မအောင်မြင်ဘူး. တောက်ပသို့မဟုတ်မ? #19

နော်ဝေလူမျိုးများသည် COVID-19 ကို တင်းကျပ်သော ချဉ်းကပ်မှုကြောင့် လူသိများသည်။. ၎င်းတို့တွင် အမှုအခင်းအနည်းငယ်ရှိသည်။, ထက်ငယ်သော 10.000 ၌, ဒုက္ခရောက်သူတိုင်းဟာ ဒရာမာတစ်ခုပါပဲ။, အတော်လေးကျိုးနွံသောအရေအတွက် 256 သတ်ပါ။. အထူးသဖြင့် နယ်နိမိတ်များကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပြီး နိုင်ငံများကို အနီရောင်စာရင်းတွင် အမြန်ထည့်သွင်းထားသည်။. ဒါက နယ်သာလန်နဲ့လည်း သက်ဆိုင်စေမယ့် အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခု ရှိနေပြီး ဒါဟာ ကျွန်တော့်အတွက် ရှက်စရာပါ။, ဘာလို့လဲ ဆိုတော့ ကျွန်တော် နောက်တစ်ပတ် သွားကြည့်ဖို့ စီစဉ်ထားတယ်။. ယခုမူကား Hurtigruten ၏ဇာတ်လမ်း, အနီရောင်သင်္ဘောများဖြင့် ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ခရီးစဉ်များအတွက် လူသိများသည်။, Norwegian fjord ကမ်းရိုးတန်းရှိ မြို့များကြား တစ်ခုတည်းသော ဆက်သွယ်မှုကို ပေးဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။. Hurtigruten သည် နော်ဝေနိုင်ငံအတွက် ဂုဏ်ယူစရာဟု ပြောနိုင်သည်။. ကုမ္ပဏီက အပျော်စီးသင်္ဘောတွေလည်း ပေးတယ်။, Spitsbergen သို့ အခြားသူများကြားတွင်၊.

ရည်ရွယ်ချက်မှာ အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက် Spitsbergen သို့ နောက်ထပ် အပျော်စီးသင်္ဘောစီးရန် ရည်မှန်းထားသည်။. ဇူလိုင်လအစပိုင်းနှင့် အသစ်များ တွင် ကူးစက်မှု အရေအတွက် နည်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။, တင်းကျပ်မှုတွေ, တွေ့တဲ့နာမည်က m.b.t. quarantine ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။, မှားသွားနိုင်တယ်လို့ ထင်မြင်ယူဆမိပါတယ်။. ပြီးတော့ အဲဒီမှာ လူတွေကို ပြနိုင်တဲ့ အပျော်စီးသင်္ဘောကဏ္ဍအတွက် အလွန်အရေးကြီးတယ်။ (တဖန်) ဘေးကင်းစွာ ရွက်လွှင့်နိုင်ခဲ့သည်။. ကဏ္ဍသည် လုံးလုံးလျားလျားရှိပြီး သိသိသာသာ ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နေသည်။, သင်္ဘောများသည် သင်္ဘောများ ဆိုက်ကပ်ရန်နှင့် ပိတ်ရန် နေရာမရှိသောကြောင့် ရေပေါ်တစ္ဆေမြို့များကဲ့သို့ သမုဒ္ဒရာများပေါ်တွင် ပေါ်နေချိန်၌ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများကြောင်း ထင်ရှားသည်။. အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဒရာမာနှင့် နားလည်နိုင်သော လူများ သည် လုပ်ငန်းကို အမြန်ဆုံးပြန်စချင်ကြသည်။. Hurtigruten သည် တစ်ဖန်ပြန်လည်စတင်သည့် ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။.

Hurtigruten သည် m.s နှင့် ပထမဆုံး ခရီးမထွက်မီ သုံးရက်အလိုတွင် လက်ခံရရှိခဲ့သည်။. “Roald Amundsen” လေယာဉ်အမှုထမ်းများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များအား လေယာဉ်ပေါ်တက်ချိန်တွင် သီးသန့်ခွဲထားမည်ဆိုပါက Hurtigruten အား မည်သူမျှ ကမ်းပေါ်မတက်နိုင်ဟု ပြောကြားထားသည်။. တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အာဏာပိုင်များသည် Hurtigruten ၏ကူးစက်မှုထိန်းချုပ်ရေးအစီအစဉ်ကိုပြောင်းလဲရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။. စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းအရ 15 ဇူလိုင်လတွင် စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သည်။, သင်္ဘောသား သို့မဟုတ် ခရီးသည်များသည် နော်ဝေး သို့မဟုတ် Spitsbergen တွင်သာ ကမ်းပေါ်တက်နိုင်သည်။, သင်္ဘောပေါ်ရှိလူမရှိလျှင် သင်္ဘောပေါ်တက်သည့်အခါ သီးသန့်ခွဲထားသင့်သည်။. သို့သော် Hurtigruten သည် ပထမဆုံးခရီးသည် ခရီးစဉ်အပြီးတွင် ခရီးသည်အားလုံးကို ခေါ်ဆောင်ရန် ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ 24 ဇူလိုင်လတွင် ကမ်းပေါ်တက်ခဲ့သည်။.

တနင်္လာနေ့ 3 သြဂုတ်လက Daniel Skjeldam ကို ပေးခဲ့ပါတယ်။, Hurtigruten ၏ CEO, ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံခြားသင်္ဘောသားများနှင့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ quarantine စည်းမျဉ်းများကို ကောင်းစွာလိုက်နာခြင်းမရှိကြောင်း ဝန်ခံသည်။. ဒါကို အသုံးချတယ်။ 16 ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံမှ သင်္ဘောသားများ. နောက်တစ်နေ့ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Hurtigruten ၏ သင်္ဘောတစ်စင်းပေါ်မှ ခရီးသည်တစ်ဦး ကူးစက်ခံရကြောင်း ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။. သောကြာနေ့ နံနက်ပိုင်းတွင် သင်္ဘောအမှုထမ်းနှစ်ဦးလည်း ကူးစက်ခံရကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။.

ဌာန နှစ်ခုလုံးက အမျိုးသား ပြည်သူ့ကျန်းမာရေး တက္ကသိုလ် (NIPH) Hurtigruten သည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ခရီးသည်များအား အကြောင်းကြားမည်ဟု ထင်ကြောင်း ပြောဆိုခဲ့သည်။. Hurtigruten သည် ခရီးသည်များအား အကြောင်းကြားခြင်းမရှိသေးကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိရသည်မှာသောကြာနေ့ဖြစ်သည်။.

Hurtigruten မှဝန်ထမ်းများအား သင်္ဘောပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်နေစဉ် quarantine ကာလကိုလုပ်ဆောင်ရန်ခွင့်ပြုခဲ့ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။. ဒါပေမယ့် လုံးဝခွင့်မပြုပါဘူး။. အထူးသဖြင့် ထိခိုက်လွယ်တဲ့ လူဦးရေရှိတဲ့ အပျော်စီးသင်္ဘောပေါ်မှာ ခရီးသည်တွေနဲ့ လိုက်လို့မရဘူး၊,

အနည်းဆုံးတော့ အခုမှပေါ်လာတာ။ 36 ဝန်ထမ်းများမှာ ကူးစက်ခံရပြီး အနည်းငယ်သာရှိသည်။ 4 ခရီးသွားများ, ထို့ကြောင့် သတိပေးခြင်းမရှိဘဲ ဆင်းသက်ခွင့်နှင့် ကုန်းပေါ်ရှိ အခြားလူများကို ကူးစက်စေခဲ့သည်။.

ကူးစက်ခံရသူ အလုပ်သမားအားလုံးနီးပါးသည် ဖိလစ်ပိုင်မှ လာကြသည်။. သင်္ဘောပေါ်ရှိ နိုင်ငံခြားအလုပ်သမားများကို သီးသန့်ခွဲထားရန် လိုအပ်သည့် အစီအမံအားလုံးကို လိုက်နာခြင်းမရှိကြောင်း CEO Skjeldam က တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။. COO မှ, မာတီနီ, ကူးစက်ခံရသူစုစုပေါင်း ကျော်လွန်သွားပြီးနောက် ရာထူးမှ နုတ်ထွက်ခဲ့သည်။ 60 တကယ်ဖြစ်လာတယ်။. အထူးသဖြင့် ရောဂါပိုးတွေကို တိတ်တိတ်နေပါ။, ကုမ္ပဏီနှင့်၎င်း၏ခေါင်းဆောင်များကိုအလွန်အလေးအနက်ထားကြသည်။.

အခွင့်အလမ်းနည်းပေမယ့်, အရမ်းဝေးသွားပြီလား?. ၎င်းသည် 'ငှက်ပျောခွံ' နှင့် 'Acapulco ရေငုပ်သမား' (အချိန်စောလွန်းတယ်။).

စကားမစပ်၊ ကျွန်ုပ်၏စာအုပ်တွင် 'Dirty Dozen' ကိုလည်း ဖော်ပြပါသည်။: လေကြောင်းကဏ္ဍတွင် မတော်တဆမှုများနှင့် အဖြစ်အပျက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ သင်ခန်းစာများကို အခြေခံထားသည်။, လူသားတို့၏ ချို့ယွင်းချက်များသည် ထိုနေရာတွင် မကြာခဏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်ဟု ကောက်ချက်ချနိုင်သည်။, မောဟနဲ့တူတယ်။, ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအမြင်, ဆက်သွယ်ရေးမရှိခြင်း။, တစ်ကိုယ်တော်ဖျော်ဖြေမှု, ရွယ်တူချင်းဖိအား, ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း။, စိတ်ဖိစီးမှု, အာရုံပြောင်း, အခိုင်အမာမရှိခြင်း။, စသည်တို့. ဤနေရာတွင် မည်သည့်အချက်များက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်ကို ရှာဖွေရန်နှင့် ၎င်းတို့အား အနာဂတ်တွင် ယဉ်ကျေးမှုမှ မည်သို့ တားမြစ်နိုင်သည်ကို ရှာဖွေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။. ဖိအားများသည် ဤနေရာတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပါဝင်နေပြီး ကျူးလွန်မှုများကို မြင်သူများအနေဖြင့် ၎င်းတို့အား သတင်းပို့ရန် လွတ်လွတ်လပ်လပ် မခံစားရကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။.

Hamilton သည် ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲလေးခုတွင် 3 ပွဲအနိုင်ရခဲ့ပြီး Max Verstappen ထက် လမ်းအရှည်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။. အမှန်တော့၊ သူသည် နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲတွင် ကြီးမားသော ဦးဆောင်မှုတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲကို ဘီးပေါက်ကာ အနားသတ်နိုင်ခဲ့သည်။. တိုတိုပြောရရင်: ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဖြစ်ဖို့ ရည်မှန်းချက်က ရာသီအစပထမပိုင်းမှာ ကျရှုံးသွားပုံပေါ်ပါတယ်။. မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ မပြောပါဘူး။, ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ Verstappen နဲ့ သင်ဘယ်တော့မှ မသိနိုင်လို့ပါ။, ဒါပေမယ့် စစချင်းက Brit အတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး သူရဲ့ သတ္တမမြောက် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုကို ကောင်းကောင်းရနေပါပြီ။. တစ်စုံတစ်ယောက်က သူ့ကိုတားနိုင်လား။? "အသစ်", Verstappen သည် ရှင်းလင်းပြီး အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။. “Mercedes မှာ ကြီးမားတဲ့ ဦးဆောင်မှု ရှိတယ်”. အဲဒါကြောင့် ကျွန်တော်အနိုင်ရတဲ့ နေရာတိုင်းကို မြတ်နိုးတယ်။"

ရှုံးနိမ့်မှုကို အရည်အချင်းပြည့်မီစေရန်နှင့် ၎င်းသည် မည်မျှတောက်ပကြောင်း ဖော်ပြပါ။, ကျွန်တော်တို့ ရမှတ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။, VIRAL ရမှတ်လို့ ခေါ်ပါတယ်။. ဒါက ကျရှုံးမှုရဲ့ ထက်မြက်မှု အတိုင်းအတာတစ်ခုပါ။. ရမှတ်တွင် အစိတ်အပိုင်းငါးခု ပါဝင်ပါသည်။: က v (အမြင်), ငါ (အားထုတ်ခြင်း။), R (အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု), တစ် (ချဉ်းကပ်နည်း) L ပုံသဏ္ဍာန် (လျှော့ပါ။). ဤအချက်များသည် VIRAL ဟူသော စကားလုံးကို ပေါင်းစပ်ပြီး တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပေ။, ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဖုံးကွယ်မထားသင့်တဲ့ သင်ယူမှုအတွေ့အကြုံတွေအကြောင်းပါ။, ဒါပေမယ့် ဖြန့်ဝေဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်။, ဒါကြောင့် 'VIRAL' ကိုသွားရမှာ!

အလုံးစုံကျယ်ဝန်းသည်။ 8. တကယ့်ကို ထက်မြက်တဲ့ ကျရှုံးမှုဖြစ်ပြီး ဒုတိယတစ်ခုအနေနဲ့ အဲဒါကို ရိုးသားစွာ မျှော်လင့်ပါတယ်။, ဒါမှမဟုတ် ဆဋ္ဌမအခွင့်အရေးက အလုပ်ဖြစ်နေတုန်းပဲ။. ပြီးတော့ နောက်တစ်ကြိမ်. ဟာမီလ်တန်သည် Schumacher ၏စံချိန်ကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ 7 တန်းတူညီတူဖြစ်ပြီး ချန်ပီယံများကို ကျော်တက်သွားနိုင်သည်။, သို့သော် Max Verstappen ၏အချိန်သည်သေချာပေါက်ရောက်လာလိမ့်မည်။. Red Bull နဲ့ ဖြစ်မလား။, အဲဒါကတော့ စောင့်နေတာပေါ့။.