Ambargoyên Şampiyoniya Biserketî ya Max Verstappen û Red Bull

Ji bo çend salan niha, Formula 1 tîmê Mercedes û ajokarê wê yê şeş-car şampiyonê cîhanê Lewis Hamilton serdest e. Lê me Max Verstappen wekî sermayek heye. Wusa dixuye ku Limburgerê ambicioz çi hewce dike ku bibe şampiyonê cîhanê yê herî ciwan ê hemî deman û tîmê wî Red Bull jî xwestekek mezin heye ku şampiyoniya cîhanê bi dest bixe..

Di salên dawî de, Verstappen bi rastî yekane yê ku dikaribû nêzî ajokarên Mercedes bibe bû, lê dîsa jî şansê şampiyoniyê hindik bûn. Cûdahî bi tenê pir mezin bû û ew bi taybetî ji ber kalîte û leza gerîdeyê bû, ji bilî vê yekê ku Hamilton pêşbazek mezin e bê guman. Kêmasî ev bû ku encama paşîn bi gelemperî pêşbîn bû û ku temaşevanên dilşewat dest bi nalînê kirin. Max Verstappen carinan bi çalakiyên wêrek û destkeftiyên pozîsyonê yên balkêş, û hem jî bi stratejiya tîmê re jiyanê dide ava vexwarinê., wek nimûne bi guherîna tirênê, carinan tiştek didan. Lê di gelemperî de durûtî diqewime.

Û li wir ew sala pêşbaziyê bû, 2020-2021 pêdivî ye ku were guhertin. Bi motora Honda, Zandvoort dîsa li salnameyê vedigere û Max salek din pîr û ezmûntir, şer dê di dawiyê de derkeve. Di Tîrmehê de, berî destpêkirina demsalê, Verstappen hîn jî li ser "pêşbînîkirî" stranbêj bû.’ RB16: "Wek otomobîlek bi tevahî cûda hîs dike".

Lê hê jî çênebûye. Pêşîn, krîza COVID19 her tişt serûbin kir. Pêşbirka Mezin a Zandvoort bi vî rengî hate betal kirin, ku bê guman ji bo Verstappen û temaşevanên Hollandî şerm e. Li Avusturya, cihê ku Verstappen sala borî bi ser ket, ew zû bi bextê xerab ket. Û di pêşbaziyên yekem de derket holê ku Mercedes pir zûtir bû û ferq bi kêmanî bi qasî sala borî mezin bû. Mercedes jî nûbûnek din hebû: sîstema DAS, bi ku bi rêya pull- gelo pêlkirina tevgera li ser dîreksiyonê dikare pozîsyona tekeran eyar bike û dema ku di quncikê de diherike leza xwe zêde bike. Pirs ev bû ku gelo ev verastkirin qanûnî bû?, lê bi kêmanî vê demsalê destûr tê dayîn. Mercedes jî li ser rawestana paşîn xebitî, ya ku bi vî rengî hatiye çêkirin ku destên cihêreng ên ku çerx pê ve girêdayî ye, kêm di rê de ba.

"Mercedes xwedî pêşengiyek wusa mezin e". Bi rastî ji ber vê yekê ez ji her cîhê ku ez qezenc dikim hez dikim."

Netîce

Hamilton ji çar pêşbirkên yekem sê sê qezenc kir û jixwe dirêjahiya kolanê li pêş Max Verstappen e. Bi rastî, wî di pêşbirka paşîn de pêşbirkek wusa mezin hebû ku wî karî pêşbirka paşîn bi tirekek li ser rimê biqedîne.. Bi kurtasî: xeyala ku bibe şampiyonê cîhanê jixwe xuya dike ku di beşa yekem a sezonê de têk çûye. Ez nabêjim ne mimkûn e, ji ber vê yekê hûn qet bi Verstappen nizanin, lê destpêk ji bo Brîtanî zelal e û ew jixwe di riya xwe de berbi sernavê xwe yê heftemîn ê cîhanê ve diçe. Ma kes dikare wî bide sekinandin? "Ne", Verstappen zelal û amade ye. "Mercedes xwedî pêşengiyek wusa mezin e". Bi rastî ji ber vê yekê ez ji her cîhê ku ez qezenc dikim hez dikim."

Arketîp

Me berê jî gelek têkçûn dîtin. Gelek caran ji vê yekê 'dersên gerdûnî' têne derxistin."; qalibên an demên fêrbûnê yên ku ezmûnek taybetî derbas dikin û li gelek projeyên nûjen ên din jî bicîh dibin. Bi karanîna van nimûneyan, me hene 16 Arketîpên pêşkeftî yên ku ji we re dibe alîkar ku hûn têkçûnê nas bikin û fêr bibin. Arketîpên ku em li Verstappen dibînin ev in:

Swanê reş

Verstappen neçar ma ku çend caran bi bûyerek nediyar re mijûl bibe, ku bandor li ser pêkanîna planên wî kir.

Serketî her tiştî digire

Tenê yek dikare bi ser bikeve û Verstappen û Red Bull bextreş in ku di heman heyamê de wekî kombînasyona Hamilton û Mercedes çalak bin..

De canyon

Cihê ku Red Bull li ser riya pêşkeftinê pêş dikeve û bi vî rengî li ser nêzîkatiya heyî ava dike, Mercedes radîkal nûjen dike, ji bo nimûne bi rêya avakirina DAS.

De VIRAL-score

Da ku têkçûnê binirxînin û diyar bikin ka ew çiqas birûmet e, me xalek pêşxist, bi navê skora VIRAL. Ev pîvana ronahiya têkçûnê ye. Pûan ji pênc beşan pêk tê: V (Qaweta çavdîtinê), ez (Berxwedanî), R (Rêveberiya rîskê), YEK (Nêzîkbûhatinî) L-shaped (Kêmkirin). Van faktoran bi hev re peyva VIRAL pêk tînin û ew ne tesaduf e, ji ber ku her tiştî, ew li ser fêrbûna ezmûnan e ku divê neyên veşartin, lê hêjayî belavkirinê ne, Ji ber vê yekê divê biçin 'VIRAL'!

  • V = Dîtin: 9
    Di F1 de bûyîna şampiyonê cîhanê bê guman di vê werzîşê de armancek mezin e. Her kes jê hez nake, lê ev ji bo temaşevanan e.

  • Ez = Bet: 10
    Bi salan pratîkê derbas dike, bi sebir bike û gelek pere tê de bide (di dawiyê de bi deh mîlyonan). Û Max bi hemû dilê xwe pêşbaziyê dike.

  • R = Rîsk: 7
    Hûn dizanin ku hûn bi dijberên bi hêz re mijûl dibin û divê hûn bi her awayî sînorên xwe derxînin. Ev rîsk beşek ji wê ne, hem wekî tîmek û hem jî ajokar û ez difikirim ku dibe ku di derbarê mijarê de rîskek piçûktir hebe. the (ew)design of car. Max xetereyên têr û, bi dîtina min, berpirsiyar digire, her çend hin kes difikirin ku carinan carinan pir dûr diçe.

  • A = Nêzîkbûn: 8
    Max pir baş dike û otomobîl ne xirab e. Di heman demê de xebata tîmê ya baş jî heye, ev diyar bû, wek nimûne, di dema pêşbaziya li Hungaroring de ku wî di dema germbûnê de çolê xwe şikand., lê bi tamîrkirina bilez a mûcîzeyî ew karibû dest pê bike û bibe duyemîn. Yekane xala rexneyê pêvajoya çêtirkirina otomobîlê ya hinekî kevneşopî ya li gorî Mercedes-ê ye.

  • L = Fêrbûn: 6
    Max zû fêr dibe û Red Bull jî dikare bi hemî analîzan re pêşde here. Lê divê pêvajoya hînbûnê zûtir be, ji ber ku pêşbirk jî namîne. Heya nuha ev bi xalên din re têkildar e û dibe ku ji Mercedes-ê re jî xala herî kêm hêzdar e.

Xelasî

Bi tevahî cîhek fireh 8. Têkçûnek rastîn a berbiçav û ez ji dil hêvî dikim ku bi ya duyemîn re, an bi rastî şansê şeşemîn ew ê hîn jî bixebite. Û careke din paşê. Hamilton dê şûna rekora Schumacher bigire 7 şampiyoniyên wekhev û belkî ji şampiyoniyan derbas bibin, lê dema Max Verstappen bê guman dê were. Ma ew ê bi Red Bull re çêbibe, ku bê guman li bendê ye.

Radyoya Nûçeyan a BNR

Paul Iske her hefte li BNR têkçûna paye bilind nîqaş dike û tiştê ku em dikarin jê fêr bibin. Sêşemê nîvro bi zindî guhdarî bikin 13:15, an jî gava ku hûn dixwazin bi rêya Apple Podcast ji Spotify.