המכון לכשלונות מבריקים שם לו למטרה לקדם גישה חיובית לכישלונות. לקחת סיכון, לִטְעוֹת, וללמוד מהניסיון שלך: גישה זו הופכת חשובה יותר ויותר בחברה שלנו. מאת פול איסקה ובאס רויסנארס
רבים מאיתנו מתנהגים בסיכון שלילי מכיוון שאנו מרגישים שההשלכות השליליות של כישלון חשובות יותר מהתגמול הפוטנציאלי של הצלחה. הפחדים לאבד את מקום העבודה שלנו, של סיכון בפשיטת רגל, והצעידה אל הלא נודע גדולים יותר מההכרה, מעמד והגשמה שיגיעו אם היוזמה שלנו תצליח. חוסר הרצון שלנו 'להוציא את הצוואר החוצה' מתחזק על ידי האופן השלילי שבו כשלים נתפסים על ידי העולם הסובב אותנו. וכשהדברים מסתדרים, למה שניקח את הסיכון הזה? למרות זאת, החשיבות של ניסויים ולקיחת סיכונים - שהיא אולי אפילו גדולה יותר בזמנים כלכליים סוערים אלה – אין לזלזל. אחרת הבינוניות תשלוט! נניח ששמתם לעצמכם למטרה למצוא נתיב סחר מהיר יותר למזרח הרחוק. אתה מארגן חסות למסע שלך, וודא שיש לך את הספינות והצוות הטובים ביותר הזמינים באותו זמן, והפליגו לכיוון מערב מהחוף הפורטוגלי. למרות זאת, במקום להגיע למזרח הרחוק מגלים יבשת לא ידועה. בדיוק כמו קולומבוס, אם אתה עובר מעבר לגבולות הידוע, אתה מגלה לעתים קרובות תגליות בלתי צפויות. התקדמות והתחדשות קשורות קשר בל יינתק עם ניסויים ונטילת סיכונים - ועם האפשרות לכישלון. דום פריניון נאלץ לפלס את דרכו בין אלפי "בקבוקים מתפוצצים" לפני שהצליח לבקבק שמפניה. ויאגרה לא הייתה מתגלה אם פייזר לא הייתה מגלה נחישות בחיפושיהם הארוכים אחר תרופה לטיפול במצב שונה מאוד, אַנגִינָה. העולם בו אנו חיים מאופיין בקצב הולך וגובר של שינויים ומורכבות: בתחומי חיים רבים אנו נמצאים בעיצומן של משמרות מסיביות, כמו הופעתן של כוחות כלכליים ופוליטיים חדשים, ושינויי אקלים. באותו הזמן, בעיקר כתוצאה מהאינטרנט, העולם המחובר הגלובלי שלנו הולך וקטן. ה'מחסומים' הישנים של המרחק, הזמן והכסף נעלמים, וכתוצאה מכך כולם יכולים להשתתף בחילופי רעיונות ובתחרות. באופן גלובלי, תחרות בתחומי הידע, רעיונות ושירותים, שהם בעלי חשיבות גוברת בכלכלות שלנו, מתעצם. בסביבה זו הבינוניות לא תספיק. מייקל אייזנר, המנכ"ל לשעבר של חברת וולט דיסני היה משוכנע שעונש של כישלון תמיד יוביל לבינוניות, לטעון את זה: "בינוניות היא מה שאנשים חוששים תמיד מסתפקים בו". בקצרה, החשיבות של גישה חיובית יותר כלפי לקיחת סיכונים, ניסוי, ולהעז להיכשל, גדל. גישה כזו הופכת רלוונטית עוד יותר כאשר אנו מבינים ומקבלים שהשינויים המסיביים שהוזכרו לעיל מלווים באי-ודאות גוברת. לפי גורו ניהול האסטרטגיה איגור אנסוף אי הוודאות הללו מגבילות את האפשרויות של יחידים וארגונים לתכנן קדימה. ככל שאי הוודאות גוברת, כך גם הצורך במה שהוא מכנה 'גמישות יזומה': היכולת לחשוב ולפעול לפני שאחרים עושים זאת, והיכולת להתמודד עם ההתפתחויות והשינויים הבלתי צפויים בסביבה שלנו. כדי למצוא את דרכנו בזמנים סוערים אלו עלינו ללמוד 'לנווט' במקום לשלוט ולנהל - ומיומנויות אלו מפותחות על ידי ניסויים, על ידי ביצוע טעויות, ועל ידי למידה מהם. התמורות וההתפתחויות המתוארות לעיל מלווים במספר הולך וגדל של אנשים הסוחרים בבטחון חוזה העסקה עם ארגון לצורך קריירה של יזם, בחירה בגמישות רבה יותר, חופש וסיכונים. ב 2007 לשכת המסחר ההולנדית רשמה מספר שיא של 100.000 'מתחילים' חדשים. והאיגודים המקצועיים ההולנדים צופים שמספרם של העצמאים יגדל 550.000 ב 2006 ל 1 מיליון פנימה 2010. למרות שמספר הולך וגדל של אנשים נוקטים בצעד זה, לעתים קרובות הם מתמודדים עם חוסר הבנה בקרב הסובבים אותם אם המהלך שלהם אינו מתוגמל מיד. מטרת המכון לכישלונות מבריקים היא לקדם גישה חיובית לכישלון. בהקשר זה המונח 'מבריק' מתייחס למאמץ רציני להשיג משהו, אבל מה שהוביל לתוצאה אחרת ולהזדמנות ללמוד - מאמצים מעוררי השראה שראויים ליותר מאשר זלזול והסטיגמה של כישלון. המכון לכשלונות מבריקים הוא פרי יוזמה של דיאלוגים, יוזמה של ABN-AMRO. המשימה של דיאלוגים היא לעורר חשיבה והתנהגות יזמית לא רק בקהילה העסקית אלא בחברה בכללותה, בכל מי שיכול לתרום לשינוי עמדותינו כלפי "טעויות". קובעי מדיניות, המחוקקים, וההנהלה הבכירה יכולה לתרום על ידי ייעול התקנות ועל ידי הבטחה שההשלכות השליליות של הכישלון יוחלפו בתמריץ חיובי "להוציא את הצוואר החוצה". התקשורת יכולה למלא תפקיד בדיווח על הספין-אוף וההשפעות החיוביות של "כישלון". וכל אחד מאיתנו יכול לתרום על ידי יצירת 'מרחב' נוסף לנטילת סיכונים ויזמות בסביבה הקרובה שלנו, ולהיות פתוח יותר ל"טעויות". חוסר הסובלנות ההולנדית כלפי כישלון "מבריק" מומחש באתר האינטרנט של המכון על ידי אלה שחוו זאת ממקור ראשון. לאחר שחברת האינטרנט של Michiel Frackers Bitmagic נכשלה בהולנד, חברות בארה"ב הציעו לו מספר תפקידים אטרקטיביים. פראקרים: "לדוגמה, תפקיד של מנהל אירופה בגוגל. אבל לא קיבלתי הצעות מחברות הולנדיות. בארצות הברית התגובה הייתה…טוֹב! עכשיו יש לך קצת דם על האף… כולם אומרים שאתה לומד יותר מהכישלונות שלך מאשר מההצלחות שלך. למרות זאת, נראה שבהולנד, אנחנו לא באמת מתכוונים לזה". 'כישלונות מבריקים' רבים נולדים בנוסח גילוי אמריקה של קולומבוס. ה'ממציא' עובד על בעיה אחת ובמזל - או יותר נכון סרנדיפיות - מוצא פתרון לבעיה אחרת. למי שעבד על הבעיה הראשונית, ומי מתמודד עם תוצאות בלתי צפויות, זה קורה לעתים קרובות - אבל לא תמיד – 'קשה' לראות פנייה ישירה לתוצאות עבודתם - כלומר. לראות את הערך ב"כישלון" שלהם. אבל כישלון מבריק לא תמיד חייב להוביל להצלחה בלתי צפויה. הלמידה עשויה להיות מוסתרת בכישלון עצמו. ב 2007 היזם ההולנדי "אחראי חברתית" מרסל Zwart התחיל לפתח טנדר משלוחים חשמלי לשימוש בערים פנימיות. הכנסת רכב מסוג זה תשפר משמעותית את איכות האוויר במרכזים עירוניים עם צפיפות תנועה גבוהה. בנוסף, הוא תכנן להשתמש במובטלים מקומיים צעירים עם כישורים טכניים בתהליך הייצור. הוא הבטיח את ההון הראשוני הדרוש, הטכנולוגיה הייתה "מוכנה לשוק", ומחקרי שוק בהולנד ומחוצה לה הצביעו על פוטנציאל מכירה משמעותי. למרות זאת, למרות כל זה, הוא נאבק לקדם את הפרויקט: המשקיעים עדיין רואים יותר מדי סיכונים, הממשלה לא רואה בטכנולוגיה 'מוכחת' וכדי לזכות בסבסוד הוא צריך לממן את הפרויקט באמצעות 50-70% ממקורות אחרים. גורמים אלו, יחד עם התקנות המורכבות, יצרו מעגל קסמים והפרויקט נעצר פחות או יותר. שָׁחוֹר: "למדתי כמה חשוב לעולם לא לזלזל כמה קשה לאנשים להסתכל על פרויקט מנקודת מבט רחבה יותר, להסתכל מעבר לאינטרסים המיידיים שלהם. פרויקט מסוג זה זקוק לגישה משולבת מהיום הראשון - וזו נקודה חיונית ליזמים עצמאיים. זה נאמר, ההקדמה של רכב מסוג זה קרובה יותר, ואם נוכל להחיות את היוזמה, כבר נקטנו במספר לא מבוטל של צעדים בכיוון הנכון…” (מאמר מתורגם NRCNext 07/10/08)
