Fiasco a ak bato kwazyè Roald Amunsen nan konpayi Nòvejyen Hurtigruten
Nòvejyen yo konnen pou apwòch strik yo nan COVID-19. Yo menm tou yo gen relativman kèk ka, mwens pase 10.000 nan, byenke nan kou chak viktim se yon dram, yon kantite relativman modès nan 256 touye. An patikilye, fwontyè yo byen kontwole ak peyi yo byen vit mete sou lis wouj la. Gen yon trè bon chans ke sa a pral aplike tou nan Netherlands e sa se yon wont pou mwen, paske mwen planifye ale la semèn pwochèn. Men koulye a, istwa a nan Hurtigruten, li te ye pou vwayaj yo sou kòt la ak bato wouj yo, ki te konn bay sèl koneksyon ant vil yo sou kòt fyord Nòvejyen an. Ou ka di ke Hurtigruten se fyète nasyonal Nòvèj. Konpayi an tou bay croisières, nan Spitsbergen nan mitan lòt moun.
Entansyon an se te pran yon lòt kwazyè nan Spitsbergen apre yon bon bout tan. Depi kantite enfeksyon te piti nan kòmansman mwa Jiyè ak nouvo, mezi pi sevè, met non m.b.t. karantèn yo te prezante, chans lan te sanble neglijab ke li te kapab ale mal. Epi li trè enpòtan pou sektè kwazyè a ke moun te kapab montre ke genyen (ankò) ta ka navige san danje. Sektè a konplètman plat ak pèt dramatik yo te fèt, pandan ke bato yo flote sou oseyan yo tankou vil fantom k ap flote paske yo pa gen okenn kote yo waf ak fèmen yo aparamman koute pi plis pase kouri motè yo.. Nan ti bout tan, yon dram ak konprann ke moun ki vle kòmanse biznis la ankò pi vit ke posib. Hurtigruten se te premye konpayi avyon ki te kòmanse kwazyè ankò.
Hurtigruten te resevwa twa jou anvan vwayaj la jenn fi ak m.s. “Roald Amundsen” Yo te di Hurtigruten pèsonn pa t 'kapab ale atè si ekipaj la oswa pasaje yo te mete an karantèn lè yo monte.. An menm tan an, otorite yo te mande Hurtigruten pou chanje plan kontwòl enfeksyon an nan limyè de chanjman yo. Dapre règleman yo ki 15 antre nan fòs an Jiyè, ekipaj oswa pasaje yo ka sèlman ale sou rivaj nan Nòvèj oswa Spitsbergen, si pa gen moun ki abò a ta dwe mete an karantèn lè w monte. Sepandan, Hurtigruten pèmèt tout pasaje yo pran apre vwayaj la jenn fi 24 te ale sou rivaj an Jiyè.
Lendi 3 Out te bay Daniel Skjeldam, CEO Hurtigruten, admèt ke konpayi an pa te swiv ekip etranje yo ak règleman karantèn abò ase byen. Sa te aplike pou 16 manm ekipaj ki soti nan Filipin. Mèkredi ki vin apre a, li te vin parèt ke yon pasaje sou youn nan bato Hurtigruten yo te enfekte.. Vandredi maten yo te anonse ke de manm ekipaj te tou enfekte.
Tou de Depatman an ak Enstiti Nasyonal Sante Piblik la (NIPH) te deklare ke yo te panse Hurtigruten ta enfòme pasaje yo nan Mèkredi. Li te sèlman Vandredi ke li te vin klè ke Hurtigruten pa t 'ankò enfòme pasaje yo.
Hurtigruten di ke yo te pèmèt anplwaye yo pote peryòd karantèn pandan y ap travay sou tablo a. Men, sa pa pèmèt ditou. Natirèlman ou pa ka ale ak pasaje yo sou yon bato kwazyè ak yon popilasyon ki se patikilyèman vilnerab,
Li kounye a parèt ke omwen 36 anplwaye yo enfekte ak minim 4 vwayajè, ki donk yo te pèmèt yo debake san avètisman e ki sanble enfekte lòt moun sou tè a.
Prèske tout anplwaye ki enfekte soti nan Filipin yo. CEO Skjeldam te di nan Lendi ke yo pa t 'swiv tout mezi ki nesesè yo karantèn travayè etranje yo abò bato a.. De COO, Bent Martini, demisyone pozisyon li apre kantite total enfeksyon depase 60 rive vre. Espesyalman lefèt ke enfeksyon yo te kenbe trankil, yo pran konpayi an ak lidè li yo trè oserye.
Analize
Malgre ke chans yo te sanble mens, èske yo ale twò lwen?. Gen pale de yon 'kale bannann' ak 'Diver of Acapulco' (twò bonè se pa alè).
By wout la, mwen dekri tou 'Dirty Douzen' nan liv mwen an.: baze sou leson yo aprann nan analiz de aksidan ak ensidan nan sektè avyasyon an, yon moun ka konkli ke enpèfeksyon imen souvan jwe yon wòl la, tankou inyorans, vizyon tinèl, mank de kominikasyon, pèfòmans solo, presyon kanmarad, fatig, estrès, distraksyon, mank de asertivite, elatriye. Li trè enpòtan pou chèche konnen ki faktè ki te jwe yon wòl isit la ak ki jan yo ka entèdi nan kilti a nan lavni.. Li klè ke presyon te jwe yon pati isit la e moun ki te wè abi yo pa t santi yo lib pou rapòte yo.
"Mercedes gen yon gwo plon konsa". Se jisteman poukisa mwen cheri chak plas ke mwen genyen."
Rezilta
Hamilton te genyen twa nan kat premye kous yo e li deja yon longè lari devan Max Verstappen. An reyalite, li te gen yon gwo avantaj nan dènye kous la ke li te kapab fini dènye kous la ak yon kawotchou plat sou yon rim.. An rezime: anbisyon pou vin chanpyon mondyal la sanble deja echwe nan premye pati sezon an. Mwen pa di li enposib, paske se pou sa ou pa janm konnen ak Verstappen, men kòmansman an klè pou Brit la e li deja byen sou wout pou l vin jwenn setyèm tit mondyal li. Èske yon moun ka kanpe l '? "Nouvo", se Verstappen klè ak pare. "Mercedes gen yon gwo plon konsa". Se jisteman poukisa mwen cheri chak plas ke mwen genyen."
Arketip
Verstappen te oblije fè fas ak yon evènman inatandi plizyè fwa, ki te gen yon enpak sou realizasyon an nan plan li yo.
Yon sèl ka genyen e Verstappen ak Red Bull pa gen chans pou yo aktif nan menm peryòd la ak konbinezon Hamilton ak Mercedes..
Kote Red Bull devlope sou chemen evolisyon an e konsa bati sou apwòch ki egziste deja, Mercedes inove radikalman, pou egzanp atravè konstriksyon an DAS.
De VIRAL-score
Pou kalifye echèk la epi dekri kijan li briyan, nou devlope yon nòt, sa yo rele nòt VIRAL la. Sa a se yon mezi nan klere nan echèk la. Nòt la konsiste de senk eleman: V (Vizyon), mwen (Efò), R (Jesyon risk), A (Apwòch) L ki gen fòm (Diminye). Ansanm faktè sa yo fòme mo VIRAL la e se pa yon konyensidans, paske apre tou, se sou aprann eksperyans ki pa ta dwe kache, men merite yo dwe distribye, Se konsa, oblije ale 'VIRAL'!
Konklizyon
Tout moun nan yon Spacious 8. Yon echèk reyèl briyan e mwen sensèman espere ke ak dezyèm lan, oswa aktyèlman sizyèm chans li ap toujou travay. Ak yon lòt fwa pita. Hamilton pral ranplase dosye Schumacher nan 7 egal e petèt depase chanpyona, men lè Max Verstappen pral siman rive. Kit sa pral rive ak Red Bull, ki se nan kou ap tann.
