Fiascu. Brillante o micca? #19

I Norvegesi sò cunnisciuti per u so approcciu strettu à COVID-19. Hanu ancu relativamente pochi casi, menu cà 10.000 in, anche se ogni vittima hè di sicuru un dramma, un numeru relativamente modestu di 256 tumbà. In particulare, e fruntiere sò attentamente monitorizati è i paesi sò rapidamente posti nantu à a lista rossa. Ci hè una chance assai bona chì questu serà ancu applicatu à l'Olanda è chì hè una vergogna per mè, perchè pensa à andà quì a settimana prossima. Ma avà a storia di Hurtigruten, cunnisciutu per i viaghji longu à a costa cù i navi rossi, chì era l'unica cunnessione trà e cità nantu à a costa di u fiordu norvegese. Pudete dì chì Hurtigruten hè l'orgogliu naziunale di Norvegia. A cumpagnia offre ancu cruciere, à Spitsbergen frà altri.

L'intenzione era di piglià un'altra crociera à Spitsbergen dopu un bellu pezzu. Siccomu u numeru di infizzioni era chjucu à u principiu di lugliu è novu, misure più strette, scontru nomu m.b.t. a quarantena hè statu introduttu, Paria insignificante chì puderia sbaglià. È hè estremamente impurtante per u settore di cruciera chì a ghjente puderia dimustrà quì (di novu) puderia esse navigatu in modu sicuru. U settore hè cumplettamente pianu è perdite drammatiche sò incurru, mentre chì e navi fluttuanu nantu à l'oceani cum'è e cità fantasma galleggianti perchè ùn anu nudda locu per attraccate è chjude apparentemente costa più di fà funziunà i mutori.. In cortu, un dramma è capiscibile chì a ghjente vulete principià l'affari di novu u più prestu pussibule. Hurtigruten hè stata a prima compagnia aerea à ricumincià a crociera.

Hurtigruten hà ricivutu trè ghjorni prima di u viaghju di a virgilità cù u m.s. “Roald Amundsen” Hurtigruten hà dettu chì nimu ùn puderia andà à terra se l'equipaggiu o i passageri eranu in quarantena à l'imbarcu.. À u listessu tempu, l'autorità anu dumandatu à Hurtigruten di cambià u so pianu di cuntrollu di l'infezzione à a luce di i cambiamenti. Sicondu i regulamenti chì 15 entra in vigore in lugliu, L'equipaggiu o i passageri ponu sbarcà solu in Norvegia o Spitsbergen, se nimu à bordu duverebbe esse in quarantena à l'imbarcu. In ogni casu, Hurtigruten hà permessu à tutti i passageri di ripiglià dopu à u viaghju inaugurale 24 sbarcò in lugliu.

Luni 3 Aostu hà datu Daniel Skjeldam, u CEO di Hurtigruten, ammette chì a cumpagnia ùn hà micca seguitu abbastanza bè l'equipaghji stranieri è e regule di quarantena à bordu. Questu hè appiicatu à 16 membri di l'equipaggiu da Filippine. U mercuri dopu, hè statu chì un passageru in una di e navi di Hurtigruten era infettatu.. Venneri matina hè statu annunziatu chì dui membri di l'equipaggiu eranu ancu infettati.

Sia u Dipartimentu è l'Istitutu Naziunale di Salute Pública (NIPH) anu dichjaratu chì pensanu chì Hurtigruten informarà i passageri u mercuri. Era solu vennari chì hè diventatu chjaru chì Hurtigruten ùn avia micca infurmatu i passageri.

Hurtigruten dice chì anu permessu à l'impiegati di realizà u periodu di quarantena mentre travagliavanu à bordu. Ma questu ùn hè micca permessu. Di sicuru, ùn pudete micca andà cù passageri nantu à una nave di cruciera cù una pupulazione chì hè particularmente vulnerabile,

Avà pare chì almenu 36 l'impiegati sò infettati è minimi 4 viaghjatori, chì anu dunque permessu di sbarcà senza avvisu è apparentemente infettatu altre persone in terra.

Quasi tutti i travagliadori infettati venenu da Filippine. U CEO Skjeldam hà dettu u luni chì ùn anu micca seguitu tutte e misure necessarie per mette in quarantena i travagliadori stranieri à bordu di a nave.. Da COO, Bent Martini, dimissioni a so pusizioni dopu chì u numeru tutale di infizzioni hà superatu 60 hè diventatu vera. In particulare u fattu chì l'infizzioni sò stati silenziu, a cumpagnia è i so dirigenti sò pigliati assai seriu.

Ancu se e chance parevanu slim, sò andati troppu luntanu ?. Questa hè una "buccia di banana" è "Diver of Acapulco" (troppu prestu ùn hè micca puntuale).

A propositu, discrivu ancu a "Durty Dozen" in u mo libru.: basatu annantu à lezioni amparate da l'analisi di accidenti è incidenti in u settore di l'aviazione, si pò cuncludi chì i difetti umani spessu ghjucanu un rolu quì, cum'è ignuranza, visione tunnel, mancanza di cumunicazione, performance solista, pressione di i pari, fatica, stress, distrazzioni, mancanza di assertività, ecc. Hè assai impurtante per sapè quale fattori anu ghjucatu un rolu quì è cumu si ponu esse pruibiti da a cultura in u futuru.. Hè chjaru chì a pressione hà ghjucatu un rolu quì è quelli chì anu vistu l'abusi ùn si sò micca sentiti liberi di signalà.

Hamilton hà vintu trè di e prime quattru gare è hè digià una strada davanti à Max Verstappen. In fattu, hà avutu un vantaghju cusì grande in l'ultima corsa chì hà sappiutu finisce l'ultima corsa cù un pneumaticu flat in un rim.. In corta: l'ambizione di diventà campione di u mondu pare digià fallutu in a prima parte di a stagione. Ùn dicu micca chì hè impussibile, perchè hè per quessa chì ùn sapete mai cù Verstappen, ma u principiu hè chjaru per u britannicu è hè digià in strada per u so settimu titulu mundiale. Qualchissia pò piantà lu? "Nee", hè Verstappen chjaru è pronta. "Mercedes hà un vantaghju cusì enormu". Hè precisamente per quessa ch'e aghju apprezzatu ogni locu chì vincu ".

Per qualificà u fallimentu è discrive quantu brillanti hè, avemu sviluppatu una partitura, u puntu chjamatu VIRAL. Questa hè una misura di a brillantezza di u fallimentu. A partitura hè custituita da cinque cumpunenti: V (Visione), I (Sforzu), R (Gestione di risichi), A (Avvicinamentu) A forma di L (Riduci). Inseme sti fattori formanu a parolla VIRAL è ùn hè micca una coincidenza, perchè dopu tuttu, si tratta di l'esperienze d'aprenu chì ùn deve esse oculate, ma meritanu esse distribuitu, dunque deve andà "VIRAL"!

In tuttu una spaziosa 8. Un veru fallimentu brillanti è spergu sinceramente chì cù u sicondu, o in realtà a sesta chance chì hà da travaglià sempre. È un altru tempu dopu. Hamilton rimpiazzarà u record di Schumacher 7 uguali è forse superi campiunati, ma l'ora di Max Verstappen serà di sicuru. Sia chì succederà cù Red Bull, chì hè di sicuru aspittendu.