புத்திசாலித்தனமான தோல்விகள் நிறுவனம் தோல்விகளைப் பற்றிய நேர்மறையான அணுகுமுறையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. துணிந்து செய், தவறு செய், மற்றும் உங்கள் அனுபவங்களிலிருந்து கற்றுக்கொள்ளுங்கள்: இந்த அணுகுமுறை நம் சமூகத்தில் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. பால் Iske மற்றும் Bas Ruyssenaars மூலம்

நம்மில் பலர் ஆபத்துக்கு பாதகமான முறையில் நடந்துகொள்கிறோம், ஏனென்றால் வெற்றியின் சாத்தியமான வெகுமதிகளை விட தோல்வியின் எதிர்மறையான விளைவுகள் முக்கியம் என்று நாங்கள் உணர்கிறோம்.. நம் வேலையை இழக்க நேரிடும் என்ற பயம், அபாயகரமான திவால்நிலை, மற்றும் தெரியாதவற்றிற்குள் நுழைவது அங்கீகாரத்தை விட பெரியது, நமது முயற்சி வெற்றியடையும் பட்சத்தில் அந்தஸ்தும் நிறைவும் வரும். தோல்விகள் நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தால் பார்க்கப்படும் எதிர்மறையான வழியால் 'நம் கழுத்தை வெளியே ஒட்ட' தயக்கம் பலப்படுத்தப்படுகிறது.. மற்றும் விஷயங்கள் சரியாக நடக்கும் போது, நாம் ஏன் அந்த ஆபத்தை எடுக்க வேண்டும்? எனினும், சோதனை மற்றும் அபாயங்களை எடுத்துக்கொள்வதன் முக்கியத்துவம் - இந்த கொந்தளிப்பான பொருளாதார காலங்களில் இது இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம் – குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது. இல்லாவிட்டால் அற்பத்தனம் ஆதிக்கம் செலுத்தும்! தூர கிழக்கிற்கு விரைவான வர்த்தக வழியைக் கண்டறியும் இலக்கை நீங்களே அமைத்துக் கொள்கிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். உங்கள் பயணத்திற்கு ஸ்பான்சர்ஷிப்பை ஏற்பாடு செய்கிறீர்கள், அந்த நேரத்தில் உங்களிடம் சிறந்த கப்பல்கள் மற்றும் பணியாளர்கள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், போர்த்துகீசியக் கடற்கரையிலிருந்து மேற்குத் திசையில் பயணம் செய்தார். எனினும், தூர கிழக்கை அடைவதற்குப் பதிலாக நீங்கள் அறியப்படாத ஒரு கண்டத்தைக் கண்டறிகிறீர்கள். கொலம்பஸ் போலவே, அறியப்பட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் நீங்கள் நகர்ந்தால், நீங்கள் அடிக்கடி எதிர்பாராத கண்டுபிடிப்புகளை செய்கிறீர்கள். முன்னேற்றம் மற்றும் புதுப்பித்தல் ஆகியவை பிரிக்கமுடியாத வகையில் பரிசோதனை மற்றும் ஆபத்துடன் - மற்றும் தோல்விக்கான சாத்தியக்கூறுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டோம் பெரிக்னான் ஷாம்பெயின் வெற்றிகரமாக பாட்டில் செய்வதற்கு முன்பு ஆயிரக்கணக்கான 'வெடிக்கும் பாட்டில்களை' கடக்க வேண்டியிருந்தது.. மேலும், ஃபைஸர் மிகவும் வித்தியாசமான நோய்க்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான மருந்துக்கான நீண்ட தேடலில் உறுதியைக் காட்டாமல் இருந்திருந்தால், வயாகரா கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்காது., ஆஞ்சினா. நாம் வாழும் உலகம் எப்போதும் அதிகரித்து வரும் மாற்றம் மற்றும் சிக்கலான தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: வாழ்க்கையின் பல பகுதிகளில் நாம் பாரிய மாற்றங்களுக்கு மத்தியில் இருக்கிறோம், புதிய பொருளாதார மற்றும் அரசியல் சக்திகளின் தோற்றம் போன்றவை, மற்றும் காலநிலை மாற்றம். அதே நேரத்தில், முதன்மையாக இணையத்தின் விளைவாக, உலகளவில் இணைக்கப்பட்ட நமது உலகம் சிறியதாகி வருகிறது. தூரத்தின் பழைய ‘தடைகள்’, நேரம் மற்றும் பணம் மறைந்துவிடும், இதன் விளைவாக கருத்துப் பரிமாற்றத்திலும் போட்டியிலும் அனைவரும் பங்கேற்கலாம். உலகளவில், அறிவுத் துறைகளில் போட்டி, யோசனைகள் மற்றும் சேவைகள், நமது பொருளாதாரங்களில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, தீவிரமடைந்து வருகிறது. இந்த சூழலில் மெத்தனம் போதுமானதாக இருக்காது. மைக்கேல் ஈஸ்னர், முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வான் தி வால்ட் டிஸ்னி நிறுவனம் தோல்விக்கான தண்டனை எப்போதும் சாதாரணமான நிலைக்கு வழிவகுக்கும் என்று நம்பினார்., என்று வாதிடுகின்றனர்: "அற்பத்தனம் என்பது பயமுள்ள மக்கள் எப்போதும் குடியேறுவது". சுருக்கமாக, ரிஸ்க் எடுப்பதில் அதிக நேர்மறையான அணுகுமுறையின் முக்கியத்துவம், பரிசோதனை, மற்றும் தோல்விக்கு தைரியம், வளர்ந்து வருகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பாரிய மாற்றங்கள் அதிகரித்து வரும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளுடன் இருப்பதை நாம் உணர்ந்து ஏற்றுக்கொள்ளும் போது இத்தகைய அணுகுமுறை மிகவும் பொருத்தமானதாகிறது.. மூலோபாய மேலாண்மை குரு இகோர் அன்சாஃப் கருத்துப்படி, இந்த நிச்சயமற்ற தன்மைகள் தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் இருவரும் முன்னோக்கி திட்டமிடுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன.. நிச்சயமற்ற தன்மை வளரும்போது, அதனால் அவர் 'செயல்திறன் நெகிழ்வுத்தன்மை' என்று அழைக்கிறார்: மற்றவர்கள் செய்வதற்கு முன் சிந்தித்து செயல்படும் திறன், மற்றும் நமது சூழலில் எதிர்பாராத முன்னேற்றங்கள் மற்றும் மாற்றங்களை சமாளிக்கும் திறன். இந்த கொந்தளிப்பான காலங்களில் நம் வழியைக் கண்டறிய, கட்டுப்படுத்துவதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் பதிலாக ‘வழிசெலுத்த’ கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் - மேலும் இந்தத் திறன்கள் பரிசோதனை மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன., தவறுகள் செய்வதன் மூலம், மற்றும் அவர்களிடமிருந்து கற்றுக்கொள்வதன் மூலம். மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மாற்றங்கள் மற்றும் முன்னேற்றங்கள், தொழில்முனைவோராக ஒரு நிறுவனத்துடன் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தின் பாதுகாப்பை வர்த்தகம் செய்யும் நபர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது., அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சுதந்திரம் மற்றும் அபாயங்கள். இல் 2007 டச்சு சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் சாதனை எண்ணிக்கையை பதிவு செய்தது 100.000 புதிய 'தொடக்கங்கள்'. மற்றும் டச்சு தொழிற்சங்கங்கள் சுயதொழில் செய்பவர்களின் எண்ணிக்கை இதிலிருந்து அதிகரிக்கும் என்று கணித்துள்ளது. 550.000 உள்ளே 2006 செய்ய 1 மில்லியன் இல் 2010. தனிநபர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வந்தாலும், இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்படுகிறது, அவர்களின் நடவடிக்கை உடனடியாக வெகுமதி அளிக்கப்படாவிட்டால், அவர்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களிடையே அவர்கள் புரிந்து கொள்ளாமல் அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர்.. புத்திசாலித்தனமான தோல்விகள் நிறுவனத்தின் குறிக்கோள் தோல்விக்கான நேர்மறையான அணுகுமுறையை ஊக்குவிப்பதாகும். இந்தச் சூழலில் 'புத்திசாலித்தனம்' என்பது எதையாவது சாதிப்பதற்கான தீவிர முயற்சியைக் குறிக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு வித்தியாசமான முடிவு மற்றும் கற்றுக்கொள்வதற்கான வாய்ப்புக்கு வழிவகுத்தது - அவமதிப்பு மற்றும் தோல்வியின் களங்கத்தை விட தகுதியான ஊக்கமளிக்கும் முயற்சிகள். தி இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ப்ரில்லியன்ட் ஃபெயிலர்ஸ் என்பது உரையாடல்களின் மூளையாகும், ABN-AMRO இன் முயற்சி. உரையாடல்களின் நோக்கம் வணிகச் சமூகத்தில் மட்டுமல்ல, சமூகத்திலும் தொழில்முனைவோர் சிந்தனை மற்றும் நடத்தையைத் தூண்டுவதாகும்., 'தவறுகள்' குறித்த நமது அணுகுமுறையை மாற்றுவதற்கு பங்களிக்கக்கூடிய அனைவரிடமும். கொள்கை வகுப்பாளர்கள், சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள், மற்றும் உயர் நிர்வாகமானது ஒழுங்குமுறைகளை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும் தோல்வியின் எதிர்மறையான தாக்கங்கள் 'ஒருவரின் கழுத்தை வெளியே ஒட்டுவதற்கு' நேர்மறையான ஊக்கத்தின் மூலம் மாற்றியமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலமும் பங்களிக்க முடியும்.. ‘தோல்வியின்’ நேர்மறையான ஸ்பின்-ஆஃப்கள் மற்றும் விளைவுகளைப் புகாரளிப்பதில் ஊடகங்கள் பங்கு வகிக்க முடியும்.. மேலும் நமது உடனடி சூழலில் ரிஸ்க் எடுப்பதற்கும் தொழில்முனைவிற்காகவும் அதிக ‘இடத்தை’ உருவாக்குவதன் மூலம் நாம் ஒவ்வொருவரும் பங்களிக்க முடியும்., மற்றும் 'தவறுகள்' குறித்து அதிக வரவேற்புடன் இருப்பது. 'புத்திசாலித்தனமான' தோல்விக்கான டச்சு சகிப்புத்தன்மை இன்ஸ்டிடியூட் இணையதளத்தில் அதை நேரடியாக அனுபவித்தவர்களால் விளக்கப்பட்டுள்ளது.. Michiel Frackers இன் இணைய நிறுவனமான Bitmagic நெதர்லாந்தில் தோல்வியடைந்த பிறகு, அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அவருக்கு பல கவர்ச்சிகரமான பதவிகளை வழங்கின. ஃப்ரேக்கர்ஸ்: "உதாரணத்திற்கு, Google இல் ஐரோப்பாவின் நிர்வாக இயக்குநர் பதவி. ஆனால் டச்சு நிறுவனங்களிடமிருந்து எனக்கு எந்த சலுகையும் கிடைக்கவில்லை. மாநிலங்களில் எதிர்வினை இருந்தது…நல்ல! இப்போது மூக்கில் கொஞ்சம் ரத்தம்… உங்கள் வெற்றிகளை விட உங்கள் தோல்விகளில் இருந்து நீங்கள் அதிகம் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள் என்று எல்லோரும் கூறுகிறார்கள். எனினும், நெதர்லாந்தில் என்று தெரிகிறது, நாங்கள் உண்மையில் அதை அர்த்தப்படுத்தவில்லை". கொலம்பஸ் அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்ததன் வழியே பல 'புத்திசாலித்தனமான தோல்விகள்' பிறக்கின்றன. 'கண்டுபிடிப்பாளர்' ஒரு பிரச்சனையில் வேலை செய்கிறார் மற்றும் அதிர்ஷ்டத்தால் - அல்லது சிறப்பாகச் சொல்லப்பட்ட தற்செயல் - மற்றொரு பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண்கிறார். ஆரம்ப பிரச்சனையில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தவருக்கு, மற்றும் எதிர்பாராத முடிவுகளை எதிர்கொள்பவர், அது அடிக்கடி - ஆனால் எப்போதும் இல்லை – அவர்களின் பணியின் முடிவுகளுக்கான நேரடி விண்ணப்பத்தைப் பார்ப்பது 'கடினமானது' - அதாவது. அவர்களின் 'தோல்வி'யின் மதிப்பைக் காண. ஆனால் ஒரு அற்புதமான தோல்வி எப்போதும் எதிர்பாராத வெற்றிக்கு வழிவகுக்கும். கற்றல் தோல்வியில் மறைந்திருக்கலாம். இல் 2007 'சமூக பொறுப்பு' டச்சு தொழிலதிபர் மார்செல் ஸ்வார்ட், உள் நகரங்களில் பயன்படுத்த மின்சாரத்தில் இயங்கும் டெலிவரி வேனை உருவாக்கத் தொடங்கினார்.. இந்த வகை வாகனங்களின் அறிமுகம் அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி கொண்ட நகர்ப்புற மையங்களில் காற்றின் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.. கூடுதலாக, தொழில் நுட்பத் தகுதிகளைக் கொண்ட உள்ளூர் வேலையில்லாத இளைஞர்களை உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்த அவர் திட்டமிட்டார். அவர் தேவையான ஆரம்ப மூலதனத்தைப் பெற்றார், தொழில்நுட்பம் 'சந்தைக்கு தயாராக' இருந்தது, மற்றும் நெதர்லாந்து மற்றும் வெளிநாடுகளில் சந்தை ஆராய்ச்சி குறிப்பிடத்தக்க விற்பனை சாத்தியம் இருப்பதாக சுட்டிக்காட்டியது. எனினும், இவை அனைத்தையும் மீறி, அவர் திட்டத்தை முன்னோக்கி நகர்த்த போராடுகிறார்: முதலீட்டாளர்கள் இன்னும் பல அபாயங்களைக் காண்கிறார்கள், அரசாங்கம் 'நிரூபிக்கப்பட்ட' தொழில்நுட்பத்தை கருத்தில் கொள்ளவில்லை, மேலும் மானியங்களுக்கு தகுதி பெற அவர் திட்டத்திற்கு நிதியளிக்க வேண்டும் 50-70% பிற ஆதாரங்களில் இருந்து. இந்த காரணிகள், சிக்கலான விதிமுறைகளுடன், ஒரு தீய வட்டத்தை உருவாக்கி, திட்டம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நின்று விட்டது. கருப்பு: "ஒரு திட்டத்தை மக்கள் பரந்த கண்ணோட்டத்தில் பார்ப்பது எவ்வளவு கடினம் என்பதை குறைத்து மதிப்பிடுவது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை நான் கற்றுக்கொண்டேன்., தங்கள் உடனடி நலன்களுக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும். இந்த வகை திட்டத்திற்கு முதல் நாளிலிருந்தே ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை தேவை - இது சுதந்திரமான தொழில்முனைவோருக்கு இன்றியமையாத புள்ளியாகும்.. என்று கூறினார், இந்த வகை வாகனத்தின் அறிமுகம் நெருங்கிவிட்டது, மற்றும் நாம் முன்முயற்சியை புதுப்பிக்க முடியுமானால், நாங்கள் ஏற்கனவே சரியான திசையில் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையிலான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளோம்…” (மொழிபெயர்க்கப்பட்ட கட்டுரை NRCNext 07/10/08)