Ny Fiasco miaraka amin'ny sambo Roald Amunsen avy amin'ny orinasa Norveziana Hurtigruten

Ny Norveziana dia fantatra amin'ny fomba hentitra amin'ny COVID-19. Vitsy ihany koa izy ireo, latsaky ny 10.000 in, na dia mazava ho azy fa tantara an-tsehatra ny tra-boina rehetra, isa somary tsotsotra ny 256 hamonoanao. Indrindra indrindra, araha-maso akaiky ny sisin-tany ary apetraka haingana ao anaty lisitra mena ireo firenena. Misy ny vintana tsara fa hihatra amin'i Holandy ihany koa izany ary mahamenatra ahy izany, satria mikasa ny ho any aho amin'ny herinandro ambony. Fa ankehitriny ny tantaran'i Hurtigruten, fanta-daza amin'ireo dia manaraka ny morontsiraka miaraka amin'ireo sambo mena, izay nanome ny hany fifandraisana misy eo amin'ireo tanàna any amin'ny morontsirak'i fjord Norvezy taloha. Azonao atao ny milaza fa Hurtigruten no reharehan'ny firenena Norvezy. Ny orinasa koa dia manome sambo, mankany Spitsbergen ankoatra ny hafa.

Ny fikasana dia ny haka sambo hafa mankany Spitsbergen rehefa ela ny ela. Satria kely ny isan'ny areti-mifindra tamin'ny fiandohan'ny volana Jolay ary vaovao, fepetra henjana kokoa, nifanena anarana m.b.t. nampidirina ny confinement, toa tsinontsinona fa mety ho diso. Ary tena zava-dehibe ho an'ny sehatry ny fitsangatsanganana izay azon'ny olona aseho ao (indray) azo nandeha soa aman-tsara. Milamina tanteraka ny sehatra ary misy fatiantoka be, raha toa kosa ny sambo mitsingevana eny amin'ny ranomasina toy ny tanàna matoatoa mitsingevana satria tsy manana fiantsonana sy fanakatonana azy ireo dia toa lafo kokoa noho ny fampandehanana ny motera.. Raha fintinina, tantara an-tsehatra sy azo takarina izay tian'ny olona hanomboka ny orinasa haingana araka izay tratra. Hurtigruten no zotram-piaramanidina voalohany nanomboka nivezivezy indray.

Hurtigruten Cruise

Hurtigruten dia nahazo telo andro talohan'ny dia voalohany niaraka tamin'ny m.s. “Roald Amundsen” Nolazaina i Hurtigruten fa tsy misy afaka miakatra an-tanety raha toa ka voatokana ny mpiasa na ny mpandeha rehefa niondrana. Nandritra izany fotoana izany, nangataka an'i Hurtigruten ny manampahefana mba hanova ny drafi-panaraha-maso ny otrikaretina manoloana ny fiovana. Araka ny fitsipika izay 15 nanomboka tamin'ny volana Jolay, any Norvezy na Spitsbergen ihany no mety hidina an-tanety ny ekipa na ny mpandeha, raha tsy nisy olona tao anaty sambo dia tokony ho nogadraina rehefa niondrana. Na izany aza, navelan'i Hurtigruten haka ny mpandeha rehetra taorian'ny dia voalohany 24 nandeha an-tanety tamin'ny volana Jolay.

alatsinainy 3 August nanome Daniel Skjeldam, ny Tale Jeneralin'ny Hurtigruten, miaiky fa tsy nanaraka tsara ny mpiasa vahiny sy ny fitsipiky ny confinement ao anaty sambo ny orinasa. Nampiharina tamin'ny 16 ekipa avy any Philippines. Ny alarobia manaraka dia hita fa nisy mpandeha iray tamin'ny sambo Hurtigruten voan'ny aretina. Ny zoma maraina dia nambara fa mpiasa roa no voan'ny aretina.

Na ny Departemanta sy ny National Institute of Public Health (NIPH) dia nilaza fa nihevitra izy ireo fa hampandre ny mpandeha i Hurtigruten amin'ny alarobia. Ny zoma teo vao fantatra fa tsy mbola nampandre ny mpandeha i Hurtigruten.

Nilaza i Hurtigruten fa navelan'izy ireo ny mpiasa hanao ny vanim-potoanan'ny quantine mandritra ny asany. Saingy tsy azo atao mihitsy izany. Mazava ho azy fa tsy afaka mandeha miaraka amin'ny mpandeha amin'ny sambo fitsangantsanganana misy mponina izay tena marefo ianao,

Hita izao fa farafaharatsiny 36 ny mpiasa dia voan'ny aretina ary kely indrindra 4 mpandeha, izay noho izany dia navela hidina tsy nisy fampitandremana ary toa nahafaty olona hafa an-tanety.

Saika avy any Philippines avokoa ireo mpiasa voan'ny aretina. Nilaza ny tale jeneralin'ny tale jeneralin'ny Skjeldam ny alatsinainy fa tsy nanaraka ny fepetra rehetra ilaina amin'ny fanagadrana ireo mpiasa vahiny ao anaty sambo izy ireo.. Vidin'ny COO, Bent Martini, niala tamin'ny toerany rehefa nihoatra ny isan'ny areti-mifindra 60 tanteraka. Indrindra fa nangina ny areti-mifindra, tena raisina ho zava-dehibe ny orinasa sy ny mpitarika azy.

ALAO

Na dia toa kely aza ny vintana, efa lasa lavitra ve ry zareo?. Ity dia 'peel banana' sy 'Diver of Acapulco' (aloha loatra tsy ara-potoana).

Raha ny marina, dia mamaritra ny 'Dirty Dozen' ao amin'ny bokiko ihany koa aho.: mifototra amin’ny lesona azo avy amin’ny fanadihadiana momba ny lozam-pifamoivoizana sy ny zava-nitranga teo amin’ny sehatry ny fiaramanidina, azo tsoahina fa ny tsy fahatomombanan'ny olombelona matetika no manana anjara toerana ao, toy ny tsy fahalalana, fahitana tonelina, tsy fahampian'ny fifandraisana, fampisehoana solo, fitaoman’ny namana, havizanana, adin-tsaina, fieritreretana zavatra hafa, tsy fahampian'ny assertiveness, sns. Tena zava-dehibe tokoa ny mamantatra hoe inona avy ireo lafin-javatra nitana anjara toerana teto sy ny fomba handrarana azy ireo amin'ny kolontsaina amin'ny ho avy. Mazava ho azy fa nisy ny fanerena teto ary tsy nisalasala nanao tatitra ireo nahita ny fanararaotana.

"Mercedes dia manana fitarihana lehibe". Izany indrindra no antony ankamamiako ny toerana rehetra azoko. ”

vokany

Nandresy ny telo tamin'ireo hazakazaka efatra voalohany i Hamilton ary efa lavitra ny arabe alohan'i Max Verstappen. Raha ny marina, nanana fitarihana lehibe izy tamin'ny hazakazaka farany ka nahafahany namarana ny hazakazaka farany tamin'ny kodiarana vaky teo amin'ny sisiny.. Raha afohezina: toa efa tsy nahomby ny finiavana ho tompondaka eran-tany tamin’ny tapany voalohan’ny taom-pilalaovana. Tsy miteny aho hoe tsy azo atao izany, satria izany no mahatonga anao tsy mahafantatra velively miaraka amin'i Verstappen, fa mazava ny fanombohana ho an'ny Britanika ary efa eo an-dalam-pandrosoana izy amin'ny fiadiana ny tompondaka eran-tany fahafito. Misy manakana azy ve?? "Vaovao", dia mazava sy vonona i Verstappen. "Mercedes dia manana fitarihana lehibe". Izany indrindra no antony ankamamiako ny toerana rehetra azoko. ”

Archetypes

Ny swan mainty

Tsy maintsy niatrika tranga tsy nampoizina imbetsaka i Verstappen, izay nisy fiantraikany teo amin’ny fanatanterahana ny drafiny.

Ny mpandresy dia mandray izany rehetra izany

Iray ihany no afaka mandresy ary i Verstappen sy Red Bull dia ratsy vintana fa mavitrika amin'ny vanim-potoana mitovy amin'ny fitambaran'ny Hamilton sy Mercedes..

De canyon

Aiza no ivoaran'ny Red Bull amin'ny lalan'ny evolisiona ary miorina amin'ny fomba efa misy, Mercedes dia manavao tanteraka, ohatra amin'ny alalan'ny fanorenana DAS.

De VIRAL-score

Mba hamaritana ny tsy fahombiazana ary mamaritra ny maha-zava-dehibe azy, namolavola isa izahay, ilay atao hoe isa VIRAL. Izany no fandrefesana ny famirapiratan'ny tsy fahombiazana. Ny isa dia misy singa dimy: V (Vina), aho (Fiezahana), R (Fitantanana risika), ny (fomba Fiasa) L miendrika (hampihenana). Ireo anton-javatra ireo no miara-mamorona ny teny hoe VIRAL ary tsy kisendrasendra izany, satria raha ny marina, dia momba ny fianarana traikefa izay tsy tokony hafenina, fa mendrika hozaraina, ka tsy maintsy mandeha 'VIRAL'!

  • V = Vina: 9
    Ny ho tompondaka eran-tany amin'ny F1 dia mazava ho azy fa tanjona lehibe amin'ity fanatanjahantena ity. Tsy ny rehetra no tia azy, fa ho an'ny mpankafy ity.

  • I = Bet: 10
    Mandeha ny fanazaran-taona, mahareta ary asio vola be ao (am-polony tapitrisa maro no farany). Ary i Max dia mihazakazaka amin'ny fony manontolo.

  • R = Loza: 7
    Fantatrao fa miady amin'ny mpanohitra matanjaka ianao ary tsy maintsy manosika ny fetranao amin'ny lafiny rehetra. Anisan'izany ireo risika ireo, na amin'ny maha ekipa azy na amin'ny mpamily ary heveriko fa mety hisy risika kely kokoa amin'ny resaka. ny (ny)famolavolana ny fiara. Max dia ampy ary, araka ny hevitro, ny risika tompon'andraikitra, na dia misy aza mihevitra fa lasa lavitra loatra indraindray.

  • A = Fanatonana: 8
    Mandeha tsara i Max ary tsy ratsy koa ny fiara. Misy koa ny fiaraha-miasa tsara, Niharihary izany, ohatra, nandritra ny hazakazaka tany Hungaroring izay nanapahany ny familiana nandritra ny fihodinana mafana., fa tamin'ny fanamboarana haingana tamin'ny fomba mahagaga dia afaka nanomboka izy ary lasa faharoa. Ny hany teboka fanakianana dia ny fomba fanatsarana ny fiara somary mahazatra raha oharina amin'ny Mercedes.

  • L = Fianarana: 6
    Mianatra haingana i Max ary afaka mandroso ihany koa i Red Bull miaraka amin'ireo famakafakana rehetra. Saingy tsy maintsy haingana kokoa ny fizotran'ny fianarana, satria tsy mijanona koa ny fifaninanana. Hatreto izany dia mifandraika amin'ny teboka hafa ary mety ho an'i Mercedes ihany koa ny teboka matanjaka indrindra.

Famaranana

Ny rehetra dia malalaka 8. Ny tsy fahombiazana tena mamirapiratra ary manantena aho fa miaraka amin'ny faharoa, na raha ny marina dia ny vintana fahenina dia mbola hiasa. Ary fotoana hafa taty aoriana. Hamilton no hisolo ny rakitsoratr'i Schumacher 7 mitovy ary mety mihoatra ny tompondaka, fa ho avy tokoa ny fotoan'i Max Verstappen. Na hitranga amin'ny Red Bull izany, izay mazava ho azy fa miandry.

BNR News Radio

Paul Iske dia miresaka momba ny tsy fahombiazan'ny olona ambony ao amin'ny BNR isan-kerinandro sy izay azontsika ianarana avy amin'izany. Henoy mivantana ny talata atoandro 13:15, na isaky ny tianao amin'ny alalan'ny Apple Podcast ny Spotify.