Амжилтгүй боллоо. Бриллиант эсвэл үгүй? #19

Норвегичууд COVID-19-д хатуу ханддагаараа алдартай. Тэдэнд бас харьцангуй цөөн тохиолдол байдаг, ээс бага 10.000 in, Хэдийгээр хохирогч бүр мэдээж жүжиг байдаг, харьцангуй бага тоо 256 алах. Тэр дундаа хил хязгаарыг сайтар хянаж, улс орнуудыг улаан жагсаалтад хурдан оруулдаг. Энэ нь Нидерландад ч хамаатай байх магадлал маш өндөр байгаа бөгөөд энэ нь миний хувьд ичмээр юм, Учир нь би ирэх долоо хоногт тийшээ явахаар төлөвлөж байна. Харин одоо Хуртигрутений түүх, улаан хөлөг онгоцтой далайн эрэг дагуу хийсэн аялалаараа алдартай, Норвегийн фьордын эрэг дээрх хотуудын хоорондох цорын ганц холболтыг хангадаг байсан. Хуртигрутен бол Норвегийн үндэсний бахархал гэж хэлж болно. Тус компани мөн далайн аялал хийдэг, бусад дунд Спицберген.

Удаан хугацааны дараа Шпицберген рүү дахин аялал хийх санаатай байв. Долдугаар сарын эхээр халдварын тоо бага, шинэ байсан, илүү хатуу арга хэмжээ, m.b.t нэртэй танилцсан. хорио цээрийн дэглэм нэвтрүүлсэн, Энэ нь буруугаар эргэлдэж магадгүй юм шиг санагдав. Хүмүүс үүнийг тэнд харуулах нь аялалын салбарт маш чухал юм (дахин) аюулгүй хөлөглөх боломжтой. Энэ салбар бүхэлдээ жигдэрч, асар их алдагдал хүлээж байна, Усан онгоцууд далай дээр хөвж буй сүнсний хотууд шиг хөвж байх үед тэдэнд залгах газар байхгүй тул тэдгээрийг хаах нь хөдөлгүүрийг ажиллуулахаас илүү үнэтэй байдаг.. Товчхондоо, хүмүүс бизнесээ аль болох хурдан эхлүүлэхийг хүсдэг жүжиг бөгөөд ойлгомжтой. Хуртигрутен бол дахин усан онгоцоор аялж эхэлсэн анхны агаарын тээврийн компани юм.

Хуртигрүтэн анхны аялалд гарахаас гурван өдрийн өмнө m.s. “Роалд Амундсен” Хөлгийн багийнхан болон зорчигчдыг онгоцонд суухдаа хорио цээрийн дэглэмд оруулсан бол хэн ч эрэг рүү явж чадахгүй гэж Хуртигрутэнд хэлсэн.. Үүний зэрэгцээ эрх баригчид Хуртигрутенээс халдварын хяналтын төлөвлөгөөгөө өөрчлөлттэй холбогдуулан өөрчлөхийг хүссэн. Журамд заасны дагуу гэж 15 долдугаар сард хүчин төгөлдөр болсон, багийнхан эсвэл зорчигчид зөвхөн Норвеги эсвэл Шпицберген дэх эрэг дээр гарч болно, хэрэв онгоцонд суухдаа хэн ч хөл хорио цээрийн дэглэмд хамрагдах ёсгүй байсан бол. Гэсэн хэдий ч Хуртигрутен анхны аяллын дараа бүх зорчигчдыг авахыг зөвшөөрөв 24 долдугаар сард эрэг дээр гарсан.

Даваа гараг 3 Август Даниел Скжелдамыг өгсөн, Hurtigruten компанийн гүйцэтгэх захирал, Тус компани хөлөг онгоцон дээрх гадаадын багийнхан болон хорио цээрийн дэглэмийг хангалттай дагаж мөрдөөгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрөв.. Энэ нь хамаарна 16 Филиппинээс ирсэн багийн гишүүд. Дараагийн лхагва гарагт Хуртигрутений хөлөг онгоцны нэг зорчигч халдвар авсан нь тогтоогджээ. Баасан гарагийн өглөө багийн хоёр гишүүн мөн халдвар авсан гэж мэдэгдэв.

Тус газар, Нийгмийн эрүүл мэндийн үндэсний хүрээлэн хоёулаа (NIPH) Хуртигрутен лхагва гарагт зорчигчдод мэдээлнэ гэж бодсон гэж мэдэгдэв. Хуртигрутэн зорчигчдод хараахан мэдэгдээгүй нь баасан гаригт л тодорхой болов.

Хуртигрутен хэлэхдээ, тэд ажилчдад онгоцон дээр ажиллаж байхдаа хорио цээрийн дэглэмийг хэрэгжүүлэхийг зөвшөөрсөн. Гэхдээ үүнийг огт зөвшөөрөхгүй. Мэдээжийн хэрэг та маш эмзэг хүн амтай аялалын хөлөг онгоцонд зорчигчидтой хамт явж болохгүй,

Наад зах нь энэ нь одоо харагдаж байна 36 ажилчид халдвартай, хамгийн бага 4 аялагчид, Тиймээс тэд анхааруулгагүйгээр буухыг зөвшөөрч, бусад хүмүүст халдвар авсан бололтой.

Бараг бүх халдвар авсан ажилчид Филиппинээс ирдэг. Гүйцэтгэх захирал Скжелдам даваа гарагт хөлөг онгоцон дээрх гадаадын ажилчдыг хорио цээрийн дэглэм барихад шаардлагатай бүх арга хэмжээг дагаж мөрдөөгүй гэж мэдэгдэв.. COO-ээс, Бят Мартини, Нийт халдварын тоо давсан тул албан тушаалаасаа огцорсон 60 биеллээ. Ялангуяа халдварын талаар чимээгүй байсан, компани болон түүний удирдагчдыг маш нухацтай авч үздэг.

Хэдийгээр боломж бага мэт санагдсан, тэд хэтэрхий хол явсан уу?. Энэ бол "гадил жимсний хальс" ба "Акапулкогийн шумбагч" юм. (хэтэрхий эрт байна).

Дашрамд хэлэхэд би номондоо "Халтар арав"-ыг бас дүрсэлсэн.: нисэхийн салбарт гарсан осол, ослын шинжилгээнээс авсан сургамжид үндэслэн, Тэнд хүний ​​дутагдал ихэвчлэн үүрэг гүйцэтгэдэг гэж дүгнэж болно, мунхаглал шиг, хонгилын алсын хараа, харилцааны хомсдол, бие даасан тоглолт, үе тэнгийнхний дарамт, ядрах, стресс, анхаарал сарниулах, тууштай байдлын дутагдал, гэх мэт. Энд ямар хүчин зүйл нөлөөлсөн, цаашид хэрхэн соёл иргэншлийг хориглож болохыг олж мэдэх нь маш чухал юм.. Энд дарамт шахалт нөлөөлсөн нь тодорхой бөгөөд хүчирхийлэл үйлдэгдэж байгааг харсан хүмүүс мэдээлэхээс буцахгүй.

Хэмилтон эхний дөрвөн уралдааны 3-т нь түрүүлсэн бөгөөд Макс Верстаппенээс аль хэдийн нэг гудамжаар түрүүлсэн. Ер нь сүүлийн уралдаанд маш том тэргүүлсэн байсан болохоор дугуй хагарч сүүлийн уралдаанаа дуусгаж чадлаа.. Товчхондоо: Дэлхийн аварга болох хүсэл нь улирлын эхний хэсэгт аль хэдийн бүтэлгүйтсэн бололтой. Би үүнийг боломжгүй гэж хэлэхгүй, яагаад гэвэл та Верстаппенийг хэзээ ч мэдэхгүй, Харин Британийн хувьд эхлэл нь тодорхой байгаа бөгөөд тэрээр долоо дахь дэлхийн аварга болох замдаа хэдийнэ сайн явж байна. Хэн нэгэн түүнийг зогсоож чадах уу? "Нээ", Верстаппен тодорхой бөгөөд бэлэн байна. "Мерседес маш том тэргүүлэгчтэй". Тийм ч учраас би түрүүлсэн газар бүрээ эрхэмлэдэг."

Алдаа дутагдлыг тодорхойлж, энэ нь ямар гайхалтай болохыг тайлбарлах, Бид оноо боловсруулсан, ВИРАЛЫН оноо гэж нэрлэгддэг. Энэ бол бүтэлгүйтлийн гялбааны хэмжүүр юм. Оноо нь таван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ: В (Алсын хараа), I (Хүчин чармайлт), Р (Эрсдэлийн удирдлага), А (Хандалт) L хэлбэртэй (Бага). Эдгээр хүчин зүйлс нийлээд ВИРАЛ гэдэг үгийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь санамсаргүй хэрэг биш юм, Учир нь энэ нь нуух ёсгүй туршлагаас суралцах тухай юм, гэхдээ тараах ёстой, Тиймээс "ВИРАЛ" руу орох хэрэгтэй!

Бүхэлдээ цэлгэр 8. Жинхэнэ гайхалтай бүтэлгүйтэл, хоёр дахь нь үүнийг чин сэтгэлээсээ хүсч байна, эсвэл үнэндээ зургаа дахь боломж нь ажиллах болно. Тэгээд бас нэг удаа. Хэмилтон Шумахерийн рекордыг орлох болно 7 тэнцүү, магадгүй аварга шалгаруулах тэмцээнийг давж магадгүй, гэхдээ Макс Верстаппены цаг ирэх нь гарцаагүй. Red Bull-д ийм зүйл тохиолдох эсэх, Энэ нь мэдээж хүлээж байна.