ఉద్దేశం

ఒక వాహనదారుడు, ఆవిష్కర్త కూడా, కాలిఫోర్నియా నుండి 1950లలో ఒక విజయవంతమైన యంత్రాంగాన్ని అభివృద్ధి చేయాలనుకున్నారు, అది పెద్ద అమెరికన్ కార్లు ఎటువంటి ఇబ్బంది లేకుండా ప్రవేశించేలా చేస్తుంది- మరియు పార్కింగ్ వెలుపల.

విధానం

లో 1952 అతను రెండు వెనుక చక్రాల మధ్య అడ్డంగా అమర్చబడిన పొడిగించదగిన 5వ చక్రాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు. కార్లను వెనుక వైపుకు తిప్పడానికి అనుమతించబడింది.

ఫలితం

ఐదవ చక్రం విజయవంతం కాలేదు; మీరు ఈ ఆవిష్కరణను చూడటం బహుశా ఇదే మొదటిసారి. ఏ కారు తయారీదారు ఈ అనుబంధాన్ని సరఫరా చేయలేదు.

పాఠాలు

ఐదవ చక్రం యొక్క ఆవిష్కర్త ఒక 'ఆలోచన' వద్ద ఆగలేదు, కానీ అతను దానిని ప్రదర్శించాడు (మరియు అతని భార్య) సులభంగా తిరగవచ్చు మరియు పార్క్ చేయవచ్చు. ఎందుకంటే ఐదవ చక్రం పెద్దగా విజయం సాధించలేదు, ఇతర పార్కింగ్ పరిష్కారాల కోసం వెతకవలసి వచ్చింది; ఈ విధంగా ఆధునిక పార్కింగ్ సెన్సార్లు చివరికి సృష్టించబడ్డాయి.

రచయిత: ది ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ బ్రిలియంట్ ఫెయిల్యూర్స్ ఫౌండేషన్

వ్యాఖ్యలను వదిలివేయండి