Kuna. O wu ni tabi rara? #19

Awọn ara ilu Norway ni a mọ fun ọna ti o muna si COVID-19. Won tun ni jo diẹ igba, kere ju 10.000 ninu, biotilejepe dajudaju gbogbo olufaragba ni a eré, a jo iwonba nọmba ti 256 pa. Ni pato, awọn aala ti wa ni abojuto ni pẹkipẹki ati awọn orilẹ-ede ti wa ni kiakia gbe lori pupa akojọ. Anfani ti o dara pupọ wa pe eyi yoo tun kan si Netherlands ati pe iyẹn jẹ itiju fun mi, nitori Mo gbero lati lọ si ibẹ ni ọsẹ to nbọ. Ṣugbọn nisisiyi itan ti Hurtigruten, mọ fun awọn irin ajo pẹlú ni etikun pẹlu awọn pupa ọkọ, eyi ti o lo lati pese awọn nikan asopọ laarin awọn ilu lori Norwegian fjord ni etikun. O le sọ pe Hurtigruten jẹ igberaga orilẹ-ede ti Norway. Ile-iṣẹ naa tun pese awọn ọkọ oju-omi kekere, to Spitsbergen laarin awon miran.

Awọn aniyan je lati ya miiran oko to Spitsbergen lẹhin igba pipẹ. Niwọn igba ti nọmba awọn akoran jẹ kekere ni ibẹrẹ Oṣu Keje ati tuntun, stricter igbese, pade orukọ m.b.t. quarantine ti a ṣe, dabi enipe aifiyesi pe o le lọ ti ko tọ. Ati pe o ṣe pataki pupọ fun eka ọkọ oju-omi kekere ti eniyan le fihan pe nibẹ (lẹẹkansi) le ti wa ni kuro lailewu ṣíkọ. Ẹka naa jẹ alapin patapata ati awọn adanu iyalẹnu ti wa, lakoko ti awọn ọkọ oju omi ti n ṣanfo lori awọn okun bi awọn ilu iwin lilefoofo nitori wọn ko ni aye lati gbe ati tiipa wọn han ni idiyele diẹ sii ju ṣiṣe awọn ẹrọ. Ni kukuru, eré ati oye ti eniyan fẹ lati bẹrẹ iṣowo naa lẹẹkansi ni kete bi o ti ṣee. Hurtigruten ni ọkọ ofurufu akọkọ ti o bẹrẹ lati rin kiri lẹẹkansi.

Hurtigruten gba ọjọ mẹta ṣaaju ki omidan irin ajo pẹlu m.s. “Roald Amundsen” A sọ fun Hurtigruten pe ko si ẹnikan ti o le lọ si eti okun ti awọn atukọ tabi awọn arinrin-ajo ba ya sọtọ lori wiwọ.. Ni akoko kanna, awọn alaṣẹ beere lọwọ Hurtigruten lati yi ero iṣakoso ikolu rẹ pada ni ina ti awọn ayipada. Ni ibamu si awọn ilana ti 15 wọ inu agbara ni Oṣu Keje, Awọn atukọ tabi awọn arinrin-ajo le nikan lọ si eti okun ni Norway tabi Spitsbergen, ti ko ba si ẹnikan ti o wa ninu ọkọ yẹ ki o ti ya sọtọ nigbati o ba wọ. Sibẹsibẹ, Hurtigruten laaye gbogbo ero lati 24 lọ si eti okun ni Keje.

Monday 3 August fi Daniel Skjeldam, CEO ti Hurtigruten, gba pe ile-iṣẹ naa ko tẹle awọn atukọ ajeji ati awọn ilana iyasọtọ lori ọkọ daradara to. Eyi kan si 16 atuko ọmọ ẹgbẹ lati Philippines. Ni ọjọ Wẹsidee ti o tẹle o han pe ero-ajo kan lori ọkan ninu awọn ọkọ oju-omi Hurtigruten ti ni akoran. Ni owurọ ọjọ Jimọ o ti kede pe awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ meji tun ni akoran.

Mejeeji Ẹka ati Ile-ẹkọ ti Orilẹ-ede ti Ilera Awujọ (NIPH) ti ṣalaye pe wọn ro pe Hurtigruten yoo sọ fun awọn arinrin-ajo ni Ọjọbọ. Ni ọjọ Jimọ nikan ni o han gbangba pe Hurtigruten ko tii sọ fun awọn arinrin-ajo naa.

Hurtigruten sọ pe wọn ti gba awọn oṣiṣẹ laaye lati ṣe akoko ipinya lakoko ti wọn n ṣiṣẹ lori ọkọ. Ṣugbọn iyẹn ko gba laaye rara. Nitoribẹẹ o ko le lọ pẹlu awọn arinrin-ajo lori ọkọ oju-omi kekere kan pẹlu olugbe ti o jẹ ipalara paapaa,

O han bayi pe o kere ju 36 abáni ti wa ni arun ati iwonba 4 awọn arinrin-ajo, ti wọn gba ọ laaye lati lọ kuro laisi ikilọ ati pe o han gbangba pe o ni akoran awọn eniyan miiran lori ilẹ.

Fere gbogbo awọn oṣiṣẹ ti o ni akoran wa lati Philippines. CEO Skjeldam sọ ni ọjọ Mọndee pe wọn ko tẹle gbogbo awọn igbese to ṣe pataki lati ya sọtọ awọn oṣiṣẹ ajeji ti o wa ninu ọkọ oju omi naa.. Lati COO, Bent Martini, resigned rẹ ipo lẹhin ti awọn lapapọ nọmba ti àkóràn koja awọn 60 jade wá. Paapa ti o daju pe awọn akoran ti pa ẹnu mọ, ile-iṣẹ ati awọn oludari rẹ ni a mu ni pataki.

Biotilejepe awọn anfani dabi enipe tẹẹrẹ, ti won ti lọ jina ju?. Ọrọ wa ti 'peeli ogede' ati 'Diver of Acapulco' (ju tete ni ko lori akoko).

Nipa ọna, Mo tun ṣe apejuwe 'Dirty Dosinni' ninu iwe mi.: da lori awọn ẹkọ ti a kọ lati itupalẹ awọn ijamba ati awọn iṣẹlẹ ni eka ọkọ ofurufu, èèyàn lè parí èrò sí pé àwọn kùdìẹ̀-kudiẹ ẹ̀dá ènìyàn sábà máa ń kó ipa kan níbẹ̀, bi aimokan, iran oju eefin, aini ti ibaraẹnisọrọ, adashe išẹ, afi ara we, fifarawe, fi ara we akegbe, rirẹ, wahala, idamu, aini ti assertiveness, ati be be lo. O ṣe pataki pupọ lati wa iru awọn okunfa ti o ṣe ipa kan nibi ati bii wọn ṣe le fi ofin de wọn lati aṣa ni ọjọ iwaju. O han gbangba pe titẹ ṣe ipa kan nibi ati pe awọn ti o rii awọn ilokulo naa ko ni ominira lati jabo wọn.

Hamilton bori mẹta ninu awọn ere-ije mẹrin akọkọ ati pe o jẹ gigun opopona tẹlẹ niwaju Max Verstappen. Kódà, ó ní aṣáájú ńlá tó bẹ́ẹ̀ nínú eré ìje tó kẹ́yìn débi pé ó ṣeé ṣe fún un láti parí eré ìje tó kẹ́yìn pẹ̀lú táyà tó fẹsẹ̀ múlẹ̀ lórí etí kan.. Ni soki: okanjuwa lati di asiwaju agbaye tẹlẹ dabi pe o ti kuna ni apakan akọkọ ti akoko naa. Emi ko sọ pe ko ṣee ṣe, nitori ti o ni idi ti o ko mọ pẹlu Verstappen, ṣugbọn ibẹrẹ jẹ kedere fun Britani ati pe o ti wa tẹlẹ daradara lori ọna rẹ si akọle aye keje rẹ. Njẹ ẹnikan le da a duro? "Ne", ni Verstappen ko o ati ki o setan. "Mercedes ni iru asiwaju nla bẹ.". Ìdí nìyẹn tí mo fi mọyì gbogbo ibi tí mo bá ṣẹ́gun.”

Lati yege ikuna ati ṣapejuwe bi o ṣe wuyi, a ni idagbasoke a Dimegilio, ti ki-npe ni VIRAL Dimegilio. Eyi jẹ wiwọn didan ti ikuna. Dimegilio oriširiši marun irinše: V (Iranran), I (Igbiyanju), R (Ewu isakoso), A (Ona) L-sókè (Din din). Papọ awọn ifosiwewe wọnyi jẹ ọrọ VIRAL ati pe kii ṣe lasan, nitori lẹhinna, o jẹ nipa awọn iriri ikẹkọ ti ko yẹ ki o farapamọ, ṣugbọn yẹ lati pin, nitorina ni lati lọ 'VIRAL'!

Gbogbo ni gbogbo a aláyè gbígbòòrò 8. Ikuna ti o wuyi gidi kan ati pe Mo nireti pẹlu otitọ pe pẹlu ọkan keji, tabi kosi kẹfa anfani ti o yoo si tun sise. Ati akoko miiran nigbamii. Hamilton yoo ropo Schumacher ká gba ti 7 dogba ati boya surpass Championships, ṣugbọn Max Verstappen akoko yoo nitõtọ wa. Boya iyẹn yoo ṣẹlẹ pẹlu Red Bull, ti o jẹ dajudaju nduro.