Wani lokaci har yanzu akwai bege ga marasa lafiya da aka yi musu magani. Magungunan likitanci waɗanda har yanzu suna kan haɓaka suna iya ba su fa'idodin kiwon lafiya da suka dace. myDanawa (mT) yana haɗa marasa lafiya da likitoci zuwa magunguna a ƙarƙashin haɓaka. Wannan yana da sauƙi fiye da yadda yake.

Hoto: Liesbeth Dingemans

Ƙirƙirar sababbin magunguna aiki ne mai tsada kuma mai tsayi. A matsakaici yana ɗauka 8 shekaru don haɓaka magani, bayan haka har yanzu yana yiwuwa har 3 ɗauki shekaru don magani ya isa ga majiyyaci.

shiga da wuri hanya ce da aka tsara don samar da magunguna da sauri ta hanyar baiwa marasa lafiya da suka gama samun damar samun magungunan da ke cikin matakin ci gaban asibiti na ƙarshe.. Marasa lafiya ba sa shiga gwaji na asibiti, amma likitoci suna tattarawa (hakikanin duniya) data game da maganin su, wanda masana'anta za su iya amfani da su don ƙara haɓakawa da yin rijistar maganin.

Manufar mT shine (1) Taimakawa marasa lafiya tare da maganin ƙarshen rayuwa don neman yiwuwar jiyya, (2) goyi bayan likitoci a gano zaɓuɓɓukan magani kuma gane samun dama ga marasa lafiya da (3) inganta yanayin ci gaban miyagun ƙwayoyi tare da bayanan ainihin duniya.

Maida kuɗin jiyya mara rijista a ƙarƙashin wasu sharuɗɗan ba zai haifar da ƙarin keɓaɓɓen kulawar majiyyaci ba, amma kuma zuwa ga ingantaccen yanayin haɓakar ƙwayoyi wanda ke haifar da ƙarin magunguna masu araha,' a cewar Ingmar de Gooijer.

mT yana aiki a duk duniya, yana taimaka wa dubban marasa lafiya da likitoci kowace shekara tare da bayanai game da samun damar yin amfani da kwayoyi a cikin ci gaba. Dandalin fasaha na mT ya ƙunshi abubuwa da yawa, gami da injin bincike wanda ke bincika rajistar gwaji na asibiti, binciken likita da tausayi amfani-shirye-shirye (a cikinsa magungunan da ba a yarda da su ba har yanzu ana ba da su ga marasa lafiya a ƙarƙashin tsauraran sharuɗɗa). Kamfanonin harhada magunguna suna ba da kuɗin sabis na mT, wanda ke samuwa kyauta ga likitoci da marasa lafiya.

mT yana son haɓaka shari'ar kasuwanci don biyan kuɗin shiga da wuri a cikin Netherlands a ƙarƙashin wasu yanayi. A musayar bayanan gaskiya da yarjejeniya akan farashi kafin da bayan shigar da su, ƙarin marasa lafiya suna samun kulawar da suke buƙata, mai biyan kuɗi yana da ƙarin iko akan farashin magunguna kuma an rage farashin bincike na masana'anta. Ƙananan kamfanoni musamman suna amfana da wannan saboda sau da yawa ana tilasta musu yin aiki tare da manyan masana'antun a lokacin bincike na ƙarshe, wanda ke rage gasa.

Don isa wurin harka kasuwanci, mT ya kafa matukan jirgi daban-daban guda uku, wanda aka gudanar da gwaje-gwaje tare da tsarin kudade wanda ke amfana da marasa lafiya, fasaha, yana biya (gwamnati ko insurer) da masana'anta.

Babu daya daga cikin matukan jirgi uku da ya kai ga karshen layin.

Matukin jirgi na farko ya dace a cikin tsarin biyan kuɗi na yanzu kuma yana iya ƙidayar tallafi daga ƙungiyoyin haƙuri da masu aiki, amma sun makale da masu insurer.

Matukin jirgi na biyu ya ƙare lokacin da masana'antun magunguna suka kasa ba da maganin a cikin sharuɗɗan da aka yarda.

Matukin gwajin kwayoyin halitta na uku ya jinkirta saboda ma'aikatar lafiya, Jindadi da Wasanni (VWS) ya kasance mai matsakaicin sha'awa. A ƙarshe, wani babban kamfanin harhada magunguna ya karɓi maganin, yayin da ainihin abin da mT ke son gujewa ke nan.

Don haka akwai tabbataccen shari'ar kasuwanci don maidowa da wuri damar shiga ƙarƙashin wasu sharuɗɗan (tukuna) ba a cikin Netherlands ba (da a Faransa, daga inda yake 1994 ana shafa). Amma De Gooijer bai yi kasa a gwiwa ba. mT yana aiki a duk duniya a matsayin dandamali don bayanai da samun damar yin amfani da magunguna a ƙarƙashin ci gaba, yana tallafawa dubban marasa lafiya da likitoci kowace shekara.. “Bugu da ƙari don taimaka wa marasa lafiya da yawa kamar yadda zai yiwu, muna kuma son inganta ƙirar haɓakar ƙwayoyi. Hakan na bukatar karin hadin kai tsakanin bangarorin, wanda za mu ci gaba da aiki a kai.”