La intenció

un motorista, també inventor, de Califòrnia volia desenvolupar un mecanisme d'èxit a la dècada de 1950 que permetés l'entrada de grans cotxes americans sense danys.- i fora de l'aparcament.

L'enfocament

En 1952 va desenvolupar una cinquena roda extensible que es va muntar transversalment entre les dues rodes posteriors. Els cotxes poden girar de costat amb la part posterior.

El resultat

La cinquena roda no va ser un èxit; probablement és la primera vegada que veus aquest invent. Cap fabricant d'automòbils subministra aquest accessori.

Les lliçons

L'inventor de la cinquena roda no es va aturar en una "idea", però també ho va realitzar perquè ell (i la seva dona) podria girar i aparcar amb més facilitat. Perquè la cinquena roda no va ser un gran èxit, va haver de buscar altres solucions d'aparcament; així és com es van crear els moderns sensors d'aparcament.

Autor: Bas Ruyssenaars

ALTRES FALTES BRILLANTS

Qui finança l'estil de vida en rehabilitació cardíaca?

Compte amb el problema dels ous de gallina. Quan les festes estan emocionades, però primer demaneu proves, comproveu detingudament si teniu els mitjans per proporcionar aquesta càrrega de la prova. I els projectes dirigits a la prevenció sempre són difícils, [...]

Per què el fracàs és una opció…

Poseu-vos en contacte amb nosaltres per fer un taller o una conferència

O truqueu a Paul Iske +31 6 54 62 61 60 / Bas Ruyssenaars +31 6 14 21 33 47