Ձախողվեց. Փայլուն, թե ոչ? #18

Արդեն մի քանի տարի է, ինչ Formula 1 գերակշռում են Mercedes թիմը և նրա աշխարհի վեցակի չեմպիոն վարորդ Լյուիս Հեմիլթոնը. Բայց մենք որպես ակտիվ ունենք Մաքս Վերստապենը. Հավակնոտ Լիմբուրգերը, թվում էր, ուներ այն, ինչ անհրաժեշտ է բոլոր ժամանակների աշխարհի ամենաերիտասարդ չեմպիոնը դառնալու համար, և նրա Red Bull թիմը նույնպես մեծ ցանկություն ունի հաղթելու աշխարհի առաջնությունը:.

Վերջին տարիներին Վերստապենն իրականում միակն էր, ով կարողացավ մոտենալ Mercedes-ի վարորդներին, բայց դեռ չեմպիոնության շանսերը փոքր էին. Տարբերությունը պարզապես չափազանց մեծ էր, և դա հիմնականում պայմանավորված էր մեքենայի որակով և արագությամբ, բացի այն, որ Հեմիլթոնը, իհարկե, հիանալի մրցարշավորդ է. Թերությունն այն էր, որ վերջնական արդյունքը հաճախ կանխատեսելի էր, և մոլի երկրպագուները սկսեցին տրտնջալ. Մաքս Վերստապենը երբեմն կյանք է հաղորդում գարեջրի գործարանին համարձակ գործողությունների և դիրքի տպավորիչ նվաճումների, ինչպես նաև թիմի ռազմավարության միջոցով:, օրինակ անվադողերի փոփոխությամբ, երբեմն ինչ-որ բան էր տալիս. Բայց ընդհանուր առմամբ բթությունը հաղթում է.

Եվ կար այս մրցարշավային տարին, 2020-2021 պետք է փոխվի. Honda շարժիչով, Զանդվուրթը վերադարձավ օրացույցին, իսկ Մաքսը ևս մեկ տարով ավելի մեծ ու փորձառու, ճակատամարտը վերջապես կսկսվեր. Հուլիսին, Սեզոնի մեկնարկից առաջ Վերստապենը դեռ քնարական էր ասում «կանխատեսելի» մասին.’ RB16: «Ինձ լրիվ այլ մեքենա է զգում».

Բայց դա դեռ չի եղել. Նախ՝ COVID19 ճգնաժամը գլխիվայր շրջեց ամեն ինչ. Zandvoort Grand Prix-ն այսպես չեղարկվեց, ինչն իհարկե ամոթ է Վերստապենի և հոլանդացի երկրպագուների համար. Ավստրիայում, որտեղ Վերստապենը հաղթել է անցյալ տարի, նա շուտով դուրս է ընկել դժբախտությունից. Իսկ առաջին մրցարշավներում պարզվեց, որ Mercedes-ը շատ ավելի արագ էր, և տարբերությունը առնվազն նույնքան մեծ էր, որքան նախորդ տարի. Mercedes-ը ևս մեկ նորամուծություն ուներ: DAS համակարգը, որի միջոցով ձգում- արդյոք ղեկի վրա մղվող շարժումը կարող է կարգավորել անիվների դիրքը և բարձրացնել արագությունը ոլորաններում շրջվելիս. Հարցն այն էր, թե արդյոք այս ճշգրտումը օրինական է, բայց գոնե այս սեզոնին դա թույլատրված է. Mercedes-ն աշխատել է նաև հետևի կախոցի վրա, որը կառուցված է այնպես, որ զանազան թեւերը, որոնց կցված է անիվը, քամու ճանապարհին ավելի քիչ.

Հեմիլթոնը հաղթել է առաջին չորս մրցարշավներից երեքում և արդեն մի փողոցով առաջ է Մաքս Վերստապենից. Իրականում, նա այնքան մեծ առավելություն ուներ վերջին մրցավազքում, որ վերջին մրցավազքը կարողացավ ավարտել անվադողով շրջափակով։. Կարճ ասած: աշխարհի չեմպիոն դառնալու հավակնությունն արդեն կարծես թե ձախողվել է մրցաշրջանի առաջին հատվածում. Ես չեմ ասում, որ դա անհնար է, որովհետև այդ պատճառով դուք երբեք չեք իմանա Վերստապենի հետ, բայց սկիզբը պարզ է բրիտանացու համար, և նա արդեն լավ է իր ճանապարհին դեպի յոթերորդ աշխարհի չեմպիոնի կոչումը. Կարո՞ղ է ինչ-որ մեկը կանգնեցնել նրան? «Նե», Վերստապենը պարզ է և պատրաստ. «Մերսեդեսը նման ահռելի առավելություն ունի». Հենց դա է պատճառը, որ ես գնահատում եմ իմ նվաճած յուրաքանչյուր տեղը»:

Մենք արդեն շատ անհաջողություններ ենք տեսել. Սրանից հաճախ կարելի է «համընդհանուր դասեր» քաղել»; օրինակներ կամ ուսուցման պահեր, որոնք գերազանցում են որոշակի փորձը և կիրառվում են նաև շատ այլ նորարարական նախագծերի համար. Օգտագործելով այս նախշերը, մենք ունենք 16 Մշակված արխետիպեր, որոնք օգնում են ձեզ բացահայտել և դասեր քաղել ձախողումից. Արխետիպերը, որոնք մենք տեսնում ենք Վերստապենում, հետևյալն են:

Որակավորել ձախողումը և նկարագրել, թե որքան փայլուն է այն, մենք հաշիվ ենք մշակել, այսպես կոչված VIRAL հաշիվը. Սա ձախողման պայծառության չափանիշ է. Հաշիվը բաղկացած է հինգ բաղադրիչներից: Վ (Տեսիլք), Ի (Ջանք), Ռ (Ռիսկի կառավարում), Ա (Մոտեցում) L-ձևավորված (Լեսսեն). Այս գործոնները միասին կազմում են ՎԻՐԱԼ բառը, և դա պատահական չէ, քանի որ, ի վերջո, խոսքը վերաբերում է սովորելու փորձին, որը չպետք է թաքցնել, բայց արժանի են բաշխվելու, այնպես որ պետք է գնալ «ՎԻՐԱԼ»!

Ընդհանուր առմամբ ընդարձակ 8. Իսկական փայլուն ձախողում, և ես անկեղծորեն հույս ունեմ, որ երկրորդի հետ կապված, կամ իրականում վեցերորդ հնարավորությունը դեռ կաշխատի. Եվ մեկ այլ անգամ հետո. Հեմիլթոնը կփոխարինի Շումախերի ռեկորդը 7 հավասար ու միգուցե գերազանցել առաջնություններին, բայց Մաքս Վերստապենի ժամանակը անպայման կգա. Արդյոք դա տեղի կունենա Red Bull-ի հետ, դա իհարկե սպասում է.