Институт бриљантних неуспеха има за циљ да промовише позитиван став према неуспесима. Ризиковати, погрешити, и учите из својих искустава: овај став постаје све важнији у нашем друштву. Аутори: Паул Иске и Бас Руиссенаарс
Многи од нас се понашају ризично јер сматрамо да су негативне последице неуспеха важније од потенцијалних награда за успех. Страхови од губитка посла, ризика од банкрота, и корачања у непознато веће су од препознавања, статус и испуњење које би дошло уколико би наша иницијатива била успешна. Наше оклевање да „извучемо врат“ је појачано негативним начином на који свет око нас гледа на неуспехе. И када ствари иду у реду, зашто бисмо преузимали тај ризик? Међутим, важност експериментисања и преузимања ризика – што је можда чак и веће у овим турбулентним економским временима – не треба потцењивати. У супротном ће доминирати осредњост! Претпоставимо да сте себи поставили циљ да пронађете бржи трговачки пут до Далеког истока. Организујете спонзорство за ваше путовање, и уверите се да имате најбоље бродове и посаду на располагању у то време, и отпловио у западном правцу са португалске обале. Међутим, уместо да стигнете на Далеки исток откривате непознати континент. Баш као Колумбо, ако пређете границе познатог онда често долазите до неочекиваних открића. Напредак и обнова су нераскидиво повезани са експериментисањем и преузимањем ризика – и са могућношћу неуспеха. Дом Перигнон је морао да се пробије кроз хиљаде „експлодирајућих боца“ пре него што је успео да флашира шампањац. А Виагра не би била откривена да Пфизер није показао одлучност у својој дугој потрази за леком за лечење сасвим другачијег стања, ангина. Свет у коме живимо карактерише све већи темпо промена и сложености: у многим областима живота налазимо се усред великих промена, као што је појава нових економских и политичких моћи, и климатске промене. Истовремено, првенствено као резултат интернета, наш глобално повезан свет постаје све мањи. Старе 'баријере' удаљености, време и новац нестају, са резултатом да свако може да учествује у размени идеја и у такмичењу. Глобално, такмичење у областима знања, идеје и услуге, које имају све већи значај у нашим привредама, се интензивира. У овој средини осредњост неће бити довољна. Мицхаел Еиснер, бивши извршни директор компаније Волт Дизни био је уверен да ће казна за неуспех увек довести до осредњости, тврдећи да: „Осредње је оно за шта се уплашени људи увек задовољавају“. Укратко, важност позитивнијег става према преузимању ризика, експериментисање, и усуђујући се на неуспех, расте. Такав став постаје још релевантнији када схватимо и прихватимо да су велике помаке горе поменуте праћене све већом неизвесношћу. Према гуруу управљања стратегијом Игору Ансофу, ове неизвесности ограничавају могућности како појединцима тако и организацијама да планирају унапред. Како неизвесност расте, као и потреба за оним што он назива 'проактивном флексибилношћу': способност размишљања и деловања пре других, и способност суочавања са неочекиваним развојем и променама у нашем окружењу. Да бисмо пронашли пут у овим турбулентним временима, морамо да научимо да „навигирамо“ уместо да контролишемо и управљамо – а ове вештине се развијају експериментисањем, правећи грешке, и учећи од њих. Горе наведене промене и развој догађаја прати све већи број људи који тргују гаранцијом уговора о раду са организацијом за каријеру предузетника, одлучујући се за већу флексибилност, слободе и ризика. У 2007 холандска привредна комора регистровала је рекордан број 100.000 нови 'стартери'. А холандски синдикати предвиђају да ће број самозапослених расти 550.000 ин 2006 до 1 милиона у 2010. Иако све већи број појединаца иде на овај корак, често су суочени са неразумевањем међу онима око њих ако њихов потез не буде одмах награђен. Циљ Института бриљантних неуспеха је промовисање позитивног става према неуспеху. У овом контексту, израз „бриљантан“ се односи на озбиљан напор да се нешто постигне, али што је довело до другачијег исхода и прилике за учење – инспиративних напора који заслужују више од презира и стигме неуспеха. Институт бриљантних неуспеха је замисао Дијалога, иницијатива АБН-АМРО. Мисија Дијалога је да стимулише предузетничко размишљање и понашање не само у пословној заједници већ иу друштву у целини, у свима који могу да допринесу промени нашег става према „грешкама“. Креатори политике, законодавци, а највише руководство може да допринесе поједностављивањем прописа и обезбеђивањем да се негативне импликације неуспеха замене позитивним подстицајем да се „извуче врат“. Медији могу да играју улогу у извештавању о позитивним последицама и ефектима „неуспеха“. И свако од нас може допринети стварањем више „простора“ за преузимање ризика и предузетништва у нашем непосредном окружењу, и бити пријемчивији за 'грешке'. Нетрпељивост Холандије према „бриљантном“ неуспеху илуструју на сајту Института они који су то искусили из прве руке. Након што је интернет компанија Битмагиц Мицхиела Фрацкерса пропала у Холандији, Америчке компаније понудиле су му низ атрактивних позиција. Фрацкерс: "На пример, позицију генералног директора за Европу у Гоогле-у. Али нисам добио ниједну понуду од холандских компанија. У Државама је реакција била…Добро! Сада имате мало крви на носу… Сви кажу да се више учи из својих неуспеха него из успеха. Међутим, изгледа да у Холандији, ми то заиста не мислимо". Многи „бриљантни неуспеси“ се рађају на трагу Колумбовог открића Америке. „Проналазач“ ради на једном проблему и срећом – или боље речено случајношћу – проналази решење за други проблем. За онога ко је радио на почетном проблему, и који је суочен са неочекиваним резултатима, често је – али не увек – ’тешко’ виде директну примену за резултате свог рада – тј. да виде вредност у њиховом 'неуспеху'. Али бриљантан неуспех не мора увек да доведе до неочекиваног успеха. Учења могу бити скривена у самом неуспеху. У 2007 „друштвено одговоран“ холандски предузетник Марсел Зварт почео је да развија комби за доставу на електрични погон за употребу у ужим градовима. Увођење ове врсте возила значајно би побољшало квалитет ваздуха у урбаним центрима са великом густином саобраћаја.. Додатно, планирао је да у производном процесу користи младе локалне незапослене људе са техничким квалификацијама. Обезбедио је неопходан почетни капитал, технологија је била „спремна за тржиште“, и истраживање тржишта у Холандији и иностранству показало је да постоји значајан продајни потенцијал. Међутим, упркос свему овоме, он се бори да помери пројекат напред: инвеститори и даље виде превише ризика, Влада не сматра технологију „доказаном“ и да би се квалификовао за субвенције мора да финансира пројекат са 50-70% из других извора. Ови фактори, заједно са сложеним прописима, направили зачарани круг и пројекат је мање-више стао. Црн: „Научио сам колико је важно никада не потценити колико је људима тешко да сагледају пројекат из шире перспективе, да гледају даље од сопствених непосредних интереса. Ова врста пројекта захтева интегрисани приступ од првог дана – а то је суштинска тачка за самосталне предузетнике. То је рекао, увођење ове врсте возила је ближе, и ако можемо да оживимо иницијативу, већ смо предузели значајан број корака у правом смеру…” (преведени чланак НРЦНект 07/10/08)
