Miann-adhartais na farpais sgoinneil aig Max Verstappen agus Red Bull
Airson grunn bhliadhnaichean a-nis, am Formula 1 fo smachd sgioba Mercedes agus an draibhear sia-ùine aca, Lewis Hamilton. Ach tha Max Verstappen againn mar so-mhaoin. Bha e coltach gu robh na tha aig an Limburger àrd-amasach airson a bhith mar an curaidh cruinne as òige a-riamh agus tha miann mòr aig an sgioba Red Bull aige farpais na cruinne a bhuannachadh..
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, b 'e Verstappen an aon fhear a b' urrainn faighinn faisg air na draibhearan Mercedes, ach fhathast cha robh na cothroman air an fharpais beag. Bha an diofar dìreach ro mhòr agus bha sin gu ìre mhòr air sgàth càileachd agus astar a 'chàir, a bharrachd air an fhìrinn gu bheil Hamilton na rèisiche math gu dearbh. B’ e an ana-cothrom gun robh an toradh deireannach gu tric ro-innseach agus gun do thòisich luchd-leantainn neo-fhulangach a’ gearan. Bidh Max Verstappen uaireannan a’ toirt beatha don taigh-grùide tro ghnìomhan dàna agus buannachdan suidheachadh iongantach, a bharrachd air ro-innleachd na sgioba, mar eisimpleir le atharrachaidhean taidhrichean, uaireannan thug e rudeigin seachad. Ach san fharsaingeachd tha dullness trumps.
Agus an sin bha bliadhna rèis ann, 2020-2021 feum air atharrachadh. Leis an einnsean Honda, Zandvoort air ais air a’ mhìosachan agus Max bliadhna eile nas sine agus nas eòlaiche, bhiodh am blàr a’ briseadh a-mach mu dheireadh. Anns an Iuchar, ro thoiseach an t-seusain, bha Verstappen fhathast liriceach mu dheidhinn ‘predictable’’ RB16: "A 'faireachdainn mar chàr gu tur eadar-dhealaichte".
Ach chan eil e air tachairt fhathast. An toiseach, thionndaidh èiginn COVID19 a h-uile càil bun-os-cionn. Chaidh Grand Prix Zandvoort a chuir dheth mar seo, a tha gu dearbh na adhbhar nàire dha Verstappen agus luchd-leantainn na h-Òlaind. Anns an Ostair, far an do bhuannaich Verstappen an-uiridh, cha luaithe thuit e mach le droch fhortan. Agus anns a 'chiad rèisean thionndaidh e a-mach gu robh Mercedes tòrr nas luaithe agus bha an eadar-dhealachadh co-dhiù cho mòr ris an-uiridh. Bha ùr-ghnàthachadh eile aig Mercedes cuideachd: an siostam DAS, leis a bheil tro tharraing- co-dhiù an urrainn gluasad putadh air a’ chuibhle stiùiridh suidheachadh nan cuibhlichean atharrachadh agus astar àrdachadh nuair a bhios iad a’ coiseachd. B’ e a’ cheist an robh an atharrachadh seo laghail, ach co-dhiù an t-seusan seo tha e ceadaichte. Bha Mercedes cuideachd ag obair air a 'chrochadh cùil, a tha air a thogail ann an dòigh a tha na diofar ghàirdeanan ris a bheil a 'chuibhle ceangailte, ni's lugha ann an slighe na gaoithe.
"Tha stiùir cho mòr aig Mercedes". Sin as coireach gu bheil meas mòr agam air a h-uile àite a bhuannaicheas mi."
Toradh
Bhuannaich Hamilton trì de na ciad ceithir rèisean agus tha e mar-thà fad sràid air thoiseach air Max Verstappen. Gu dearbh, bha stiùir cho mòr aige anns an rèis mu dheireadh is gun deach aige air crìoch a chuir air an rèis mu dheireadh le bonn còmhnard air oir. Ann an ùine ghoirid: tha e coltach gu bheil an amas a bhith na ghaisgeach an t-saoghail air fàiligeadh sa chiad phàirt den t-seusan. Chan eil mi ag ràdh gu bheil e eu-comasach, oir is ann air sgàth sin nach bi thu eòlach air Verstappen a-riamh, ach tha an toiseach tòiseachaidh soilleir don Bhreatannach agus tha e mu thràth air an t-slighe chun t-seachdamh tiotal cruinne aige. Am faod cuideigin stad a chur air? "Ùr", tha Verstapen soilleir agus deiseil. "Tha stiùir cho mòr aig Mercedes". Sin as coireach gu bheil meas mòr agam air a h-uile àite a bhuannaicheas mi."
Archetypes
Tha sinn air tòrr fàilligeadh fhaicinn mar-thà. Gu tric bidh ‘leasanan uile-choitcheann’ ri tharraing bho seo”; pàtrain no amannan ionnsachaidh a tha a’ dol thairis air eòlas sònraichte agus a’ buntainn ri mòran phròiseactan ùr-ghnàthachaidh eile cuideachd. A’ cleachdadh nam pàtrain sin, tha againn 16 Archtypes leasaichte a chuidicheas tu gus fàiligeadh aithneachadh agus ionnsachadh. Is e na h-archetypes a chì sinn ann an Verstappen:
Bha aig Verstappen ri dèiligeadh ri tachartas ris nach robh dùil grunn thursan, thug sin buaidh air coileanadh nam planaichean aige.
Is e dìreach aon as urrainn buannachadh agus tha Verstappen agus Red Bull mì-fhortanach a bhith gnìomhach san aon ùine ri measgachadh Hamilton agus Mercedes..
Far a bheil Red Bull a’ leasachadh air slighe mean-fhàs agus mar sin a’ togail air an dòigh-obrach a th’ ann mar-thà, Tha Mercedes ag ùr-ghnàthachadh gu tur, mar eisimpleir tro thogail DAS.
De VIRAL-sgòr
Gus teisteanas a thoirt don fhàilligeadh agus cunntas a thoirt air cho sgoinneil sa tha e, leasaich sinn sgòr, an sgòr VIRAL ris an canar. Is e seo tomhas de shoilleireachd an teip. Tha an sgòr air a dhèanamh suas de chòig phàirtean: V. (Lèirsinn), I. (Oidhirp), R. (Stiùireadh cunnairt), A. (Dòigh-obrach) cumadh L (Leasaich). Còmhla tha na factaran sin a’ dèanamh suas am facal VIRAL agus chan e co-thuiteamas a tha sin, oir às deidh a h-uile càil, tha e mu dheidhinn eòlasan ionnsachaidh nach bu chòir a bhith falaichte, ach airidh air a bhi air a sgaoileadh, mar sin feumaidh tu a dhol gu 'VIRAL'!
Co-dhùnadh
Uile gu lèir raon farsaing 8. Fìor fhàilligeadh sgoinneil agus tha mi gu mòr an dòchas sin leis an dàrna fear, no dha-rìribh an t-siathamh cothrom gun obraich e fhathast. Agus uair eile às deidh sin. Thèid Hamilton an àite clàr Schumacher de 7 co-fharpaisean co-ionann agus is dòcha a dhol thairis air, ach gu cinnteach thig ùine Max Verstappen. Co-dhiù an tachair sin le Red Bull, tha sin gu dearbh a’ feitheamh.