Drumul cântat – Lecții de inovare dintr -un pas greșit melodic

În 2018 provincia Friesland a decis, în contextul „Leeuwarden, Capitală Europeană a Culturii", Pentru a crea o cale unică care nu ar fi numai funcțională, Dar ar aduce, de asemenea, o contribuție artistică la siguranța rutieră: Drumul cântat. Această idee inovatoare a apărut dintr-o competiție din provincie, în care angajații au fost provocați să vină cu propuneri creative. Ideea câștigătoare a fost inspirată de un proiect similar din Statele Unite și a propus să cânte imnul național al Frisiei atunci când șoferii au condus peste o bandă de zgomot special concepută..

Aceasta ingineri- si firma de consultanta DGMR a primit sarcina provocatoare de a realiza din punct de vedere tehnic acest concept artistic. Ideea era să existe o limită de viteză de 60 km/h într-un mod distractiv: prin răsplătirea șoferilor cu muzică de îndată ce s-au ținut de limita de viteză. Acest lucru a făcut ca un radar tradițional să fie redundant, iar comportamentul de conducere a fost influențat pozitiv de o experiență muzicală.

Pentru DGMR, și în special echipa lor de consultanți acustici care sunt atât fizicieni ai construcțiilor, cât și muzicieni, aceasta a fost o misiune extrem de interesantă. Deși nu proiectaseră niciodată un drum de cântări înainte, au început să lucreze cu entuziasm. A fost elaborat un plan împreună cu un constructor de drumuri și un psiholog rutier. DGMR a dezvoltat proiectul tehnic, constructorul drumului a așezat benzile de zgomot, iar psihologul rutier a ajutat la identificarea posibilelor riscuri de siguranță și a modului de limitare a acestora.

Una dintre provocările majore ale acestui proiect a fost prezicerea impactului zgomotului asupra mediului. Deși DGMR avea multă experiență în măsurarea zgomotului, un drum cântând ca sursă sonoră era un nou teritoriu. Software-ul de calcul al poluării fonice nu a fost conceput pentru a măsura melodiile de la mașini care circulă peste benzi de zgomot. Au fost folosite încercări și teste pentru a încerca să prezică cât mai precis posibil sunetul din mașină și din mediu. Dar ca în cazul oricărei inovații, au existat elemente imprevizibile în proiect.

După construirea Zingende Weg, conceptul s-a dovedit a funcționa. În mașină, imnul național al Frisiei a sunat așa cum se spera: luminos și clar. Cu toate acestea, experimentul nu a avut succes. Efectele asupra mediului, care erau greu de estimat în avans, s-a dovedit a fi mai mare decât se aștepta. În practică, s-a dovedit că sunetul din afara mașinii a fost experimentat ca o cacofonie. Acest lucru s-a datorat parțial Efect Doppler și faptul că mai multe mașini au trecut în același timp peste benzile de zgomot, provocând una distorsionată, a sunat melodie amplificată nedorită în canon neuniform.

Pentru a înrăutăți lucrurile, unii șoferi au început să conducă mai repede pentru a auzi efectul vitezelor mai mari, în timp ce alții chiar au condus împotriva traficului pentru a experimenta melodia în sens invers. Acest lucru nu a fost anticipat în avans, nici măcar de către psihologul rutier. Pe lângă faptul că sunt o pacoste, fâșiile de zgomot au făcut de fapt drumul mai puțin sigur.

În consultare cu provincia, s-a decis folosirea benzilor de zgomot, în interesul localnicilor, în câteva zile după marea deschidere, care a atras multă presă, pentru a fi scos din nou.

(Articolul continuă sub videoclip)

Deși experimentul din Friesland a fost încheiat prematur, a rezultat până la urmă o spin-off pozitivă. La un an după proiect, DGMR a fost abordat de un constructor de drumuri ungur, întrebându-i dacă DGMR ar putea colabora cu ei pentru a construi un drum de cântare în Ungaria.. Acest lucru a dus la mai multe proiecte de succes, dintre care al treilea drum de cântare a fost construit acum în Ungaria, de data aceasta la o distanţă sigură de zonele rezidenţiale. În mod ironic, atenția extinsă a mass-media a eșecului din Friesland a fost motivul pentru care DGMR a fost găsit de clientul ungur..

(Articolul continuă sub videoclip)

joi (verso) pielea ursului – Succesul inițial ne poate da falsa impresie că am ales calea cea bună. Adesea vedem că pasul de la o „dovadă de concept” la o „dovadă de afaceri” este mare și adesea chiar prea mare pentru multe companii. De exemplu, dacă un produs este un hit național, Acest lucru nu înseamnă neapărat că scalarea internațională este prin definiție un plan bun. Principiul opus se aplică la Zingende Weg: DGMR a recunoscut că în contextul inițial populația densă a micuței noastre țări era un obstacol. Curajul și capacitatea de a face acest concept să reușească sunt lăudabile.

Becul – Faptul că proiectul a reușit în Ungaria se datorează experimentării de succes. NB, Prin experimentare reușită înțelegem învățarea reușită. Odată cu aventura frisonă, DGMR a reușit să valideze multe aspecte, dar i-a învățat și ceea ce era necesar pentru a reuși. Descriind proiectul ca un experiment în avans și lansându-l, DGMR sa deschis în mod conștient către lecții..

Partea greșită a creierului – Oamenii au crezut că știu cum vor reacționa șoferii. Cu toate acestea, unii șoferi au reacționat complet diferit decât se aștepta. Unii au condus mai repede, în timp ce alții chiar au condus împotriva traficului pentru a experimenta melodia în sens invers.

Podul din Honduras – O încercare bine intenționată de a-i determina pe șoferi să conducă mai încet a creat de fapt alte probleme. Pe lângă comportamentul nesigur de condus menționat mai sus, poluarea fonică a fost și un efect secundar nefavorabil al soluției propuse..

Acest proiect arată valoarea de a experimenta și de a îndrăzni să eșueze în procesul de inovare. Deși Zingende Weg din Friesland nu a avut un succes complet, a condus la perspective valoroase și noi oportunități, atât în ​​Țările de Jos, cât și în străinătate.

Zingende Weg este un exemplu al modului în care o inovație artistică și distractivă poate contribui în cele din urmă la siguranța rutieră. Ne învață și mai multe despre imprevizibilitatea inovațiilor. Proiectul subliniază importanța experimentării și a inteligenței eșecului: învăţarea din experimente şi eşecuri creează noi oportunităţi, anume acum 3 frumoase drumuri cântătoare în Ungaria și cine știe câte vor mai urma.