng panganib), A (Lapitan) L-shaped (Bawasan). Magkasama ang mga salik na ito ay bumubuo ng salitang VIRAL at iyon ay hindi nagkataon lamang, dahil kung tutuusin, ito ay tungkol sa mga karanasan sa pag-aaral na hindi dapat itinatago, ngunit nararapat na ipamahagi, kaya kailangang maging 'VIRAL'!

  • V = Paningin: 9
    Ang pagiging world champion sa F1 ay siyempre isang magandang layunin sa loob ng sport na ito. Hindi lahat gusto ito, ngunit ito ay para sa mga tagahanga.

  • Ako = Taya: 10
    May mga taon ng pagsasanay, magtiyaga at maglagay ng maraming pera dito (sa dulo maraming sampu-sampung milyon). At tumakbo si Max nang buong puso.

  • R = Panganib: 7
    Alam mo na nakikipag-ugnayan ka sa malalakas na kalaban at kailangan mong itulak ang iyong mga limitasyon sa lahat ng paraan. Ang mga panganib na ito ay bahagi nito, parehong bilang isang koponan at driver at sa tingin ko ay maaaring magkaroon ng kaunti pang panganib na pagkuha patungkol sa. ang (kanya)disenyo ng sasakyan. Ang Max ay tumatagal ng sapat at, sa aking opinyon, mga responsableng panganib, bagama't iniisip ng ilan na napakalayo nito minsan.

  • A = Diskarte: 8
    Magaling si Max at hindi masama ang sasakyan. Mayroon ding magandang teamwork, ito ay maliwanag, halimbawa, sa panahon ng karera sa Hungaroring kung saan nabali niya ang kanyang manibela sa panahon ng warm-up lap, ngunit sa mahimalang mabilis na pagkumpuni ay nakapagsimula siya at naging pangalawa. Ang tanging punto ng pagpuna ay ang medyo tradisyonal na mukhang proseso ng pagpapabuti ng kotse kumpara sa Mercedes.

  • L = Pag-aaral: 6
    Mabilis na natututo si Max at maaari ring sumulong ang Red Bull sa lahat ng mga pagsusuri. Ngunit ang proseso ng pag-aaral ay dapat na mas mabilis, dahil hindi rin tumitigil ang kompetisyon. Sa ngayon ito ay nauugnay sa iba pang mga punto at marahil din sa Mercedes ang hindi bababa sa malakas na punto.

Konklusyon

Sa kabuuan ay maluwag 8. Isang tunay na napakatalino na kabiguan at taos-puso akong umaasa na sa pangalawa, o talagang ika-anim na pagkakataon ay gagana pa rin ito. At sa ibang pagkakataon mamaya. Papalitan ni Hamilton ang rekord ni Schumacher ng 7 pantay at marahil ay malampasan ang mga kampeonato, ngunit tiyak na darating ang oras ni Max Verstappen. Kung mangyayari iyon sa Red Bull, syempre naghihintay yun.

BNR News Radio

Tinalakay ni Paul Iske ang isang pagkabigo sa mataas na profile sa BNR bawat linggo at kung ano ang matututuhan mula dito. Makinig nang live Martes ng tanghali sa 13:15, o kahit kailan mo gusto via Apple Podcast ng Spotify.