எண்ணம்

ஒரு வாகன ஓட்டி, கண்டுபிடிப்பாளரும் கூட, கலிபோர்னியாவில் இருந்து 1950 களில் ஒரு வெற்றிகரமான பொறிமுறையை உருவாக்க விரும்பினார், இது பெரிய அமெரிக்க கார்கள் சேதமடையாமல் நுழைய அனுமதிக்கும்.- மற்றும் பார்க்கிங்கிற்கு வெளியே.

அணுகுமுறை

இல் 1952 இரண்டு பின் சக்கரங்களுக்கு இடையில் குறுக்காக ஏற்றப்பட்ட நீட்டிக்கக்கூடிய 5வது சக்கரத்தை உருவாக்கினார். கார்கள் பின்புறம் பக்கவாட்டில் திரும்ப அனுமதிக்கப்படுகிறது.

முடிவு

ஐந்தாவது சக்கரம் வெற்றியடையவில்லை; இந்த கண்டுபிடிப்பை நீங்கள் பார்ப்பது இதுவே முதல் முறை. எந்த கார் உற்பத்தியாளரும் இந்த துணை சாதனத்தை வழங்கவில்லை.

பாடங்கள்

ஐந்தாவது சக்கரத்தை கண்டுபிடித்தவர் ஒரு யோசனையுடன் நிற்கவில்லை., ஆனால் அவர் அதை நிகழ்த்தினார் (மற்றும் அவரது மனைவி) திரும்பவும் எளிதாக நிறுத்தவும் முடியும். ஏனெனில் ஐந்தாவது சக்கரம் பெரிய வெற்றியடையவில்லை, மற்ற பார்க்கிங் தீர்வுகளைத் தேட வேண்டியிருந்தது; இப்படித்தான் நவீன பார்க்கிங் சென்சார்கள் இறுதியில் உருவாக்கப்பட்டன.

நூலாசிரியர்: பாஸ் ருய்செனார்ஸ்

கருத்துகளை விடுங்கள்