Niat

Dina taun 1960-an, kotamadya Amsterdam sumping sareng rencana ambisius pikeun nyiptakeun padumukan énggal di daérah Bijlmermeer kalayan pamisahan anu ketat antara hirup sareng padamelan.. Pasatujuan kualitas dijieun ngeunaan konstruksi sarta furnishing kalawan nyatu spasi keur greenery sarta rekreasi.

Pendekatanna

Dina taun 1970-an, Dinas Pangwangunan Perkotaan Amsterdam ngembangkeun gedong-gedong luhur sapuluh tingkat dina struktur honeycomb héksagonal anu ciri sareng seueur pepelakan.. Kotamadya ieu diideuan ku ideu kota fungsional CIAM sareng arsiték Swiss Le Corbusier., kalawan separation ketat antara hirup, gawé jeung rekreasi. Bagian tina filsafat éta ogé pamisahan tina, sapédah- jeung lalulintas pedestrian, nu ieu mastikeun elaborated dina tata aslina tina Bijlmermeer.

Hasilna

Hurung 25 Nopémber 1968 nu nyicingan mimiti Bijlmermeer dipindahkeun kana datar Hoogoord.

Bijlmermeer janten dikenal sacara nasional kusabab masalah sosial. Sababaraha prinsip kualitatif henteu tiasa dihontal kusabab pamotongan anggaran. Kusabab kanyataan yén tingkat fasilitas di lingkunganana murag pondok tina ekspektasi anu diangkat dina waktos konstruksi sareng kusabab modern., susun lega kapaksa bersaing jeung imah single-kulawarga anyar di tempat séjén di wewengkon, kulawarga Amsterdam nu distrik ieu diwangun cicing jauh. Gantina, grup badag jalma underprivileged ngumpul di lingkungan, anu nyababkeun lingkungan anu utamina nyéwa sosial (kahiji 90% jeung ayeuna 77%) jeung saeutik diversity. Diantara grup ieu loba imigran ti 1975 koloni Suriname jadi merdéka sarta engké Ghanaians jeung Antilleans ogé dipindahkeun dina.

Di 1984 Walikota van Thijn parantos mutuskeun pikeun ngabersihan pusat Amsterdam sareng ngudag sakelompok ageung junkies ti Zeedijk.. Grup ieu indit ka tempat katutup sarta garages parkir di Bijlmer. Sadaya ieu nyababkeun tempat-tempat anu tangtu di Bijlmermeer kaganggu ku kajahatan, degradasi jeung gangguan narkoba. Aya ogé pangangguran signifikan.

Sora anu sanés tangtosna seueur jalma anu resep hirup sareng damel di Bijlmermeer. Panci lebur ogé nyababkeun karagaman anu ageung tina jalma anu kabuka sareng ramah anu sacara harfiah nyiptakeun masarakat anyar..

Operasi renovasi skala ageung diluncurkeun dina taun 1990-an, anu ayeuna parantos jauh.. Sabagéan ageung gedong-gedong luhur parantos dibongkar sareng digentos ku bumi skala alit, kaasup loba perumahan di sektor nu boga-nempatan. Sésana susun bakal direnovasi tuntas. Sajaba ti éta, loba jalan mimitina elevated (nu 'drifts') diganti ku jalan di tingkat taneuh, ku penggalian tanggul sareng pembongkaran viaducts. Paling garages parkir ti desain aslina ogé geus dibongkar.

Pembaharuan kedah nyababkeun komposisi penduduk anu kirang sapihak sareng lingkungan hirup anu langkung pikaresepeun. Ogé puseur balanja Amsterdamse Poort dating ti eighties. Amsterdam Gate aya dina 2000 sagemblengna direnovasi. Kacamatan aya di 2006 dipindahkeun ka kantor anyar di Anton de Komplein.

palajaran

The Bijlmermeer diideuan ku gambar tina Le Corbusier nu fungsina saperti hirup, karya jeung lalulintas anu dipisahkeun ti silih saloba mungkin. Di sisi séjén, anjeun tiasa nempatkeun visi planners urban anu ngajawab pikeun integrasi fungsi dina urutan nyieun streetscape meriah.. Ti sudut pandang ieu, neighborhoods kudu sababaraha fungsi pikeun dinamis a, ékonomi lokal. Jalan-jalan anu penting pisan salaku kartu telepon pikeun lingkungan sareng salaku jaringan sosial ngalangkungan kota. Nu Ngarencana kota ayeuna almarhum Jane Jacobs, contona, éta pamadegan dimungkinkeun.

Nu Ngarencana jeung manajer distrik di Den Helder Martin van der Maas dijieun tarjamahan inspirasi tina gagasan pikeun Jacobs pikeun pajabat distrik. Ieu teh 10 ngurangan, anu ogé lumaku pikeun Tenggara.

1. Lingkungan anu diwangun ngagaduhan pangaruh anu ageung kana cara jalma-jalma saling berinteraksi di lingkungan hiji. Di daérah padet penduduk, hubungan sosial tumuwuh hadé di sagala rupa kacamatan kota ti di wewengkon héjo, suburban monofunctional.
2. Kota atanapi lingkungan mangrupikeun masalah pajeulitna anu teratur, nu pendekatan dumasar kana séktor individu atawa variabel teu cukup.
3. Pajabat masarakat tiasa janten instrumen pamaréntah anu penting pikeun nyiptakeun sareng ngajaga fungsina sacara optimal, rupa-rupa lingkungan.
4. Kohési sosial nangtukeun kaamanan sosial. Pangwangunan sareng pangropéa na teu tiasa dilembagakeun.
5. A lingkungan kudu terus adaptable kana kahayang jeung whims populasi dinamis. Unsur Blueprint sapertos ikon arsitéktur monofunctional ageung biasana henteu dipikahoyong.
6. Loba kontak face-to-face di rohangan publik diperlukeun pikeun lingkungan fungsi optimal. Utamana lalu lintas pejalan kaki, jeung sababaraha mobil.
7. Seueur greenery di lingkungan sigana sapertos kualitas, tapi biasana henteu. Greenery urban thrives socially kalawan scarcity. Upami teu kitu degenerates kana desolated, unsuspecting tur héjo unsafe.
8. Anjeun teu bisa regenerasi neighborhoods disadvantaged ku demolishing aranjeunna dina skala badag, tapi ku masihan tur merangsang prosés harepanana kasempetan ti handap.
9. Ahli profésional teu kedah hoyong ngabengkokkeun lingkungan pikeun kahayangna, tapi nyandak langkung peran salaku katalis pinter pikeun prosés lingkungan, piring handap-up, jeung budaya.
10. Kabupatén urban tiasa sareng kedah ku sababaraha cara dianggap salaku ékosistem: mandiri, kompléks, tur geulis sorangan

Salajengna:
sumber a.o.: Wikipedia, Kotamadya Amsterdam.

Pangarang: Bas Ruyssenaars

TINGGALKEUN KOMENTAR