O Institute of Brilliant Failures visa promover uma atitude positiva em relação às falhas. Assuma um risco, cometer um erro, e aprenda com suas experiências: essa atitude está se tornando cada vez mais importante em nossa sociedade. Por Paul Iske e Bas Ruyssenaars
Muitos de nós nos comportamos de maneira adversa ao risco porque sentimos que as consequências negativas do fracasso são mais importantes do que as recompensas potenciais do sucesso.. Os medos de perder o nosso emprego, de arriscar a falência, e de pisar no desconhecido são maiores do que o reconhecimento, status e realização que viria se nossa iniciativa fosse bem sucedida. Nossa relutância em “esticar o pescoço” é reforçada pela maneira negativa como os fracassos são vistos pelo mundo ao nosso redor. E quando as coisas estão indo bem, por que correríamos esse risco? Contudo, a importância de experimentar e correr riscos – o que talvez seja ainda maior nestes tempos econômicos turbulentos – não deve ser subestimado. Caso contrário, a mediocridade dominará! Suponha que você defina o objetivo de encontrar uma rota comercial mais rápida para o Extremo Oriente. Você organiza o patrocínio para sua viagem, e certifique-se de ter os melhores navios e tripulantes disponíveis naquele momento, e zarpar em direcção oeste a partir da costa portuguesa. Contudo, em vez de chegar ao Extremo Oriente você descobre um continente desconhecido. Assim como Colombo, se você ultrapassar os limites do que é conhecido, muitas vezes fará descobertas inesperadas. O progresso e a renovação estão intrinsecamente ligados à experimentação e à assunção de riscos – e à possibilidade de fracasso. Dom Pérignon teve que passar por milhares de 'garrafas explosivas' antes de poder engarrafar champanhe com sucesso. E o Viagra não teria sido descoberto se a Pfizer não tivesse demonstrado determinação em sua longa busca por um remédio para tratar uma condição muito diferente, angina. O mundo em que vivemos é caracterizado por um ritmo cada vez maior de mudança e complexidade: em muitas áreas da vida, estamos no meio de grandes mudanças, como o surgimento de novos poderes econômicos e políticos, e mudanças climáticas. Ao mesmo tempo, principalmente por causa da internet, nosso mundo conectado globalmente está ficando menor. As velhas “barreiras” de distância, tempo e dinheiro estão desaparecendo, com o resultado que todos podem participar na troca de ideias e na competição. Globalmente, competição nas áreas de conhecimento, ideias e serviços, que são cada vez mais importantes nas nossas economias, está se intensificando. Neste ambiente a mediocridade não será suficiente. Michael Eisner, O ex-CEO van The Walt Disney Company estava convencido de que a punição do fracasso sempre levará à mediocridade, argumentando que: “Mediocridade é o que as pessoas medrosas sempre aceitam”. Resumidamente, a importância de uma atitude mais positiva em relação à tomada de riscos, experimentação, e ousar falhar, está crescendo. Tal atitude torna-se ainda mais relevante quando percebemos e aceitamos que as mudanças massivas mencionadas acima são acompanhadas de crescentes incertezas. De acordo com o guru de gerenciamento de estratégia Igor Ansoff, essas incertezas limitam as possibilidades de indivíduos e organizações planejarem com antecedência.. À medida que a incerteza cresce, o mesmo acontece com a necessidade do que ele chama de "flexibilidade proativa": a capacidade de pensar e agir antes dos outros, e a capacidade de lidar com os desenvolvimentos e mudanças inesperados em nosso ambiente. Para encontrar nosso caminho nestes tempos turbulentos, precisamos aprender a ‘navegar’ em vez de controlar e gerenciar – e essas habilidades são desenvolvidas pela experimentação, cometendo erros, e aprendendo com eles. As mudanças e desenvolvimentos descritos acima são acompanhados por um número crescente de pessoas que estão trocando a segurança de um contrato de trabalho com uma organização por uma carreira como empreendedor, optando por mais flexibilidade, liberdade e riscos. Dentro 2007 a Câmara de Comércio Holandesa registrou um número recorde de 100.000 novos 'iniciantes'. E os sindicatos holandeses prevêem que o número de trabalhadores autônomos crescerá de 550.000 dentro 2006 para 1 milhões em 2010. Embora um número crescente de indivíduos esteja dando este passo, eles são frequentemente confrontados com a incompreensão entre os que os rodeiam se seu movimento não for recompensado imediatamente. O objetivo do Institute of Brilliant Failures é promover uma atitude positiva em relação ao fracasso. Neste contexto, o termo “brilhante” refere-se a um esforço sério para alcançar algo, mas que levou a um resultado diferente e à oportunidade de aprender – esforços inspiradores que merecem mais do que o desdém e o estigma do fracasso. O Institute of Brilliant Failures é uma criação dos Diálogos, uma iniciativa do ABN-AMRO. A missão da Diálogos é estimular o pensamento e o comportamento empreendedor não apenas na comunidade empresarial, mas na sociedade em geral, em todos os que podem contribuir para mudar nossas atitudes em relação aos “erros”. Formuladores de políticas, legisladores, e a alta administração pode contribuir simplificando as regulamentações e garantindo que as implicações negativas do fracasso sejam substituídas por um incentivo positivo para “dar o braço a torcer”. A mídia pode desempenhar um papel na divulgação dos desdobramentos e efeitos positivos do “fracasso”. E cada um de nós pode contribuir criando mais ‘espaço’ para assumir riscos e empreendedorismo em nosso ambiente imediato, e ser mais receptivo a "erros". A intolerância holandesa em relação ao fracasso "brilhante" é ilustrada no site do Instituto por aqueles que o experimentaram em primeira mão. Depois que a empresa de Internet de Michiel Frackers, Bitmagic, faliu na Holanda, Empresas sediadas nos EUA ofereceram-lhe várias posições atraentes. Fraturadores: "Por exemplo, o cargo de Diretor Administrativo Europa no Google. Mas não recebi nenhuma oferta de empresas holandesas. Nos Estados, a reação foi…Bom! Agora você tem um pouco de sangue no nariz… Todo mundo diz que você aprende mais com seus fracassos do que com seus sucessos. Contudo, parece que na Holanda, nós realmente não queremos dizer isso”. Muitos 'fracassos brilhantes' nascem ao longo das linhas da descoberta da América por Colombo. O 'inventor' está trabalhando em um problema e por sorte - ou melhor dito serendipidade - encontra uma solução para outro problema. Para quem estava trabalhando no problema inicial, e quem é confrontado com resultados inesperados, muitas vezes - mas nem sempre – “difícil” ver uma aplicação direta para os resultados de seu trabalho – ou seja,. para ver o valor em seu 'fracasso'. Mas um fracasso brilhante nem sempre leva a um sucesso inesperado. Os aprendizados podem estar escondidos no próprio fracasso. Dentro 2007 O empresário holandês “socialmente responsável” Marcel Zwart começou a desenvolver uma van de entrega elétrica para uso em cidades do interior. A introdução desse tipo de veículo melhoraria significativamente a qualidade do ar em centros urbanos com alta densidade de tráfego. Além disso, ele planejava usar jovens desempregados locais com qualificação técnica no processo de produção. Ele garantiu o capital inicial necessário, a tecnologia estava "pronta para o mercado", e pesquisas de mercado na Holanda e no exterior indicaram que havia potencial de vendas significativo. Contudo, apesar de tudo isso, ele está lutando para levar o projeto adiante: os investidores ainda veem muitos riscos, o governo não considera a tecnologia 'comprovada' e para se qualificar para subsídios ele precisa financiar o projeto com 50-70% de outras fontes. Esses fatores, juntamente com os complexos regulamentos, criaram um círculo vicioso e o projeto está mais ou menos parado. Preto: “Aprendi como é importante nunca subestimar como é difícil para as pessoas olhar para um projeto de uma perspectiva mais ampla, olhar além de seus próprios interesses imediatos. Esse tipo de projeto precisa de uma abordagem integrada desde o primeiro dia – e esse é um ponto essencial para empreendedores independentes. Dito isto, a introdução deste tipo de veículo está mais próxima, e se pudermos reviver a iniciativa, já demos um número significativo de passos na direção certa…” (artigo traduzido NRCNext 07/10/08)
